机车厂通勤线

zjm · 发表于 2013-6-30 18:46

1-14-56110 发表于 2013-6-30 17:46
CA6104SH2真不是破车！质量很好，动力很强，速度很快，这车我喜欢

对对。你认为好的都是好车。就6121系列是大破车。好与坏跟发动机有关。6103动力不强劲么？车破成什么样了？发动机功率大自然就跑的起来

1-14-56110 · 发表于 2013-6-30 19:00

zjm 发表于 2013-6-30 18:46
对对。你认为好的都是好车。就6121系列是大破车。好与坏跟发动机有关。6103动力不强劲么？车破成什么样了 ...

CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年之内，冒黑烟很少见，就是最近快报废了，保养自然跟不上，冒黑烟就多了
真不知道你们怎么都拿6104和6103比呢？根本不是一个档次！
另外我可没说6121系列都是破车，就是S19\S20\S21比较反感，另外3路的6121有一部分车冒的黑烟非常浓烈。

公汽联营公司 · 发表于 2013-6-30 19:16

1-14-56110 发表于 2013-6-30 19:00
CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年 ...

本来提到CA6103SH2和CA6104SH2之间有什么区别就是一个纠结的问题
当初和平乐购的CA6103SH2还弄了个三踏

公汽联营公司 · 发表于 2013-6-30 19:17

本帖最后由公汽联营公司于 2013-6-30 19:18 编辑

QTTGFG 发表于 2013-6-30 11:27
十五分钟吧。。30分钟是极限了。

三十分钟这个时间没错，一点半发一班之后等了二十分钟，原先那辆车回来了，休息十分钟再发下一班

zjm · 发表于 2013-6-30 22:48

本帖最后由 zjm 于 2013-6-30 22:54 编辑

1-14-56110 发表于 2013-6-30 19:00
CA6104SH2比CA6103SH2强多了
CA6104SH2本身造的就比6103结实，而且发动机确实比6103强
6104在上线后8年 ...

6104冒黑烟少见？你可真有意思啊！！当年二分某包车刚大修完结果一起步就出现浓烈黑烟。没比6103强哪去。
既然你这么爱比较就给你说一下。大连的CA6103SH2和CA6104SH2除了发动机型号和功率以外其余的可以说是一模一样。6103的发动机功率要比6104大。所以整体应该是6103强于6104、至于你说的尾气问题两个都不怎么地。6104不冒黑烟才叫少见。

公交10001通 · 发表于 2013-7-1 19:40

其铁路标志或已可调整

黄浦路上 · 发表于 2013-7-1 19:52

CA6104SH2选装玉柴YC6J190-20及锡柴CA6DF2D-18发动机，132KW
CA6103SH2是锡柴CA6DE2-22机器162KW，选配最高177KW。
都是欧二的标准。其余配置基本相同。机车厂这个涂装是型谱上的标准涂装。

黄浦路上 · 发表于 2013-7-1 23:04

有一种感觉是锡柴干嗷嗷不走道。其实跟什么锡柴潍柴玉柴一比，咱们那个大柴在动力和噪音上控制的还真是很不错的

ca152 · 发表于 2013-7-2 14:56

一般20分钟两终点一般是兴工街那面先发车西关房后发车能在场子里头遇上

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