高新区将建公交枢纽站

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地点在  中铁诺德滨海花园  后身  半山一号附近    届时  3路   36路   以及旅南  还有未来的高新区环路等等  都将进入此枢纽  另外   未来3路将全天进入此枢纽站     待地铁开通之后  会取消28路  将来小平岛内公交将由高新区环路来完成
以上新闻来自一位资深3路司机  哈哈  今天坐车闲聊的  还说3路的老黄海马上要报废了

沸煮鱼

难道202基础建设和车辆投入那么大，说废就废了

ufen

公交枢纽站就应该建在地铁站旁边。建在小区里简直太脑残了

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1-14-56110 发表于 2013-7-6 22:07
坚决反对36进枢纽站
我一直认为，36路最大的败笔就是跟旅顺南路没有接触。36路这么好的线路，就毁在这个诺 ...

旅南的好像是快轨  不是轻轨啊

夜空守望者01

大连公交202 发表于 2013-7-6 15:49
我在民意网发的，自己看看吧

我插一句，你是不是写错了？应该是“要不就取消28路”吧？？
而且沈阳目前也在建设有轨电车，估计快通车了。而且车辆结构和大连人牌电车一样……

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-7-6 22:07
坚决反对36进枢纽站
我一直认为，36路最大的败笔就是跟旅顺南路没有接触。36路这么好的线路，就毁在这个诺 ...

其实我觉得这个公交枢纽应该放在地铁站边上改成一个综合交通枢纽，建在小区里面就没意思了
以后3路全天进诺德滨海花园的话诺德的居民似乎也没有什么必要坐36路

不过36路再进小平岛的话感觉没什么用，这条线路又不往市内走，外围而已

1-14-56110

坚决反对36进枢纽站
我一直认为，36路最大的败笔就是跟旅顺南路没有接触。36路这么好的线路，就毁在这个诺德滨海花园上
要知道河口是地铁和旅南轻轨的共同始发站。36路沿线这么多小区，将来依靠地铁和轻轨出行的大有人在，况且还有来自小平岛的乘客。36路如果能延伸到北河口并顺着小平岛路延伸下去，那客流绝对不小，将来或许会成为可以和3路媲美的客流大线。可是一个诺德滨海花园就是住满了能有多少人，又能有多少能选择36路？这两个地方哪个重要？！
我的建议：地铁通车后，36取消任贤街至诺德滨海花园段站点，并由任贤街延伸到小平岛内部，增设河口软件园（3路站点）、北河口、疗养院站，疗养院以后的线路看哪里不通公交且客流符合就往哪里进。在河口软件园和3路免费换乘。

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-7-6 21:47
你可别说了，那车差极了，那车就跟散架了似的，一开起来冒的烟那个浓啊，跟CA6120SH2等破车有一拼！

好像3路平时还真不至于，虽然老黄海确实也有车冒黑烟，总体还可以
我感觉比716强多了

1-14-56110

得得得，我把帖子删了
跟一个强烈支持黄海的人，我无话可说

sexzhan

大连公交202 发表于 2013-7-6 15:49
我在民意网发的，自己看看吧

地铁还有1年多才建好  现在当然没有计划了  换个领导又是另一个思路了

大连公交202

我在民意网发的，自己看看吧

sexzhan

斯巴鲁公交集团 发表于 2013-7-3 10:18
202真要是拆了 那原有的专有道路 桥 轨道都得拆了吧 这得耗资巨大 而且202那好几十台的电车放哪阿？不可能都 ...

稍微改造下就可以成为城市快速路  单向2排道

1-14-56110

所谓的高新区环路，只有能通到黄泥川龙王塘，才能算真正意义上的高新区环路
总在凌水没意思

1-14-56110

我就说么，3路破黄海肯定要报废的，26路不会要的！

公汽联营公司

关于高新区环路：

目前，高新园区相关部门正与市客管处积极协调沟通，计划在园区内开通公交环路，力争在年内开通，缓解园区内员工乘车不便的问题。

注：以上内容发布时间为2012年2月。

ywk

斯巴鲁公交集团 发表于 2013-7-3 10:18
202真要是拆了 那原有的专有道路 桥 轨道都得拆了吧 这得耗资巨大 而且202那好几十台的电车放哪阿？不可能都 ...

拆的可能性很小，但原样保留可能性也不大；除非同步进行中山路西段及黄浦路的大幅拓宽。最简单的方式就是与201贯通，并重新调整分段计价标准。