又淘到一堆宝贝老照片！

ljk

在一本名为《哈尔滨建设》的画册上找到的
先来客运方面的专题介绍
汽车三公司：里面有6路DD6111CS，上海661铰接车和哈七型铰接
难得的21路老双巴！
107路华宇电车清晰照
哈客，龙客的介绍

key7266

这是什么书...想弄一本珍藏啊呃..

zly99801

很好呀

stx403103929

看到这么多的好照片，真不知道怎么感谢房主！
总之就是一个字——顶！

ulysses

帖子太漂亮了！
从小在中央大街边长大，这帖子让我回忆起了童年，以及我深爱的城市

北冰洋

原帖由 fordbenson 于 2008-3-7 17:06 发表

105走博物馆的年代一直使用BD562的，直到改回又走一曼街时候用的龙江单机，我印象中105从来没有用过沈阳的车，即使有也是很少的或者是串线来跑的

105走博物馆、火车站时用的是沈阳的铰接电车。和原来103用的是一样的车。

北冰洋

真是太精彩了。

哈尔滨还曾经有过8路有轨电车，真是太漂亮了。

下午三点

顶

fxj002

强烈建议把这个帖子置顶，省得我以后天天来回帖了。

真不能沉啊！！

完美的一天

９８年哈尔滨　１０５路是　沈阳牌的单机电车不走一曼路，，，，走站前，当时我还小我还和进站的１０５有过合影．．．拍照的原因是我怎么看和沈阳的２环路车一样呢？？？回沈阳后和妈妈去三好街特意等２环路电车一对比，果然一样，那时候我才知道沈阳电车在哈尔滨也有

还有在站前和１０３铰接有过合影，可惜搬家后照片找很费劲，找到必是最清晰的１０３全景在站前

流风

原帖由 爱似流星 于 2008-3-7 18:35 发表
呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

110龙江单节电车是最后换的吧？以前的华宇给谁了？我记得那时候110的北京华宇电车是最好的。
个人认为龙江新单节电车没有沈阳的单节电车好。都有自降弓蓄电池脱线运行和倒车功能。但是龙江的质量不行。我记得110最后换完单节龙江电车后没多久。101就在宏博地下着火了。有个重伤的。事情闹得挺大。

[ 本帖最后由 流风 于 2008-3-9 02:35 编辑 ]

fordbenson

原帖由 爱似流星 于 2008-3-7 18:35 发表
呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

对对对，105用过一段时间单机沈阳，但是铰接我可真的不记得了

爱似流星

呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

fordbenson

原帖由 爱似流星 于 2008-3-6 22:26 发表
105铰接时代,用的大部分是沈阳铰接只有少数的几台BD562.
新阳路取消电车的时候106只有10台龙江在跑.滨江站--和兴路终点的.

105走博物馆的年代一直使用BD562的，直到改回又走一曼街时候用的龙江单机，我印象中105从来没有用过沈阳的车，即使有也是很少的或者是串线来跑的

爱似流星

105铰接时代,用的大部分是沈阳铰接只有少数的几台BD562.
新阳路取消电车的时候106只有10台龙江在跑.滨江站--和兴路终点的.