59新线、14旧车涅槃；56新线（30日更新）

array88 · 发表于 2017-3-26 20:32

本帖最后由 array88 于 2017-3-30 20:06 编辑

【懒得开两贴了，直接在这贴更了56吧。59路部分从1楼开始，56路部分从18楼开始】

大红花59镇楼

array88 · 发表于 2017-3-26 20:35

起点站公交二队，可以说是公交公司位置最隐蔽的场站之一

看样子早上有过开线仪式？有的话估计也很早，不到10点就已经这样了

回场的59，开通第一天就串车，难不成司机不知道怎么走？

array88 · 发表于 2017-3-26 20:37

在场外拦车司机没停，怒进场站
既然来了就拍几张吧，泰安第一款10米纯电

这边停着几个带大红花和不带大红花的59
中通电动一如既往地差，开线4个小时就坏了至少俩车了

充电桩，大多数都是2路的，最头上有几个给59充（图中看不到）

array88 · 发表于 2017-3-26 20:46

线路图
这首末站得有99%的市民看不懂
.
全程图定时间75分钟，实际运转用时49分钟；间隔15分钟，配车20辆（10个车组）
开通第一天客流大概在每车2个人左右

运转随拍几张
粥顶山路一边还被高压塔堵着，公交车就开始跑了

长城路新划的泰安第二条公交专用道

array88 · 发表于 2017-3-26 20:51

59开线当天站牌还没挂，只有两个站有站牌，这是其中一个

终点站一队，上午还是路边停车，到下午就开始进车队了（也可能是司机个人行为）

司机调后视镜中（手动滑稽）

array88 · 发表于 2017-3-26 21:01

然后去了趟桃花峪，随拍16路E8

回到一队，已经开始进车队了的59
此车再次出现故障，晚发车7分钟

副产品1：49小黄蜂充电

副产品2：31“加”车进行中，从16路和一堆其他线路搜刮来的6910若干

array88 · 发表于 2017-3-26 21:06

坐59堰北立交桥下车，拍14路6483（光线什么的let it go了）
闲置整整1年的旧车再次上线

车里线路图还没换，熟悉的站名

熟悉的后山地铁座

以及依然活着的旧版卡机，一堆人差点投了两块

array88 · 发表于 2017-3-26 21:12

从未想过CNG福田还能驶上这条公交专用道
下旺段的过山车已成为历史，可惜这些车还没享到清福就已经退役

目送88路离去

array88 · 发表于 2017-3-26 21:15

农大试角度一张
以前这里是拍40路的好地方，但现在……

来这里是为了这车，16转配31的9米阳光中唯一一辆上线的

全贴完

array88 · 发表于 2017-3-28 10:45

本帖最后由 array88 于 2017-3-28 20:11 编辑

tajiancheng 发表于 2017-3-27 21:28
这车为什么闲置了一年啊？

车况太差，原来打算报废，不知道为啥又拖出来跑

array88 · 发表于 2017-3-28 10:46

tajiancheng 发表于 2017-3-27 21:29
感觉好多车都很新，可都在闲置，岂不是浪费。还有原先买的那几十辆五菱车，是不是也都在闲置中，没见上路跑 ...

五菱不适合泰安的线路，之前用五菱的市区线基本都爆满。。而且补贴比纯电动少多了，所以有充电桩的线路为啥不换纯电动

array88 · 发表于 2017-3-28 12:15

taianlizhi 发表于 2017-3-28 11:17
五菱可以拿出来跑社区公交吧，可惜都闲置了。

感觉公交公司怕的是单单绕社区把人拉去换乘的社区公交客流不够，比如46路。所以泰安现在填补公交盲区的主流方式是开通大长线，顺便中间绕几个小区，像20、57、59都是这种类型

array88 · 发表于 2017-3-30 20:10

【56路篇，3月29日拍摄】

早上去南高新区停车场，7:59就看见10个大红花56从停车场开出来，看来是错过开线仪式了
（不过泰安的开线仪式似乎很简单，就是线路上自己放点爆竹，没有领导讲话之类的）

幸好纯电线路有一半的车留在场里，于是进去把56两种车型拍齐了，两批中通纯电

array88 · 发表于 2017-3-30 20:12

南高新区停车场的一些其他随拍
44似乎就这一个车贴纸中间是箭头，其他的都是大字44

再拍一个2路纯电

进场的三个班车

array88 · 发表于 2017-3-30 20:14

由于10个车组开线仪式全都发出去了，半小时没等到车。半小时之后4个车一块回来了

发车的一代中通纯电

乘坐下一辆56离开，车内线路图。首末站和59一样奇葩（司机还有说从一队到二队的）

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[泰安] 59新线、14旧车涅槃；56新线（30日更新）