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[公交见闻] 关于优化樊家村、花乡一带公交线路的建议

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发表于 2011-11-27 23:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 景山顶上看故宫 于 2011-11-27 23:53 编辑

刚才看了会员stockman20 的贴子:
http://www.gongjiaomi.com/thread-824193-1-1.htm
我在樊家村上过几年学,对此突发灵感

本人建议:
691路纪家庙过后,改走芳菲路,然后向南至首经贸南路后向西至樊羊路,再向南至四环,然后向西走四环至看丹桥后向东回场站。以解决芳菲路有路无车及丰台南路区间重复线路严重的问题。设纪家庙、首经贸东门、首都经贸大学西校区(首经贸南路西口)、四合庄、花乡桥西、怡海花园南门、富丰桥南、看丹桥、韩庄子北。双向改线。
353路花乡桥后一直向北至樊家村公交场站。以解决樊羊路北段没有通往南四环东路方向公交车和换乘4号线、大兴线难的问题。设花乡桥、四合庄(路口南侧)、首都经贸大学西校区、樊家村公交场站。双向改线。
按照这种规划,来自691北段去往丰台南路方向的乘客需要在纪家庙站换乘692路,如果客流很大,纪家庙站配合改造,不过好在那个购物广场够大,可以容纳不少候车乘客,另外,首经贸南路和樊羊路交叉口也需要改造为十字路口。


不成熟的建议,欢迎拍砖。
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发表于 2011-11-28 00:04 | 只看该作者
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发表于 2011-11-28 00:10 | 只看该作者
本帖最后由 balakovic 于 2011-11-28 00:12 编辑

关于首经贸南路+芳菲路的,我09年就提过。不可行的原因见下帖
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... ghlight=&page=1(现在看看,当年的语言组织和表达真是不成熟

353能不能改还值得商榷。首先丰台南路沿线与南苑西路沿线的联系主要靠这车,其次我总觉得这线儿有种联系南苑地区(丰台的东南部重镇)与丰台镇(区政府所在地)的小小的政治意义。

点评

赶紧加把劲争当花园村村民吧!樊家村已经不属于你了  发表于 2011-11-28 12:28
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 楼主| 发表于 2011-11-28 00:24 | 只看该作者
balakovic 发表于 2011-11-28 00:10
关于首经贸南路+芳菲路的,我09年就提过。不可行的原因见下帖
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=v ...

既然芳菲路的性质特殊,那就罢了。关键是万年花城小区的居民也需要公交通行,所以如果从小区居民的角度出发的话,不知道市政部门和开发商能否协商一下。不过估计没人会搭理这茬儿事儿。

丰台南路的居民可以坐736换乘运通115。当然我是从首经贸学生的角度来考虑问题,丰台东路的居民肯定不乐意换乘一次。另外鉴于353的历史和小小的政治意义,不改线似乎确实有道理。我曾经设想弄个736区间,但是一想樊家村场站是K2,所以只有打353的主意了。

感谢解答。
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 楼主| 发表于 2011-11-28 00:25 | 只看该作者
从我做起 发表于 2011-11-28 00:04
您去政风反映多好啊,兴许他们还能参考呢

政风会以各种借口否定的,我这个只是YY而已。要是大伙儿的YY都能被政风采纳……我不敢想象。
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发表于 2011-11-28 12:39 | 只看该作者
景山顶上看故宫 发表于 2011-11-28 00:24
既然芳菲路的性质特殊,那就罢了。关键是万年花城小区的居民也需要公交通行,所以如果从小区居民的角度出 ...

反正10号线二期指日可待了,再开接驳4号线的公交显得没必要了。要开早开了,当初67富余那么多车呢。还有一点,即使公交接驳,也不能用353,新宫道口和新发地一堵,谁等得起?新发地堵上俩小时,谁还敢坐?
7
发表于 2011-11-29 00:02 | 只看该作者
我觉得49路应该南延。
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 楼主| 发表于 2011-11-29 23:07 | 只看该作者
balakovic 发表于 2011-11-28 12:39
反正10号线二期指日可待了,再开接驳4号线的公交显得没必要了。要开早开了,当初67富余那么多车呢。还有一 ...

也是,那一堵车……以后只能仰仗353快车过活了……
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