又淘到一堆宝贝老照片！

公交10001通

堪称经典，建议永久保留并能随时查询。

龙江客车

今天的<新晚报>有一版,是关于哈尔滨公交的发展史,上面也有一些照片,算经典吧!大家看看吧!

流风

这电车以前跑的是105还是109线?
都是回忆了．
好图．支持．

插曲

这不是博物馆吗，应该是109，电车是沈阳的破车。这让我想起了2000年，那时候107、109都是汽车了，很破烂，搞不懂为什么要把电车放到红博地下，学上海过江隧道啊；101电车改到了滨江站，103电车改到了工程街，以前的线路都换上了汽车，不过那些汽车还是很不错的，至少比现在的破黄海龙江好；102和106都改到了康安路，102汽车是双巴，不过好久好久才能来一辆，106更是惨，有一段时间居然没有汽车来代替；104、105都缩到了烟厂，但不在同一站台，105也有很长一段时间没有汽车代跑，104只有空调；108还到龙江锅炉厂呢，可没高兴多久就也改到了滨江站；110汽车走的还是老线，想当初110电车上的那些锦旗什么的可多了；那个时候111却兴起了，不过现在也没了；115原本是修二环的时候代103路跑公滨路到博物馆区间的，那个时候客流倒是很多，因为到香坊它走地上。

[ 本帖最后由 插曲 于 2008-3-6 19:45 编辑 ]

fordbenson

记得当年110的BD562的后车窗上都有标语写的：自尊、自立、自强、自信！！！！

博物馆那个是109路，109开线以来一直都用得沈阳电车，105从来没用过沈阳车

爱似流星

105铰接时代,用的大部分是沈阳铰接只有少数的几台BD562.
新阳路取消电车的时候106只有10台龙江在跑.滨江站--和兴路终点的.

fordbenson

原帖由 爱似流星 于 2008-3-6 22:26 发表
105铰接时代,用的大部分是沈阳铰接只有少数的几台BD562.
新阳路取消电车的时候106只有10台龙江在跑.滨江站--和兴路终点的.

105走博物馆的年代一直使用BD562的，直到改回又走一曼街时候用的龙江单机，我印象中105从来没有用过沈阳的车，即使有也是很少的或者是串线来跑的

爱似流星

呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

fordbenson

原帖由 爱似流星 于 2008-3-7 18:35 发表
呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

对对对，105用过一段时间单机沈阳，但是铰接我可真的不记得了

流风

原帖由 爱似流星 于 2008-3-7 18:35 发表
呵呵.105走一曼街的时候就用的109那批蓝色的沈阳单机电车.
后来新阳路不让跑电车了.就把沈阳单机给102跑支线了.而105就换上了110下来的龙江新电车.也就是后来的111路电车.(8906以后那些自编号.)

110龙江单节电车是最后换的吧？以前的华宇给谁了？我记得那时候110的北京华宇电车是最好的。
个人认为龙江新单节电车没有沈阳的单节电车好。都有自降弓蓄电池脱线运行和倒车功能。但是龙江的质量不行。我记得110最后换完单节龙江电车后没多久。101就在宏博地下着火了。有个重伤的。事情闹得挺大。

[ 本帖最后由 流风 于 2008-3-9 02:35 编辑 ]

完美的一天

９８年哈尔滨　１０５路是　沈阳牌的单机电车不走一曼路，，，，走站前，当时我还小我还和进站的１０５有过合影．．．拍照的原因是我怎么看和沈阳的２环路车一样呢？？？回沈阳后和妈妈去三好街特意等２环路电车一对比，果然一样，那时候我才知道沈阳电车在哈尔滨也有

还有在站前和１０３铰接有过合影，可惜搬家后照片找很费劲，找到必是最清晰的１０３全景在站前

fxj002

强烈建议把这个帖子置顶，省得我以后天天来回帖了。

真不能沉啊！！

下午三点

顶

北冰洋

真是太精彩了。

哈尔滨还曾经有过8路有轨电车，真是太漂亮了。

北冰洋

原帖由 fordbenson 于 2008-3-7 17:06 发表

105走博物馆的年代一直使用BD562的，直到改回又走一曼街时候用的龙江单机，我印象中105从来没有用过沈阳的车，即使有也是很少的或者是串线来跑的

105走博物馆、火车站时用的是沈阳的铰接电车。和原来103用的是一样的车。