机车厂通勤线

公汽联营公司

只发现两辆车
实测周末车隔三十分钟？

ca152

一般20分钟 两终点一般是兴工街那面先发车 西关房后发车 能在场子里头遇上

黄浦路上

有一种感觉是锡柴干嗷嗷不走道。其实跟什么锡柴潍柴玉柴一比，咱们那个大柴在动力和噪音上控制的还真是很不错的

黄浦路上

CA6104SH2选装玉柴YC6J190-20及锡柴CA6DF2D-18发动机，132KW
CA6103SH2是锡柴CA6DE2-22机器162KW，选配最高177KW。
都是欧二的标准。其余配置基本相同。机车厂这个涂装是型谱上的标准涂装。

公交10001通

其铁路标志 或已可调整

zjm

1-14-56110 发表于 2013-6-30 19:00
CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年 ...

6104冒黑烟少见？你可真有意思啊！！当年二分某包车刚大修完结果一起步就出现浓烈黑烟。没比6103强哪去。
既然你这么爱比较就给你说一下。大连的CA6103SH2和CA6104SH2除了发动机型号和功率以外其余的可以说是一模一样。6103的发动机功率要比6104大。所以整体应该是6103强于6104、至于你说的尾气问题两个都不怎么地。6104不冒黑烟才叫少见。

公汽联营公司

QTTGFG 发表于 2013-6-30 11:27
十五分钟吧。。30分钟是极限了。

三十分钟这个时间没错，一点半发一班之后等了二十分钟，原先那辆车回来了，休息十分钟再发下一班

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-6-30 19:00
CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年 ...

本来提到CA6103SH2和CA6104SH2之间有什么区别就是一个纠结的问题
当初和平乐购的CA6103SH2还弄了个三踏

1-14-56110

zjm 发表于 2013-6-30 18:46
对对。你认为好的都是好车。就6121系列是大破车。好与坏跟发动机有关。6103动力不强劲么？车破成什么样了 ...

CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年之内，冒黑烟很少见，就是最近快报废了，保养自然跟不上，冒黑烟就多了
真不知道你们怎么都拿6104和6103比呢？根本不是一个档次！
另外我可没说6121系列都是破车，就是S19\S20\S21比较反感，另外3路的6121有一部分车冒的黑烟非常浓烈。

zjm

1-14-56110 发表于 2013-6-30 17:46
CA6104SH2真不是破车！质量很好，动力很强，速度很快，这车我喜欢

对对。你认为好的都是好车。就6121系列是大破车。好与坏跟发动机有关。6103动力不强劲么？车破成什么样了？发动机功率大自然就跑的起来

1-14-56110

公汽联营公司 发表于 2013-6-30 18:12
确实发动机不行
只不过原一汽那些车我记得最开始跑好又多班车什么的，负担不重

我坐26路经常碰到6104，
那车动力真不错，尤其爬破，那些破S31根本比不了
我最喜欢坐6104完虐各种S31

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-6-30 18:06
马上就报废的车冒烟很正常
其实要是没有全运，直接实行13年报废制，那么6104好好修修再跑3年没问题
CA6 ...

所谓的十三年报废是最长期限，如果中途车辆性能不达标也一样可以报废。

公汽联营公司

1-14-56110 发表于 2013-6-30 17:46
CA6104SH2真不是破车！质量很好，动力很强，速度很快，这车我喜欢

确实发动机不行
只不过原一汽那些车我记得最开始跑好又多班车什么的，负担不重

1-14-56110

songyutong29 发表于 2013-6-30 17:50
26路某6104冒黑烟十分十分厉害据说还省油-_-#

马上就报废的车冒烟很正常
其实要是没有全运，直接实行13年报废制，那么6104好好修修再跑3年没问题
CA6104SH2比3路老黄海强多了

songyutong29

1-14-56110 发表于 2013-6-30 17:46

CA6104SH2真不是破车！质量很好，动力很强，速度很快，这车我喜欢

26路某6104冒黑烟十分十分厉害据说还省油-_-#