电车版的这个

wangtian2233 · 发表于 2011-8-12 22:55

济南二环西路无轨电车BRT项目前期工作正有序推进

1楼

发表于 2011-8-11 12:04 | 只看该作者 | 倒序看帖 | 打印

　　经济南市交通运输局、公交总公司努力，在市领导大力支持、市其他部门原则同意的情况下，济南二环西路无轨电车BRT项目即将立项。

　　初期线路：大魏南经二环西路、经十路、南辛庄西路至济南大学，配双源12米电车24部、双源16米铰接电车16部，经十路段可能采用脱线方式运行。

血虎帘子 · 发表于 2011-8-15 08:53

我说的16米电车，北京铰接电车都是二踏
tianyu9999 发表于 2011-8-14 14:13

160A三踏160B二踏

wangtian2233 · 发表于 2011-8-14 23:08

常隆不是常州的么，上海有什么场子？
tianyu9999 发表于 2011-8-14 20:49

http://bbs.52bus.com/forum.php?m ... p;page=1#pid2830123
反正这车在上海呢

骑公交 · 发表于 2011-8-14 21:53

不过走经六路还好一点儿。经十路那一段车够多了站牌都要贴满了

伊布 · 发表于 2011-8-14 21:45

常隆不是常州的么，上海有什么场子？
tianyu9999 发表于 2011-8-14 20:49

常隆的场子在江阴，上海的是济南用的常隆的电控系统生产商

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 21:37

在经六路道桥上可以脱线用辅源

骑公交 · 发表于 2011-8-14 21:35

回复 木马巴士 的帖子

那样73就彻底彻底彻底没戏了

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 21:33

不行就走经六路吧，在经六路架新线

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 20:51

这个车绝对不是锂电辅源.腊山到营市街不止一公里，这样就得用柴油发电机，
电控可以放在车顶的
1986314 发表于 2011-8-14 14:13

■锂电新车耐力超长

　　无轨电车具有节能、环保、运行成本低等显著特点。本市目前有600辆左右无轨电车、15座变电站和已形成网络的无轨电车线网。目前在用双电源无轨电车搭载的铅酸蓄电池“比能量”和“比功率”低，脱线行驶里程仅3至5公里，对线网的依赖性仍较大，这是无轨电车发展的最大障碍。而锂离子动力电池“比能量”与“比功率”大，且循环寿命长，公交部门正在进行锂离子动力电池在双电源无轨电车上的应用试验，预计无轨电车应用新型动力电池系统后，可脱线行驶数十公里，可在城市中心路段拆除线网，解决架空线网的视觉污染，美化重点街道环境，适应城市规划和建设的需要。

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 20:49

回上海的场子去了
wangtian2233 发表于 2011-8-14 17:36

常隆不是常州的么，上海有什么场子？

伊布 · 发表于 2011-8-14 18:41

说不定到时候有可能加班济南四条电车线路

骑公交 · 发表于 2011-8-14 18:02

回复 wangtian2233 的帖子

我说呢好久了一直没见到

wangtian2233 · 发表于 2011-8-14 17:48

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为什么回去了？搞不懂…还是被回去了…
骑公交发表于 2011-8-14 17:43

电池不行了

骑公交 · 发表于 2011-8-14 17:43

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为什么回去了？搞不懂…还是被回去了…

骑公交 · 发表于 2011-8-14 17:42

回复 wangtian2233 的帖子

从BRT上跑的差不多之后翻新一下给电车们倒不错

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