济南历山路BRT十一前后开通将安装专用车道护栏

00714 · 发表于 2008-9-5 10:41

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玉符 · 发表于 2008-9-9 19:29

山师东路站不该撤掉，那一站最应该停。

无轨电车 · 发表于 2008-9-9 06:36

原帖由 zkrobert 于 2008-9-8 22:50 发表

还不如直接建高架,走高架桥上面呢,也不用等红灯

你是说厦门那种？其实倒还真不错

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 23:22

直升飞机算了

zkrobert · 发表于 2008-9-8 22:50

原帖由 木马巴士 于 2008-9-8 22:24 发表
那就不是ＢＲＴ

还不如直接建高架,走高架桥上面呢,也不用等红灯

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 22:24

那就不是ＢＲＴ

无轨电车 · 发表于 2008-9-8 19:50

原帖由 zkrobert 于 2008-9-8 16:31 发表

其实都不用改线的.........我觉得既然是BRT-2,就应体验它的速度优先.....

现在基本上是经十路上的站基本都停(除山师东路和燕子山路南口),我认为可以去掉山大路南口站,因为两站相隔比较近的,体验不出速度优 ...

没有专用道的BRT根本没有速度优势

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 19:19

B2该去掉山大路南口，保留山师东路

chromasnail · 发表于 2008-9-8 16:37

31路如果真能改线并且票款因此上升也未尝不是好事

山大路南口那一站客流并不大，大部分人都在燕子山西路等车。

zkrobert · 发表于 2008-9-8 16:31

原帖由 chromasnail 于 2008-9-8 16:12 发表
31改线的希望不大

其实都不用改线的.........我觉得既然是BRT-2,就应体验它的速度优先.....

现在基本上是经十路上的站基本都停(除山师东路和燕子山路南口),我认为可以去掉山大路南口站,因为两站相隔比较近的,体验不出速度优先

无轨电车 · 发表于 2008-9-8 16:27

原帖由 chromasnail 于 2008-9-8 16:12 发表
31改线的希望不大

也不小，毕竟31和B2重合的地方也不少

chromasnail · 发表于 2008-9-8 16:12

31改线的希望不大

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 15:16

没这个必要吧

无轨电车 · 发表于 2008-9-8 12:34

原帖由 木马巴士 于 2008-9-8 12:04 发表
走燕子山路回来的时候被立交桥挡着拐不过来

他是说从文化东路拐弯，并不走到南头

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 12:04

走燕子山路回来的时候被立交桥挡着拐不过来

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济南历山路BRT十一前后开通 将安装专用车道护栏