2014年7月新闻帖：11路施工改线，9与40对调车辆，其他新闻详见一楼目录

莱芜的公交迷

泰安的公交迷 发表于 2014-7-30 10:07
京华车况（质量）一直都比恒通强，明年应该就换了（恒通），京华还能撑，环线不必要，用处不大，本来说是 ...

其实吧 2014年1月份换下来的12辆9路京华，挑几个车况好点的（4~6辆），完全可以给24路京华加车（成为24路的加班车） 最起码再撑1~2年

泰安的公交迷

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-30 10:28
其实吧 2014年1月份换下来的12辆9路京华，挑几个车况好点的（4~6辆），完全可以给24路京华加车（成为24 ...

24路他不是配车数量的问题，是因为堵车（校场街，南湖，财源，虎山路等等），加车只是缩短间隔，堵车还是严重

array88

回点评：少年是开玩笑的

泰安的公交迷

回点评：加车也就减少到10分钟，但是都堵到路上也回不去，也是影响发车时间啊

array88

群内最新消息（感谢公交☞@）：
下半年开38（三队-高铁）和火车站-道朗线路，新车马上到位
24暂时不换 广告没到期

泰安的公交迷

本来说24根据新车配置换，结果有成这样了

shk2shk2shk2

莱芜的公交迷 发表于 2014-7-29 14:59
回82楼点评:@chenhao7，我看24路京华（老4路，老9路用过）的车况较好，6路和7路粉恒通的车况一般，我感觉应 ...

京华比恒通好多了，今天看到9路变成了40，真是伤心，就29、48、39、25的车都比9好，34还加了部分10.5米，9真是没救了。

Zero`冷

楼上村通网了，祝贺34路计划延至夏张

莱芜的公交迷

shk2shk2shk2 发表于 2014-8-1 19:55
京华比恒通好多了，今天看到9路变成了40，真是伤心，就29、48、39、25的车都比9好，34还加了部分10.5米， ...

是啊   9路的10辆10.5M中通混动早就与40路的10辆9.1M中通阳光（自动挡）交换了  

莱芜的公交迷

Zero`冷 发表于 2014-8-1 20:14
楼上村通网了，祝贺34路计划延至夏张

如果真的延伸到夏张的话，那么34路肯定得加车（至少加6~8辆） 未上线的2013福田还剩下26辆，假设7路全换空调的话，还剩下8辆2013福田，完全可以给34路加车（目前34路有5辆10.5M中通阳光，4辆9.1M中通阳光，3辆2013福田，总共配车12辆）。
是的 你没有看错 明年还会有粉恒通在线上跑 而且很可能还是6路的（个人估计）

array88

莱芜的公交迷 发表于 2014-8-1 22:03
如果真的延伸到夏张的话，那么34路肯定得加车（至少加6~8辆） 未上线的2013福田还剩下26辆，假设7路全换 ...

个人对34延伸的计划深表怀疑，34路目前已经接近20公里界限，公交公司是不会允许一般线路超过20公里的（参考29路），真延伸34的话要么缩线到易初莲花/高铁站/光彩（御府苑、卧虎山花园的又要闹了），要么御府苑段截弯取直（这样就完全丧失了当时34开线(18延伸)的意义了）；而且目前停车场还没建，线路还在规划阶段，短期也没开线可能，等规划好了估计新买的50辆车都到了；至于剩下的8辆福田（是不是8辆还没人知道）即使是给其他准备开通的线路（如38等，虽然38现在用什么开线还不一定）也不会给34加车
PS.很不幸出现了7路提前换车的意外事件，这样一来明年的新车是可以把6和24全换的，而且转载请注明出处

array88

shk2shk2shk2 发表于 2014-8-1 19:55
京华比恒通好多了，今天看到9路变成了40，真是伤心，就29、48、39、25的车都比9好，34还加了部分10.5米， ...

未来还是有可能9路接10辆10米新车，9辆阳光重新开线的

莱芜的公交迷

array88 发表于 2014-8-2 15:13
未来还是有可能9路接10辆10米新车，9辆阳光重新开线的

10辆9.1M的中通阳光给23路也行啊  因为23路的客流量那么大，6M的小中巴也撑不了这样的客流，所以完全可以用9.1M的车。明年星凯龙小中巴跑了8年了，不能使用了，也黄标了  至于43路北边的首末站由原来的泉上村延伸到圣元村也可以，接23路换下来的中通凯旋(5辆绿凯旋+1辆白凯旋）或者接22路换下来的8辆中通白凯旋  绿凯旋和白凯旋都是2009年的车，最起码再撑2~3年

array88

莱芜的公交迷 发表于 2014-8-2 16:11
10辆9.1M的中通阳光给23路也行啊  因为23路的客流量那么大，6M的小中巴也撑不了这样的客流，所以完全可 ...

同意23换车，但是现在23路万官大街路段较窄，还没有换车条件（估计延伸到高铁站的话会考虑，但是那样就需要不止10辆了）

shk2shk2shk2

array88 发表于 2014-8-2 15:13
个人对34延伸的计划深表怀疑，34路目前已经接近20公里界限，公交公司是不会允许一般线路超过20公里的（参 ...

不晓得29的客流怎么样？各分支线路到公交枢纽，从公交枢纽开通大线到各市内各主要场所。现在开条线从市郊至市中心，浪费多少资源。34小巴经高铁至城西客运站就行。18走泰山大街至火车站多好的快线啊。