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42、43路开始钻太阳岛,并加车

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发表于 2019-9-3 10:35 | 显示全部楼层
我觉太阳岛应该建公交枢纽,像公交2路,8路,16路,101路,103路,118路这些经香坊、乐松、会展,博物馆、哈站、中央大街等商圈而且线路并不是很长的公交终点应该延长至太阳岛风景区。像公交29路,42路,43路,47路,119路,127路这样方便松北居民去往市区的公交,应该尽量裁弯取直路线,用最短的时间到达市区。比如47路和43路从万达茂站开始到社会科学院站完全重合,松北区中源大道即有43路也有47路,但世茂大道(绕城高速至前进道口路段)没有直达市区的公交车,是否可以将47路调整至世茂大道行驶,中源大道的客源完全交给43路。这样既避免内部恶性竞争,也避免浪费资源。

点评

友谊路、公路大桥得堵成什么样啊,不敢想象啊。  发表于 2019-9-8 20:00
2
发表于 2019-10-13 11:48 | 显示全部楼层
yinbo19860216 发表于 2019-9-3 10:35
我觉太阳岛应该建公交枢纽,像公交2路,8路,16路,101路,103路,118路这些经香坊、乐松、会展,博物馆、 ...

汽车的保有量一天天的在增加,堵车成了一种必然,但如果公交配套不发达,新城区建成后没有配套公交,这样恶性循环下去,只能是越来越差!
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