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中门版经典宇通ZK6862D-1A

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发表于 2015-4-8 08:57 | 显示全部楼层
这个型号的宇通客车通常都是前开门的,中开门的真心少见。
2
发表于 2015-4-8 08:59 | 显示全部楼层
zjhxiaohui 发表于 2015-4-7 19:10
我不大明白,其他地方的这种车营运年限都是6年,黑龙江的这些车早就超期了,为何还能上路?

我也有同感,我们这边的客车营运年限是8年,难道是黑龙江的政策和我们这边不一样?
3
发表于 2015-4-8 09:05 | 显示全部楼层
和楼主交流一下,我们这边的客车营运年限是8年,我觉得这个政策不是很好,这种政策会对客车生产企业有不利影响,反正是8年就要强制报废,那就没有必要在生产工艺上精益求精,够用就行,所以就会造成大量地方小品牌和小车厂一直存在,从长远角度来看,对国内的客车工业发展,锻造强势国产客车品牌没有好处,看看人家国外你就会发现,运行了二十多年的客车无论在外观、内饰还是动力系统方面依然非常的板正。
4
发表于 2015-4-8 21:31 | 显示全部楼层
我们这里的村村通一直都是以少林为主的,自从2011年少林客车买十赠一,造成新车故障频发以后,村村通客车开始引入东风超龙和中通客车,坐车的时候和开少林客车的司机聊天,司机们对宇通客车的统一评价就是,对于宇通客车来说,只要正常使用正常保养,除了保养和更换易损件,从开始使用到强制报废,宇通客车都极少出毛病,而且宇通客车在采购过程中就没有什么潜规则,真的希望宇通能够坚持做良心车的一贯原则,把宇通品牌打造成全球知名的客车品牌。
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