2014年7月新闻帖：11路施工改线，9与40对调车辆，其他新闻详见一楼目录

莱芜的公交迷

泰安的公交迷 发表于 2014-7-28 12:31
光论质量来说，京华要比恒通好，粉恒通现在已经一般了京华还可以，反正都换空调车

恩恩 蜀都车的质量跟恒通车的质量一样也是很一般，制造的前置车比例比较大。京华车和粉恒通毫无疑问，那肯定换成空调车，换空调车估计换成LNG客车；待时机成熟时，空调车也可以换成纯电动的客车也行，这样泰安的公交车也就完成了“油改气”→“气改电”的过程

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泰安的公交迷 发表于 2014-7-28 10:16
首先我想说1.9路是条烂线吗？你每天从火车站和长城路上看看客流就知道了，特别在下班（高峰期）
2.京华也 ...

9路既不是烂线，也不算好线，通过9的换车可以看出来，为啥不上大金龙呢？而且9路现在的风采那么烂，不知道怎么验收的？当然我也不清楚这车的单价。京华那批车确实不咋地，没劲。但是车内空间大呀，票还便宜。

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array88 发表于 2014-7-27 18:57
至少还有刚过一半的风采撑着
目前的希望一个是等南高新区公交停车场的维修等设施全部建成，到时候但愿能 ...

这条线好像一直这么不温不火的，从车队的管理者到司机有很大的服务空间可以提升。这条线交通灯较少，但是晚点率很高，记得前几天乘9，从火车站发车到海普凤栖湾跑50分钟，9路以磨蹭著称。当然9路有个别司机是很好的，很喜欢乘他们的车。

泰安的公交迷

shk2shk2shk2 发表于 2014-7-28 15:48
9路既不是烂线，也不算好线，通过9的换车可以看出来，为啥不上大金龙呢？而且9路现在的风采那么烂，不知道 ...

9路沿线的客流很好，沿线对9路的需求很大，9路的换车是因为2队不能修自动挡，风采除了有辆车漏水其他还好啊，京华质量可以啊

莱芜的公交迷

回75楼点评:@chenhao7，一般而言，公交车的强制报废年限为15年。至于京华车现在跑了7年，再跑五六年不成问题，真的吗?记得老4路的老上海去淄博翻新过一次，老6路的老济客和老2路的星凯龙去济南翻新过一次  如果是真的话，最起码24路京华车(4路，9路用过）、6路,7路粉恒通和32路绿恒通也很老旧，上莱芜去(跟莱芜的7路绿恒通和101路粉恒通一样)哪怕是翻翻新或者换发动机也行啊   

array88

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-28 22:24
回75楼点评:@chenhao7，一般而言，公交车的强制报废年限为15年。至于京华车现在跑了7年，再跑五六年不成问题 ...

他那点评是讽刺

泰安的公交迷

回75楼点评：24换下了的京华还可以用到其他线上

泰安的公交迷

array88 发表于 2014-7-28 22:33
他那点评是讽刺

耗子就那样，不用管他

泰安的公交迷

会耗子点评：见版规第九条：版内可适当灌水，注意和谐

泰安的公交迷

会耗子82楼点评：38肯定要用空调车啊，你这是什么意思啊
9路京华也不是全部都废了啊，其实还能撑，只不过要换成空调车

泰安的公交迷

会耗子点评：注意和谐，不要灌水

莱芜的公交迷

回82楼点评:@chenhao7，我看24路京华（老4路，老9路用过）的车况较好，6路和7路粉恒通的车况一般，我感觉应该不会达到报废的程度，估计还得撑1~2年。哪怕是换下来的24路京华车和6路，7路粉恒通跟奇葩的莱芜101路粉恒通一样，也得开通:类似的环形线路、“南高新区→东泰山区”和“西高新区→东泰山区”的公交线路，个人随机编公交线路号:101、102、103和104，也得满足泰安市政府十件实事的需要。泰安的38路就是用12辆2013年LNG空调版本的福田开通，貌似是“高铁泰安站→小井村（灵山大街）”

array88

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-29 14:59
回82楼点评:@chenhao7，我看24路京华（老4路，老9路用过）的车况较好，6路和7路粉恒通的车况一般，我感觉应 ...

环线：天哪千万别再搞出一个24/39/44式的奇葩了，环线真的不适合泰安，而且真正需要环线的地方基本都跑不开10米
南-东：暂无计划
西-东：暂无计划而且无必要，25倒32可以实现，这个走向的客流需求也不大
而且这三条开线的话100%会用空调，别YY了，而且今年的十件实事早已超额完成（42、43、44的功劳），明年的实事现在看来也没问题了（7路用的今年的车换空调），只换6和24的话会轻松很多，而且搞不好再来几条42、43、44这样的线
38的终点站是泰山客运运输中心，不是小井村，而且你Out了，原来三队准备开38的车已替换7路粉恒通，加群吧少年

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11路施工绕行正式版

泰城11路公交车临时改线
    记者从交通运输局获悉，因文化路（龙潭路路口—奈河西路路口）封闭施工，11路部分线路临时调整。

    11路东环线车辆沿原线路至文化路与龙潭路交叉路口后，不再沿文化路东行，改为右拐沿龙潭路南行至岱宗大街后，沿岱宗大街东行至林校操场后恢复原线路运行。西环方向车辆也按照本方案运行。调整后，11路不再经过泰山大桥、文化路东段、农大后门、龙潭路路口4个站点。请广大市民合理安排出行。

http://ms.1545ts.com/contents/3/21272.html


另：记者获悉,除了文化路,还有泮河大街东段、迎春西路、金山西巷、金山北街等4条道路正在或者即将进行专项工程维修,具体封闭维修施工时间安排是:泮河大街东段(泰良路口—泰新高速出入口)实行半封闭施工,维修施工起止时间:2014年7月21日—9月21日（40路可能改线，但也不一定）；迎春西路(灵山大街—南湖大街)实行半封闭施工,维修施工起止时间:2014年8月1日—9月10日；金山西巷(普照寺路—金山路)和金山北街(金山路—金山东巷)实行全封闭施工,维修起止时间:2014年8月1日—9月5日。（45路绕行）

泰安的公交迷

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-29 14:59
回82楼点评:@chenhao7，我看24路京华（老4路，老9路用过）的车况较好，6路和7路粉恒通的车况一般，我感觉应 ...

京华车况（质量）一直都比恒通强，明年应该就换了（恒通），京华还能撑，环线不必要，用处不大，本来说是高铁到南高新区，现在没有希望，其他没用，实事已经满了吧，38是泰山客运运输中心，不是小井村