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京局保满线——神星站

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发表于 2008-7-17 22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
         曾经的记忆
    这是我第一次在火车迷俱乐部发贴,希望大家支持。今年五·一期间保定惠阳厂进行公交运转,于是在保满线终点站——神星站(乘降所)拍了些图,现在传上来与大家共享。
    当年之所以会从保定南站引出一条直通大山区的铁路,是由于保定惠阳航空螺旋桨制造厂建在了保定满城县神星镇,这是国家二级保密单位。按照当年毛主席“把军工厂建在深山中去的”的备战思想,于是,这个亚洲唯一的螺旋桨制造厂就建在了太行山麓,一直50年。
    保满线原每日运行四列“旅客列车”,没有水牌,也大概没有编路号。每天6:15,15:15由保定火车站发车,每日8:15,18:00 由神星站发车。是完全的通勤火车。直至1996年左右,公路交通才取代了铁路。由1996年至今,神星站一直没有办理旅客乘降业务。
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27
发表于 2011-5-6 12:15 | 只看该作者
很温馨的帖子,其实全国有这么多的铁路支线,完全都可以利用起来啊!
26
发表于 2011-4-26 10:04 | 只看该作者
历史很沧桑,神星更神秘。
25
发表于 2011-4-25 19:22 | 只看该作者
这条铁路内燃时代上过小北京~
24
发表于 2008-7-28 06:05 | 只看该作者
当年的客车是591-594次
23
发表于 2008-7-22 10:31 | 只看该作者
机车是小北京
22
发表于 2008-7-18 16:06 | 只看该作者
小时候坐过保满线的列车
XL22+YZ22吧
车头是东方红5
21
发表于 2008-7-18 00:05 | 只看该作者
一段历史
20
发表于 2008-7-17 23:39 | 只看该作者
第九张图看着好有感觉``
我小时候就住在这样的铁道后面~`
19
 楼主| 发表于 2008-7-17 23:10 | 只看该作者
———————完————————

    感谢您一直浏览到这里。在这个帖子中,没有您想看到的机车,但是却有属于一个时代的印记。据老辈人说,这里曾经是方圆几十里最热闹的地方。我们不难想象,在那个时期,人们大包小包的进城,换车。十几年过去了,几十年过去了,这里已经没有火车通过了,留下的只有这一方仍回忆着往事的土地。
    由于本贴涉及军工企业,故严禁转载。请大家自觉遵守。
    惠阳厂(神星)公交运转请见http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=80591
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 楼主| 发表于 2008-7-17 23:03 | 只看该作者
这是惠阳厂正门,隶属于中国航空工业集团公司。

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 楼主| 发表于 2008-7-17 23:01 | 只看该作者
这时站务室正门,写着团结;奉献(文革产物)。朱红的铁门早已闭合,成为了那个时代永恒的回忆。

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 楼主| 发表于 2008-7-17 22:59 | 只看该作者
远处是惠阳厂铁道线。右侧的是火车(货运)进厂线,左侧的是火车(货运)出厂线。由于是保密单位,这里不便多说。

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 楼主| 发表于 2008-7-17 22:57 | 只看该作者
回头再看一眼,发现车站是一个环形道,目的是为了调车头方向

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 楼主| 发表于 2008-7-17 22:55 | 只看该作者
近处的房子是铁路维护所,,远处的黄色房子是站务室(已改成住家)

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 楼主| 发表于 2008-7-17 22:53 | 只看该作者
总观站台,颇有衰退败落之势。

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