中门版经典宇通ZK6862D-1A

宇通客车

这款老宇通在黑龙江鸡西还有不少在跑客运，主要跑当地煤矿-鸡西市-鸡东县-下面乡镇。本帖这辆车02年9月出厂，特地体验了一程（鸡西-鸡东），老宇通的底子还是很赞的，平稳有速度，加速有劲，刹车很灵，看不不出这已经是12年车龄的车了，看样子只要能过年检再跑个四五年不成问题。时间关系只能体验到鸡东县，希望明年再来时还能看到这车。
这辆车的参数信息我在之前的帖子中发过，中开门的(ZK6862D-1A)比较少见。

宇通客车

liusaoren 发表于 2015-4-8 09:05
和楼主交流一下，我们这边的客车营运年限是8年，我觉得这个政策不是很好，这种政策会对客车生产企业有不利影 ...

营运客车原则上使用年限为10年，15年强制报废，也就是说满10年的车只要检车合格就可延长报废期，最长不超过5年，旅游客车20年强制报废，延期最长不超过10年。但实际上各客运企业会根据车况，车辆维修频次及车型本身需更新换代等原因6-8年更新，车况差则报废，多数下线后还会卖到其他地方继续从事营运，或者营转非。客车使用年限的长短也要根据中国国情，以目前国内的标准，15年再合理不过了。

宇通客车

zjhxiaohui 发表于 2015-4-7 19:10
我不大明白，其他地方的这种车营运年限都是6年，黑龙江的这些车早就超期了，为何还能上路？

营运客车原则上10年报废，可延期5年，乡村线路的车很多都会超期服役，这些车跑了12年，还没到强制报废年限。