几种大连牌客车的外观识别

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-5 22:54
当时伊卡路斯只有6个，远征后来是不是给40了

难怪觉得很少，原来只有6个啊！远征后来在703有不少，山屏街是港务局的地盘，很多703的承包者跟港务局有千丝万缕的联系也不奇怪。706有没有不记得了，联营当年车型最杂的就是701、703、706，其他线路车型还是比较统一的。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-5 23:02
老10路确实有瓦房店，我有照片，另外我想问一下：您真的不晓得瓦房店客车的型号吗

我还真不知道那车的型号，看过资料是叫WK174A，后来改叫WK615几我就不清楚了。可能是因为瓦客当时主要在联营线路上我很少有机会坐的缘故吧，没机会看车里的铭牌。当时很多联营车是1毛5起价的，贵50%呢。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-5 23:07
不对啊，15的6154不是22下来的吗，后来15换JLY6121S之后BK670,6170以及670G都给了406，408,409，6154都给 ...

22路确实两次使用BK670。88年是接一手新车，胶皮棚中间带立柱的那一版。97年从2路接了暮年N手的，其实很多就是当年22路的一手车又回来了。
15路不能说两次使用DL6154，因为95年换金陵之前15路的主流车一直是BK670，两次接手的DL6154数量都不大。
你说的15路换金陵之后BK670去了1路2路没错，22路就是从2路接的BK670。
95年22路换DL6924时，15路拿到的只是几辆最旧的，1595-1598去了4路，而93年出厂的大量16xx号的新车直接去了7路，没经15路转手。

响水洞天

cppbaby 发表于 2020-6-8 00:58
当年22路上线的一批6154好像是从1595-1636

应该是到1631。
1632是4路的，印象太深了，开车的是个叫张超的年轻人，车开得特别好，我班有个女生暗恋他，因为那女生特爱睡懒觉，但只要遇到张超的车，一定是一路超车，肯定不会迟到。那女生爸爸司局级，估计跟张先生不会有下文的。
1633-1638是94年上线的，11路的一手车。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-9 02:59
也就是说这两次15使用6154都是跟BK并用呗，不过我听说15用过少量的663A，不晓得是啥时候，另外我想知道 ...

15路的DL663A是80年代中期的事，草绿款，那时候15路以蓝白汽油DL660为主。87年换BK670时，DL660大部分报废，这几辆DL663A加上零星几辆还能跑的DL660就是22路的开线车。

响水洞天

大连公交611 发表于 2020-6-9 01:40
我在人民广场看到过11的两门dl663，这是从谁过去的？

谁也没给，就是老环路的旧车，单号在北环（7路），双号在南环（11路），少量在加车（24路）。DL663是五四站绝对的主力，94年之前全站只有3辆DL6154，7路的1559，11路的1560，24路的1561。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-9 02:44
40确实有，我在胜利桥见过好几次，不过当时见到的时候已经是双门版95式涂装，当时见到的708也是这样，另 ...

只能说杂牌军时代的联营车，怪东西实在太多了！708那几辆两门怪铰接左侧车身写着LONGJIANG，前些年哈版有人发了LJK662的照片，感觉前脸还比较像。不妨问问哈版的朋友龙江到底造没造过铰接，如果没有，不排除是山寨小厂改装的二手货。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-11 03:36
哦，我还听人说老2路用过DL662，不晓得真假

有，不多，85、86那会总能看到。墨绿款，在青泥总站那一大片黄色海洋里很出众。夏天时经常安排662跑星海三站区间。当时的印象是2路的662保养得最好，PP上的拼音DALIAN车标都还在，别的线路的早没了。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-11 03:37
等我有时间问问，不过当年的联营还有702用过BK141呢，但我忘记了是在WK141A之前还是之后

两种车同时有的。702开线时25台车，15台WK141A和10台BK141。702是联营早年唯一不野鸡的线路，由大连出租汽车公司公车公营，车是特地新买的，与701、703的破烂大集合对比鲜明。

响水洞天

大连公交611 发表于 2020-6-11 11:59
那14的663是哪里来的呢，6924、京华单机（不确定是bk652还是670截短的）和663有过混搭吗？

以前就是14路的，太原站DL660主要在15路，DL662和663主要在14路。663是大连80年代的绝对主力，周站、甘站、五四站的数量最庞大。

响水洞天

大连公交611 发表于 2020-6-11 11:59
那14的663是哪里来的呢，6924、京华单机（不确定是bk652还是670截短的）和663有过混搭吗？

真假BK652看车号很好区分，13xx和18xx是真的，19xx是假的。9是柴油铰接的编号。14路的应该是假的，一汽的真BK652总共也就20辆左右，好像只有302和27用过吧。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-12 01:56
哦，老1路不晓得是否用过662

至少我记事时全是DL670和DL670A，汽油车只是2路有。再早是什么情况就不知道了。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-12 02:05
联营大杂烩除了我说的701，702，703以及708之外，好像40还用过AK643和一种类似哈尔滨客车，当年40路大 ...

联营杂牌军之间也有差别，706是杂牌军中的战斗鸡，管理是全联营最混乱的，用车也是最杂最破，什么都有。
BK6920数量不大，在703、706都能见到，702被出租汽车总公司放手后迅速野鸡化，应该也用过这车。711用过我还真有点意外，我觉得应该是703之类的线路换新车之后，联营把自有车放在台山，偶尔出来给711的6924加个车。

响水洞天

203高地 发表于 2020-6-12 02:05
联营大杂烩除了我说的701，702，703以及708之外，好像40还用过AK643和一种类似哈尔滨客车，当年40路大 ...

704完全在我的视野外，但有过两次接触。一次是89年刚划转给联营时我刚好去过甘井子，见联营4路用的是一堆五七型造型的破旧车，很丑。另一次是96年初，那次见704的主流车已是DD6111CS，实行准无人售票，偶尔有几辆老式柴油远征掺在里面。704用DL6924资料来源可靠吗？感觉有点不可信，石化没有道理买这种车，联营也不可能买了这车白给石化用，有偿使用石化一定不干，又不是什么好车。