信号灯“照顾” BRT提速

tianyu9999

信号灯“照顾” BRT提速

时报5月8日讯(记者王凯)BRT1号线在模拟运营半个月时间后，实现了在北园大街各小路口的信号优先，单程运行时间由45分钟左右缩短至38分钟。
    4月22日，BRT1号线开始载客模拟运营，但当时由于技术等原因，未能实现路口信号优先，一定程度上影响了车速。据统计，当时BRT1号线单程的运行时间为45分钟左右，平均车速也只有17公里，低于预期。
    记者今天了解到，经过交警等部门努力，1号线途经的北园大街28个路口中，除济泺路、历山路等几个大路口外，在大部分小路口实现了BRT车辆的信号优先。当车辆行至路口信号灯前200米左右时，路口绿灯信号将延时或红灯信号加速，使BRT车辆优先通过。
    据介绍，实现小路口信号优先后，BRT1号线车辆提速，运行时间缩短至38分钟，车辆时速也由不足17公里增至18公里以上。据了解，由于技术原因以及保障大路口的交通正常运转，1号线沿线各大路口的信号优先尚需时日。

骑自行车吧

原帖由 natian11 于 2008-5-17 16:58 发表
俺反正见了好多次BRT快要到小路口时，绿灯就开始变红灯了，然后BRT就停那儿开始等了

什么意思啊?点被别愿社会!!这种事都被你碰上了

SK561

原帖由 natian11 于 2008-5-17 16:58 发表
俺反正见了好多次BRT快要到小路口时，绿灯就开始变红灯了，然后BRT就停那儿开始等了

这就是济南ＢＲＴ的特色，至少目前是这样

natian11

俺反正见了好多次BRT快要到小路口时，绿灯就开始变红灯了，然后BRT就停那儿开始等了

木马巴士

中国人民很行！

SK561

原帖由 1986314 于 2008-5-13 23:01 发表
BRT到中国已经变味了
鉴定完毕

可以美其名曰：“具有中国特色的BRT快速公共交通系统”

木马巴士

刚问了他们站长，那是个防空洞的入口，不是地下通道

木马巴士

原帖由 00714 于 2008-5-14 17:55 发表
特别是长途汽车站路口……
跟木版打听个事，长途汽车站南站的口上有个地下通道？我看到有个出口呢，是和哪里通的呀？

从来没注意过，我打听一下

木马巴士

ＢＲＴ开通以来，随着施工进入尾声，各种设施安装到位，道路状况每天都在改进，ＢＲＴ开通是仓促了一些，没有等道路完工就开通也是有上头的压力，但归根结底是市政施工拖了后腿，道路原计划去年国庆节前完工，拖到现在已经半年多，对社会没法交待了。

1986314

BRT到中国已经变味了
鉴定完毕

木马巴士

原帖由 34567 于 2008-5-12 23:41 发表
本来看地震，上来一看这么热闹，实在忍不住了，我努力做到两天不会被封。
地铁是花很多钱，济南财政也不很宽余。
我们可以先不修，但是我们绝对可以先讨论，先全民讨论怎么修怎么运维，怎么协调跟公交之间的关系， ...

这个问题官方的专家、我们这些车迷都讨论十年了，方案论吨装，一个可行的也没有，全是放空炮，不多你这一句

无轨电车

原帖由 34567 于 2008-5-12 23:41 发表
本来看地震，上来一看这么热闹，实在忍不住了，我努力做到两天不会被封。
地铁是花很多钱，济南财政也不很宽余。
我们可以先不修，但是我们绝对可以先讨论，先全民讨论怎么修怎么运维，怎么协调跟公交之间的关系， ...

哪里不怕你上哪里讨论去,我们这里怕.