将拆除202？

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新车都买了，不会这么坑爹吧。就算新车不来现在的车怎么办

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浩澤 发表于 2017-5-24 13:37
地铁开通以来，还没有任何线路因为和地铁重复被撤销或改线。像之前比较危险的708，534，19，8等都没有变化 ...

借口就是占用道路资源，跟疏港路老大连北一个道理。还有人丧心病狂的提议过把202改成BRT，也是想瞎了心了。

目前来看占用道路资源的倒是现在的BRT，既然都用普通比亚迪了还不如改成常规专用道让6、710进来。

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deldelta 发表于 2017-5-24 14:39
然而泡崖人民该造反了

不能说直接取消吧，专用道保留给BRT改个路号把站务也给去了。其他地的人来看大连连BRT都弄个山寨的不像话，现在司机也不够解决一下用工荒。

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deldelta 发表于 2017-5-24 14:49
现在连707改线不进工人村他们都不敢提，还想撤brt

集团连怼远辰和交运的勇气都没有，交通局和客管处实在太无语了

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21和26互换一下是最好的，这样软件园上班族需要坐快轨的也方便。26往前动两站就能解决很大问题，不比当年瞎嚷嚷延长10和28靠谱。

21哪有那么多从泉水坐到终点的，泉水上的基本金三角和华南就下干净了，去香炉礁的都是西南路香周路半道上的。真赶时间进市内都去找41、517和M3了。

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斯巴鲁公交集团 发表于 2017-5-25 12:55
21也没必要延伸 26也没必要延伸，也得考虑下实际情况 海达广场逢高峰期间必压车 26配车也没以前多 现在五 ...

车不够可以增配啊，本来延伸一下就能解决的问题干嘛要偷懒。要都用换乘解决的话当年4路也没必要延伸，还保持着老4路的奥林匹克广场终点，至于怎么去香炉礁您自己看着换吧。

21延伸必要性没那么强，说白了就是给26腾地。

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张铨之 发表于 2017-5-25 18:39
个人认为，202道路的拥堵主要有以下原因构成:
1，大连市私家车过多，导致西安路过度拥堵。
2，202的锦 ...

单双号还是别了。就好比上海高架高峰时段不让外地车走，有些外地车一到看时间不行要么不知道有这事就把入口堵了。现在开私家车的那么多，他们也不管你坐公交的。回头他们不乐意且嚷嚷着拆202呢。

个人觉得可以把西安路的铁轨搬到外侧车道，黄河路路口那单独增加一个右拐的灯。这样锦辉门口也不用那么乱那么危险了。

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怪不得心急火燎的给12号线正名，生怕真拆202的时候连带着把延伸线给拆了