338和351是不是可以合并？

云板丝弦

sfog2008 发表于 2023-3-2 14:08
38和51路可是北京郊区车老号了，特别是338都沦落到合并的地步了。
  
想当初北京逆时针设计郊区线路。邻 ...

并不是啊，现在的338是后开的线路，老38路早就撤销了。343也不是老43路

云板丝弦

123123 发表于 2023-3-2 16:42
是走向类似401还是规划取消直接开通东酒路哦

43路1954年开线，为的是服务酒仙桥电子城的职工通勤。50年代末60年代初燃油供应紧张，公共汽车不能正常行驶，满足不了几个大厂职工上下班需要，严重影响了工厂的生产，于是开通了东酒路无轨电车。开通无轨电车是为了保障运营保证生产。东酒路1961年开线，这俩共存过不到两年。东酒路开通之后，43路改为高峰快车，早高峰东单发往酒仙桥商场，晚高峰从酒仙桥商场、将台路、陈各庄发车，到西单。1962年11月43路撤销
1974年由于大规模供电事故，造成东酒路北酒路两条无轨电车停运，又是严重影响了工厂生产，于是无轨电车停驶，改回了公共汽车

云板丝弦

tiger 发表于 2024-2-12 16:32
31—45第一批老郊区线，目前只有331、334、335、336、337、342、345是原来的线路连贯调整成现在样子的， ...

332并没有撤销重开，只是608改的号，名义上一天也没有消失过。334其实也是。
342和名以上是改了路由，实际上原来车队早没了，是别的车队接的路号

云板丝弦

老陈醋25 发表于 2024-2-18 21:25
334路径一直是永定路——动物园，几乎没变过（类似绕五棵松，还是永定路口掉头，或者是车道沟修桥走过几 ...

334路延长到吴庄的时候运营公司换了，车队也变了，只是保留了北段路由。
这个和332很像，车队换了，只是保留了北段路由就像是101，名义上是汽改电同时延长到百万庄，实际上是客七撤销101路，电车新开101路。车、车队和人都换了