预测泉城路

木马巴士 · 发表于 2010-10-13 21:38

公交改走泉城路，客流会有增无减，横穿马路的行人不断；黑西路封闭后，社会车辆也会涌到泉城路上，泉城路上的车流本已很大，再加上沿途红灯众多，公交是直行通过路口，不像在西门和青龙桥路口有两个右转路线，所以车速不见得会比黑西路快。

辰辰 · 发表于 2010-10-15 11:16

泉城路真的是个"四不像",很败笔啊!行人横穿马路比较严重!何不多修几个地下通道呢,地下也可以搞点商业,像人防那样!

木马巴士 · 发表于 2010-10-14 20:24

5路双层在大明湖路取代了777

我爱科比 · 发表于 2010-10-14 20:13

今天发现5路不走泉城路的客观原因，行道树太碍事了，连单层车都蹭玻璃，更不用说双层车了
木马巴士发表于 2010-10-14 17:30

还有一个原因就是5路的吨位，砖头地可受不了。

玉符 · 发表于 2010-10-14 20:11

干脆站站停得了

蓝色的思念 · 发表于 2010-10-14 20:09

今天在芙蓉街，看见一个人想上1路，结果那个车向站台靠拢，似乎要停下了，突然又加速向西去了。不过也有1路在此停下，应该是司机看到站台上有乘客想上车，个人决定的。

四十五好啊 · 发表于 2010-10-14 17:57

我感觉既然走了，以后最好能保留1350路，每个站都能停，现在很多人根本就摸不着几路在哪里上。

四十五好啊 · 发表于 2010-10-14 17:44

今天特意走了一次泉城路，简直没法走。。。从东到西，20分钟

木马巴士 · 发表于 2010-10-14 17:30

今天发现5路不走泉城路的客观原因，行道树太碍事了，连单层车都蹭玻璃，更不用说双层车了

济南全福立交桥 · 发表于 2010-10-14 11:03

线路过多,导致很多站被错开停靠,实际并不妨便.发现均没有青龙桥站,似乎是个问题.
四十五好啊发表于 2010-10-13 21:44

不方便的方还是写错了

天舞宝轮 · 发表于 2010-10-14 10:00

5路走老东门，更拉不了

orlick_102 · 发表于 2010-10-14 08:41

不过这次泉城路管委会怎么就愿意了呢...
四十五好啊发表于 2010-10-13 22:39

以前是泉城路管委会和公交公司打交道，什么话都敢说。

这次是市ZF组织开协调会，泉城路管委会的干在协调会上说不同意？对于他们，把轴重较大的5路车赶走已经算是比较成功了。

Schlachtschiff · 发表于 2010-10-13 23:03

线路过多,导致很多站被错开停靠,实际并不妨便.发现均没有青龙桥站,似乎是个问题.
四十五好啊发表于 2010-10-13 21:44

14\59\101都停青龙桥啊？

JN252 · 发表于 2010-10-13 22:51

LS很天真很可爱

我改名了 · 发表于 2010-10-13 22:49

特权车原来也不饶黑西路
济南公交发表于 2010-10-13 22:26

现在基本都不敢了···市民的手机都能拍照，万一被发到网上，领导要写检查的

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