704延伸站牌

zhangming2011 · 发表于 2011-3-31 19:52

看看这个站牌脏的。704路延伸后的乘客反映情况吧！毕竟甘井子换乘站取消了，换乘6路最远了。其余几条线路步行换乘距离都不近啊！每天乘坐704路换乘的乘客看来每天都要徒步大会了。不知道其余线路能否与704路实现0距离换乘。（除704路与519路在甘欣街换乘方便了）。

大连公交狂 · 发表于 2011-3-31 20:00

看看这个站牌脏的。704路延伸后的乘客反映情况吧！毕竟甘井子换乘站取消了，换乘6路最远了。其余几条线路步 ...
zhangming2011 发表于 2011-3-31 19:52

704延伸了又嫌站牌脏了...
再向有关部门反映一下,让704在原干井子站转一圈.
解决了这个问题又来了下一个问题.

zhangming2011 · 发表于 2011-3-31 20:15

704延伸了又嫌站牌脏了...
再向有关部门反映一下,让704在原干井子站转一圈.
解决了这个问题又来了下一个问题.

OH!dear!的不是毛病太多，是ZF部门解决问题能否考虑的周到些呢？站牌就是城市的一种资源文化，这个脸面都不要了？无语了？换乘是必要的？但设计线路换乘就的方便以人为本吧！车子可以多走些距离，人最重要吧！这不是挑毛病！我们到底是是以无为本，还是重视人的作用呢？

701711 · 发表于 2011-3-31 20:47

我看这么一折腾石油和523的居民除了去华南一带方便点去市里更麻烦了，应该把408或409移到503附近始发，要不就干脆延长到西山宿舍

加成bus · 发表于 2011-3-31 21:00

三轮车再次占据优势，再次赢得市场

zjm · 发表于 2011-3-31 21:19

我看这么一折腾石油和523的居民除了去华南一带方便点去市里更麻烦了，应该把408或409移到503附近始发，要不 ...
701711 发表于 2011-3-31 20:47

可以在华南换乘19路。。。

大连公交行家 · 发表于 2011-3-31 21:21

集团那个脑残设计的？取消甘井子车站？
甘井子里面的人去市内可都是要在甘井子下车换的，给整这么远是怎么个事情！

骄傲的荣誉 · 发表于 2011-3-31 21:33

可以在华南换乘19路。。。
zjm 发表于 2011-3-31 21:19

那太远了，去市内时间太长了，
在原来的终点站换408/409到市内用多长时间？坐到华南换19路到市内多长时间？换19路太绕

eason_ming · 发表于 2011-3-31 22:02

那太远了，去市内时间太长了，
在原来的终点站换408/409到市内用多长时间？坐到华南换19路到市内多长时 ...
骄傲的荣誉发表于 2011-3-31 21:33

19路还绕？

eason_ming · 发表于 2011-3-31 22:02

多年的老大难问题终于解决了。。。

我不是郭靖 · 发表于 2011-3-31 22:13

本帖最后由我不是郭靖于 2011-3-31 22:15 编辑

结果是延了还不如不延。甘井子里面的问题不是仅仅依靠704延伸就能解决的，延到华南有啥用啊。
这次延伸了或许并不是为了方便居民而延的，而是704为了再垄断一个椒北吧。要是往市内延，车主也不能答应啊。要真想方便居民，704还是放弃甘井子吧，让别的线进去。估计椒北－华南也不会比以前的704差到哪去。

我不是郭靖 · 发表于 2011-3-31 22:21

换19？就为了少走两步道，绕那么大一圈？真有时间的话行

骄傲的荣誉 · 发表于 2011-3-31 22:22

19路还绕？
eason_ming 发表于 2011-3-31 22:02

我的意思是，没延伸之前西山宿舍到中山广场坐704甘井子换409，比延伸之后坐704到华南换19路到中山广场快多了

金三角 · 发表于 2011-3-31 22:33

19路还绕？
eason_ming 发表于 2011-3-31 22:02

以408、19入市方向必经之路金三角市场计算：
3.31前，甘井子东面老百姓去市中心，从甘井子一路向西沿东方路转过金三角转盘就哦了；
4.1后，要从甘北路、石灰石矿、甘南路、华东路、中华西路+山东路、松江路再转入金三角转盘~
相当于在甘区中心从东到北、再经西转到南，你说饶不饶？

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