《停车库建筑设计规范》精简+杂图

bluesea

说明：1，摘取了《规范》中有关大客车的部分，主要讲有关几何尺寸提炼。
          2，奥体立体车库参考数据来源A：规划局图纸，该图纸分辨率很不给力，远不如黄冈立体车库，但建筑设计是符合标准化（模数化）的，如主柱网尺寸12m*12m，轴距3M制，坡道宏观尺寸借鉴黄冈车库，言尽于此。B：“蓝色的思念”坛友相关图片
          3，模型是非常简单的草模，去除一切乱七八糟的比如“井”字梁办公室楼梯等，只为宏观看车位布置，莫过分纠缠于一些细节哈。
          4，模型制作软件：Google Sketch Up,希望以后有条件和大家共同进步哈。
          5，最好不要插楼哈，图不多，我尽量快发。。。


第一部分：《规范》精简

木马巴士

不懂常识啊

bluesea

木马巴士 发表于 2011-11-29 12:18
看来玩SU还需要建筑知识

其实最多只需要一些尺寸一些规范性常识就可以啦。。。在这个信息泛滥的社会，各种规范和数据还是很容易获得的呵呵

木马巴士

看来玩SU还需要建筑知识

bluesea

木马巴士 发表于 2011-11-29 10:22
小济客、小螃蟹都够呛能开上坡去

哈哈。。。说句“嫌贫爱富”的话：小济小螃就别进去啦。。真要不好上坡就停一层吧，10个铰接车位够20个小车停了。。。就算能上去也挺葬发动机吧

木马巴士

小济客、小螃蟹都够呛能开上坡去

bluesea

orlick_102 发表于 2011-11-28 17:24
这盒子造价小一个亿吧，还不算地价，合一个车位要80万。

哎。。。车位恨不能比车都值钱了。。。那还是停点好车吧，寻求点安慰呵呵

木马巴士

bluesea 发表于 2011-11-28 17:06
哈哈。。。大黄蜂F-18，机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克 ...

这个车场花了2个亿，合一个车位100多万呢

orlick_102

木马巴士 发表于 2011-11-28 16:56
双层是甭想了，啥时候把电车也引进去啊

等五院枢纽立体停车场吧

orlick_102

bluesea 发表于 2011-11-28 17:06
哈哈。。。大黄蜂F-18，机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克 ...

这盒子造价小一个亿吧，还不算地价，合一个车位要80万。

骑公交

bluesea 发表于 2011-11-28 17:11
天马行空想一次：把103双源化，延过去

这样就太长了吧？延过去的话，要走解放东路、奥体西路、经十路、舜华南路、奥体东路、龙奥北路吗？这么长的路双源能撑下去吗

bluesea

骑公交 发表于 2011-11-28 17:06
还要继续发展电车啊？

天马行空想一次：把103双源化，延过去

bluesea

木马巴士 发表于 2011-11-28 16:56
双层是甭想了，啥时候把电车也引进去啊

厄。。。进去双层，出来敞篷了。。。改天想办法弄个双源电车去试试~不知电池输出功率能不能带动爬坡时的电车。。。新济客电车貌似都是可以选配双源的，挺看好（其实这也没啥技术含量）

骑公交

木马巴士 发表于 2011-11-28 16:56
双层是甭想了，啥时候把电车也引进去啊

还要继续发展电车啊？

bluesea

orlick_102 发表于 2011-11-28 14:13
没听说公交车用机械停车的。。。   这重量，得把航空母舰上机库到甲板的那套升降机拿过来用，玩得起吗？

哈哈。。。大黄蜂F-18，机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；起飞重量15740千克(空战)，22328千克(对地攻击)。军用品向来不讲性价比优先，只讲可靠性和性能。。。公交车这种民用品还是能省就省吧。。。别说公交车用机械停车，就是小轿车机械停车库，平均一个车位造价也要数万元。。。只谈技术不谈其他呵呵