重温经典-----上海大众老桑塔纳

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-16 19:36
地下停车场里停车，那停车场平时就挺脏的。但是有一点我不得不说，感觉现在的日系低端车明显的粗制滥造

但也比非主流品牌好多了，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-16 22:52
觉得轩逸小毛病多

小毛病其实也是个概率性事件，也许这台车就赶上毛病多了，加之使用环境恶劣啊，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-19 15:51
感觉日系车当中本田飞度质量太差

我见过1台09年的1.3最低配，还可以，暖风挺快的，比国产的好很多了。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-21 19:12
您这么一说我就踏实多了

日本车耐用性还是不错的，小问题少啊。这点是他的优势。劣势是在一些特别先进技术上不特别占优势——优势都给了德国人了，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-21 19:18
当然了，现在因为某些原因，我比较不看好日系车

中日关系这次是真影响中日经济了。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-21 22:01
是啊，我抵制日货抵制的挺严重的。我觉得就是安倍的价值观有问题，法西斯余孽不死

他毕竟是战犯的外孙。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-22 18:50
所以说这样的人做首相祸国殃民

很影响与贸易国的关系，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-22 22:17
小日本办事太不地道

做事情人家还是很地道的，特别是制造某种产品。

阿彪

傲然天下ROEWE 发表于 2014-7-26 11:43
那倒不是，要说日本车有一项强于德国车就是混合动力技术了，你看市场表现就知道了。
尽管奔驰，宝马，奥 ...

日本可是车用增压器的主要生产国——三菱重工、石川岛重工等都是世界主要的供应商——包括大众、宝马都用他们的产品，日本车现在已经开始主打技术牌了，从日产的动作中也已经发现。
混合动力本身就是日系的强项、丰田、本田都有招牌技术，宝马都向日本学习，这点毋庸置疑。

阿彪

傲然天下ROEWE 发表于 2014-7-26 11:50
丰田章男曾经说过，丰田汽车最近这几年受到的最严重打击就是全球大规模的召回，之后就是因为“钓鱼岛事件 ...

作为中国通，他公司受到的影响很大。很多潜在客户去买其他车型。有钱换大众、换福特，没钱的就买南韩车。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-26 19:44
对了，先把话题返回本帖，如果我没记错'老款桑塔纳化油器的那种貌似发动机都是德国原装进口的。99年才改为 ...

后来的选装件估计都是一些非主要另配件了，因为桑塔纳的原型帕萨特2已经停产多年，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-7-29 22:42
老普桑的外形让人看不腻

是啊，虽然是七十年代的车型。

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-6 22:24
技术很成熟的车型了

有点就是这个，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-7 19:37
现在我找到桑塔纳的阻风门了，在方向盘下方

化油器车都有这个东东，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-8-7 19:34
据说桑塔纳现在生产线没有废，还在。不过买车需要预订

谁还会买后来产的普桑，都是国产低端件了，呵呵