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从机务段到西村

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发表于 2011-5-14 19:06 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 XM293 于 2011-5-14 19:10 编辑

由站西路“流西道口”沿着广三铁路向广州火车站方向走去。

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发表于 2011-5-27 13:11 | 只看该作者
很少见到无轨电车线下通过火车
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发表于 2011-5-17 11:47 | 只看该作者
表示看见扫把1号……
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发表于 2011-5-17 11:20 | 只看该作者
楼主好图啊 顶一下啊 楼主一路辛苦了啊!
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发表于 2011-5-16 20:49 | 只看该作者
西场轨道上方嘅一段电车触线唔带电,系为咗来往火车嘅安全。宜家既然轨道停用,嗰段触线理应正常供电,成日坐114经过嗰段都好唔爽。
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发表于 2011-5-16 19:59 | 只看该作者
立交 电车 火车。。。。。。。。。
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发表于 2011-5-15 17:23 | 只看该作者
这电车是?
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发表于 2011-5-14 22:11 | 只看该作者
又见到新帖了!没人回呢?我回一个吧,感谢楼主!
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 楼主| 发表于 2011-5-14 21:27 | 只看该作者
再回顾一下过去的历史。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 21:11 | 只看该作者
本帖最后由 XM293 于 2011-5-14 21:26 编辑

被杂草覆盖的是拆断的南站铁路。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 21:08 | 只看该作者
旁边的广三铁路上有座天桥,以前的高度不够架设线网,拆除升高重建。但西侧下半段楼梯还沿用以前的。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 21:05 | 只看该作者
进入干线的地方,已经用铁网隔断。

之所以南站的铁路拆了而这边的铁路不拆,估计是因为南站是铁路部门决定停用;而电厂与冷冻厂的铁路是市政府要求停用的,两家单位还要继续拥有铁路的产权。当然,不排除以后假如真的要拆铁路,还会再开一次火车运拆下的铁轨。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 21:00 | 只看该作者
铁路边已被开垦为菜地,铁路以前是电厂运煤的,泥土是黑色的。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 20:58 | 只看该作者
这里的信号灯都还亮着,一群女孩子在留影。

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 楼主| 发表于 2011-5-14 20:56 | 只看该作者
旁边的电厂专用线已经用围墙隔离了,与南站铁路差不多,不过南站铁路已经把路轨拆了,电厂铁路还没有拆。

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