1998年夏天,一辆由 南一马路---沈阳站 的沈阳牌铰接 北环二路电车行使在陆军总院附近时,电车辫子脱落线网,电车辫子乱甩,由于文化路的电车线网上方,有高压线,这时辫子正好搭在了高压线上,辫子的牵引绳顿时烧焦,车里的集电器发红.而乘客不知道怎么回事,看开门就下,正好外面下雨,空气潮湿,在乘客下车时当场击倒在地死亡,在这起事故有6人被电烧死亡.车内的剩余28名乘客吓的魂飞破散,这时电车外壳已经发红,外面市民见状立即播打110和120:119. 5分钟后高压线网断电,同时文化路南塔区段电车线网关电,南塔电车公司和客运集团立刻来人将乘客疏散出车里,人们双腿一起往下跳,避免触电,当时全电车公司轰动,第二天全市的12条电车线路的车辆大检查,当晚中央新闻联播报道,沈阳电车触电导致乘客死亡.
1998年12月沈阳客运集团和沈阳市人民政府提出1999年将沈阳12条电车线路的700辆电车更换为汽车运行.这时各种报道纷纷出炉,有的反对有的支持.报纸连载15天.而且沈阳电车公司经理与市长等贪污人员,利用电改汽来贪污巨款,后判死刑(包括市长慕隋新)
1999年4月无轨电车在沈阳站附近的中华路--大西路率先撤除,涉及的10路和12路电车改道 10路电车原为和睦路---铁西广场 全长17.5公里 裁减后为和睦路--五爱市场 全长8公里 12路电车原为 马路湾---劳动公园 全长11公里,裁减后为沈阳站---劳动公园 全长9公里
1999年位于绕城三环高速公路白山立交桥建设,6路电车也随即先使用3路无轨电车即将更换的231路黄海代运.
1999年6月2日665辆用于更换无轨电车的黄海,福莱西宝,沈飞,华龙;豪华无人售票公交车全部做好准备.
1999年6月15日电车和汽车一起运行
1999年6月19日21:30最后一辆电车10路停驶
1999年6月20日沈阳电车全部退役,由汽车运行
1999年7月1日有50辆沈阳牌铰接电车转卖给了哈尔滨 20辆沈阳单机沈凤电车卖给了郑州 10辆沈阳牌铰接电车和9辆沈阳单机沈凤电车送给了兰州
20辆沈阳牌架线车给了北京 济南 洛阳 兰州 青岛
1999年8月20日--30日沈阳无轨电车线网全部拆除折价卖了,400多辆电车报废
1999年9月15日 沈阳给阿根廷制造的沈凤牌双轴后置双源单机无轨电车下线,准备运抵阿根廷
1999年8月北京从沈阳引进双源技术和自动升降技术
2000年沈阳电车厂倒闭关门
90年代当时沈阳电车厂生产的SYWG110A单机电车出口智利,阿根廷,尼泊尔等国,四门和三门和二门都有.
-------------------------------------------------------------------------图片来自沈阳公交网 |
发表于 2005-10-5 06:19
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