[金州] 金州新区中心汽车站启用公告 跟踪更新 20110702

海峡琳

2011年06月07日

二站被土堆封门
大批乘客滞留
交警和路政在守候
北侧返程(黑车)消失了
取代的是开发区的小客
南侧返程(黑车)还在
一站没去
估计好不到哪儿里

这就是×××的力量
不搬不行了……

前两张照片为之前拍的
剩余的是今天拍的~

录音版公告可以在群内找我索取

海峡琳

前两张是故意照的
黑车(返程)还在那~~
没照直接越过了
所以南门广告不全

最后一张看开发区小客还在~

st__ljx

最新消息是东门已经开始上铁架子了
准备上广告了
整的像工地的围挡似的
p.s. 201站牌显示现在北面的终点 ...
海峡琳 发表于 2011-6-22 22:24

新站开通时的，现已经改成105  配车四台小友谊
终点是新汽车站及桃园和南杏花里

201苏家--新汽车站线路，配车四台，其中两台小友谊两台大友谊
以上两条线路均为高峰运行
周一-周六8:00之前15：00之后
周日全天运行

海峡琳

最新消息是东门已经开始上铁架子了
准备上广告了
整的像工地的围挡似的
p.s. 201站牌显示现在北面的终点是恒利丰，而不是新汽车站……

st__ljx

现在金州的车也是处于混乱状态，车上放的车牌各种各样

像201到毛茔子的车，现在有写毛茔、毛茔子、毛茔子村、红底白字的毛茔子

105到金州区管委会的，有写金州区管委会、管委会、阿尔卑斯

st__ljx

二站门口有交运的工作人员，另外，二站附近 的长途车也在周边停着

新站方面，客流有所增加，但和预计的，差的太多了

跨局大特快

免一年站务费吧  这样车主都没怨言
关键服务都跟不上 也没有奖励机制   谁愿意去呢

海峡琳

新闻来源 半岛晨报 2011年06月11日 A3+A5

金州新汽车站开始试运行
市民可在主城区“搭便车”

    6月7日，金州新区中心汽车站顺利实现试运行，这是多方利益初步得到平衡的结果。从5月13日至6月7日，试运行整整推迟了25天，为何会出现这一情况？此外，针对此前“新站建设是否必要”、“市民乘车是否方便”、“营运车辆利益是否会受损”等问题，记者展开了深入调查。
探访
金州新汽车站试运行顺利
    7日上午，记者赶到位于金州新区友谊街道兴民村的金州新区中心汽车站，此时，停车场一改往日的萧条，变得人声鼎沸。候车大厅内各窗口统一售票，墙上的超大电子屏幕不断更新车辆班次信息，乘客们在16个线路售票窗口前排起了长队，2万平方米的停车场里停满了营运车辆。车辆调度、安检、行包检查、售检票等全部实现智能化，咨询员身披绶带微笑着接受乘客的问询。
    记者从金州新区交通局方面了解到，7日6时至18时，新站共发送班次764个，进出该站车辆达764台次，共售票5005张。金州新区中心汽车站试运行首日圆满结束。
    8日上午，记者再次来到新站，当天的试运行情况与7日并无二样。
报料
十多辆小客对二站“恋恋不舍”
    与新站的热闹场面形成鲜明对比的是，原本红火的金州第一、第二两座汽车站则“门前冷落车马稀”——大门已经暂时关闭，原本每天从这里进出的运营车辆已不见踪影。记者从金州新区交通局了解到，从7日6时开始，伴随着新站的试运行，原一站、二站的客运功能暂停。
    9日一早，金州二站停车场的沉寂被十多辆小客打破。“一大早就有车（小客）进来了，不知道怎么回事，不是都搬走了吗？”当时在二站附近等客的出租车司机李先生告诉记者，十多辆曾在这里拉客的小客车又开进二站停车场。
    昨日上午，记者来到二站，此时停车场里只有一台大型机械正在作业，并不见小客车的身影。而附近的马路边有十多个男女聚在一起，记者了解到，他们都是小客车车主，“当时看到有人开车进来，我也就跟进来了。”一名女车主告诉记者，这些小客车进入二站停车场后，经过交通部门的劝说，均于当日上午撤出。
    针对斥资上亿元建设金州新区中心汽车站一事，社会反响不一。由于营运客车司乘人员和部分市民对新汽车站所能发挥的作用表示担忧，致使新站试运行推迟了25天。记者对此采访了金州新区交通主管部门相关工作人员。
担忧之一
    两座老汽车站每天可以发送旅客近万人，已经足够金州新区使用，投巨资另建一座新站有必要吗？
解答：建新汽车站势在必行
    目前，金州第一、第二两座老汽车站均存在发车位少、停车场面积不足、站内功能不全等问题。二站存在的问题更为突出，该站主要由个体客运车辆进站经营，由经营者自行卖票。由于停车场面积小，人车混杂，给乘客人身安全带来很大隐患。此外，一站附近紧邻一所小学，二站则紧靠大型超市、金州体育场和十字路口处，噪音污染和人流车流集中给该路段交通带来明显压力。
    新建中心汽车站占地面积5万平方米，总建筑面积1.5万平方米，总投资1.34亿元（含动迁和土地补偿费），其中包括2800平方米的候车大厅、680平方米的售票厅，检票口共25个，售票窗口16个。站内停车场占地面积2.1万平方米，设180个停车位，发车位25个。目前，新站确定进站营运的客车有377台，核定班次1126个，进站经营的过路车辆88台，过路车辆176个班次，进出车辆在主城区内有6个运营线路。
    “现在车站搬走了，也没有车在门口喊客了，我们这里的交通好多了。 ”每天都从二站附近路过的孙女士对于3天来的变化深有体会。
担忧之二
    “原来用不了3分钟我就能走到二站坐车，现在新车站离居民区太远了。 ”记者了解到，不少市民担心将来乘车不方便。
解答：市民可在主城区“搭便车”
    金州新区交通局表示，他们已接到了市民的反映，对此他们调整了最初方案，最终决定每条线路都会在主城区设立3~4个乘降点。这样，主城区的乘客可以不用到新站即可搭乘各条线路的客车。同时，为了方便乘客出行，7条公交线路将与新站零距离换乘对接，其中5条公交线将延伸至新站，1条线路路过新站，还要设立1条火车站至新站的公交专线。
担忧之三
    一名小客车车主表示，他以前在二站可以等到乘客坐满后再发车。进入新站后，有时上座率不足50%，“如果客源无法保证，这活儿怎么干啊？ ”
解答：重新规划营运线路以保证客源
    昨日上午，记者在新站售票大厅查看了一条营运金州至三十里堡线路的小客车，这辆17座小客车仅售出8张票就从车场发车了，“乘客少了一大半。 ”小客车车主对记者说，原来他在二站可以随意喊客，直到坐满后才发车，如今只能空着一半的座位驶出车站。但这位车主同时也表示，出了车站后他可以按规划好的线路进入主城区，届时还会拉一些乘客。
    此外，该车主告诉记者：“我们拉客少还有个原因！ ”原来，新站试运行开始后，一部分小客车车主为了逃避车站管理费，不进入新站，而是私自在城区内喊客拉客，将客流“半路劫走”。
    针对上述情况，金州新区交通局表示，针对新车站靠北，离主城区较远，他们已为北线车辆规划了营运线路，使北线车辆可以在规划线路上拉到乘客，保证上座率。针对个别不进站、私自在城区内喊客拉客的小客车，金州新区交通局表示，近期将加大执法整治力度，确保正规经营客车车主的利益。

各方曾议论新站命运
猜想1：强制使用
    客车售票员于女士说：“上一次我们拒绝搬进新站，相关部门没有给出解决方案，我们猜想，下一次可能会要求我们必须搬进新站。 ”
猜想2：三站共用
    一位不愿透露姓名的车主说：“折中办法是3座汽车站同时使用——我们必须搬进新站，然后中途经停一站和二站。 ”
猜想3：改变用途
    不少当地市民建议给新站改变用途。
相关数据
    金州第一汽车站（即一站）建成于1989年，占地面积12854.54平方米，建筑面积8870平方米，停用前共有客运车辆106台，营运线路70条，日计划班次395个，过路车辆20台，日均旅客流量4000人次。
    金州第二汽车站（即二站）建成于1993年，占地面积7530平方米，建筑面积1055.4平方米，停用前有客运车辆209台，营运线路104条，日计划班次1398个，过路车辆140台，日均客运量6000人次。

海峡琳

现在看来车主还是在抵制
车都不按线路走
客源都没了
大部分都在打游击
走老线路

dl135200

直接来一个“导弹部队”解决战斗-----公交（车）化运营...走自己的路.让别人无路可走

swot

今日的消息是
对峙升级
9日下午就开始在二站内挖沟添土了，大门被砖给砌死了。
现在的二站，除了坦克 ...
海峡琳 发表于 2011-6-10 17:09

金州新区估计这个事情上必须得强硬了，n多钱修个汽车站无人无车无法使用，已经被爆网上，为了堵住网上的言论，也得赶紧启用新站了
估计不长时间，2站的那块土地就得出让，成为XX地产企业的开发用地了
到时候，一切也就顺其自然了，不过金州确实不太好弄，啥事儿都得弄出很大动静

跨局大特快

金州公共安全局局副已经发话要解决掉 金州小客  还市民便捷、安全的城市公交。。。

公汽联营公司

这事一时半会儿不带解决的。

跨局大特快

今日的消息是
对峙升级
9日下午就开始在二站内挖沟填土了，大门被砖给砌死了。
现在的二站，除了坦克 ...
海峡琳 发表于 2011-6-10 17:09

错了  还有飞机也可以进入   哈哈哈

土共要真想关闭二站就调来个工程兵大队来个爆破  一了百了。。。

海峡琳

据说土堆被弄开了不是？看来非逼着弄个铲车在二站厂里弄点沟和坑，算结束
swot 发表于 2011-6-10 15:21

今日的消息是
对峙升级
9日下午就开始在二站内挖沟添土了，大门被砖给砌死了。
现在的二站，除了坦克可以进入，还有什么可以呢？！？！？！？

swot

据说土堆被弄开了不是？看来非逼着弄个铲车在二站厂里弄点沟和坑，算结束