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2007第二贴:我的公交情节 之哈尔滨公交随拍、随评、随想

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发表于 2007-1-29 13:40 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
序言:
        从1995年某一天自己坐上沈阳7路无轨电车以后,我就开始对公交车痴迷,那是我第一次没有明确目的,纯粹是为了坐车而坐车的行为。随后的行动在别人看来更加的疯狂。家离学校并不远,但是还每月坚持定月票的恐怕全校就我一个。对公交的迷恋一发不止,我几乎坐遍了沈阳城所有的公交线路,这种对城市交通道路的熟悉也使得我越来越有自信能在这个城市畅通无阻的生活,我想,这是每个公交迷都曾经经历过的过程吧。然而从13岁就开始喜欢公交的我,在那时从未曾想到,我将会在另一座北方名城呆上10年的时光。
       2000年高考以后,并没有经过太多深思熟虑的我报考了哈尔滨一所高校,从此便逐渐开始注意着哈尔滨公交的变化情况。刚到哈尔滨的时候当然是怀念着自己深爱的沈阳公交,那时候的我对哈尔滨的道路情况很是不满,对哈尔滨的公交也颇为不解。当我看到大直街上运营的104路无轨电车还隐约能看到“辽A”的牌照时,我的心里真的是很兴奋,那可是我最喜欢的沈阳的无轨电车啊。
       对一座城市的了解可以加深对她的感情。正如对家乡沈阳的热爱,经过了6年的风雨,我发现我在不知不觉中深深的喜爱上哈尔滨,这座北方名城有着他自己的历史和渊源,有着自己特有的艺术风格和魅力,蕴含着特有的风情和文化,这些都很吸引我。不过真正开始了解这个城市的公交,却是在2004年,本科时光即将流逝的时候,突然觉得自己好像忘记了什么,于是开始像研究沈阳公交线路那样去感受哈尔滨的公交线路。当时本以为在2006年会离开这座美丽的城市,那时的心情很复杂,很酸楚,到那时我才知道我已经深深地喜爱哈尔滨,舍不得离开,这使我伤感。但是,也许是缘分未尽,也许是命运安排,2006年末,我半年的努力有了回报,那就是我将要在哈尔滨,在母校继续4年的求学生涯。
       风雨过后,仰望天空,深深的呼吸着熟悉的空气,享受一下暂时的清闲,借以抒发一下自己的感想……我爱哈尔滨,于是像其他网友那样拍了很多的公交照片,对我来说,这就是享受清闲的方法之一。
以下照片大多是本人在哈尔滨拍摄的众多照片中的节选,看到这些照片自己总会想到很多,在此敬请各位网友一同品评。由于个人技术有限,有些照片效果不甚理想,还请大家海涵。
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 楼主| 发表于 2007-3-27 12:27 | 只看该作者
哪里哪里,斑竹谦虚了.
我也是心血来潮,偶尔的勤快一下,呵呵.
等下个月暖和了,我再去跑跑,争取再弄一些照片.
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发表于 2007-3-26 08:54 | 只看该作者
偶尔进来看看,看来楼主比我这个版主都勤快啊,相比之下,自己懒得很呢.
考拉 该用户已被删除
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发表于 2007-3-24 18:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2007-1-31 17:45 | 只看该作者
嗨,偶还是要羡慕嘛!!不必说读博,就一表二表的就让偶很羡慕的啦!!本人现在所读的三表就够我费劲的啦.
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 楼主| 发表于 2007-1-30 20:47 | 只看该作者
斑竹,这个帖子我申请加精.
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 楼主| 发表于 2007-1-30 20:46 | 只看该作者
呵呵,没有什么可羡慕的,当初没有得到的拼命想得到,得到了以后嘛.........就想着本来有其他更好的机会,呵呵
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发表于 2007-1-29 16:17 | 只看该作者
不错,视角很有特点。有点像blog
楼主准备读博士了?羡慕啊
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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:58 | 只看该作者
希望大家能喜欢,也希望广大朋友一同品评.多谢.
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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:58 | 只看该作者
由于本人水平有限,帖子中的遗漏和错误在所难免,在此诚恳希望广大公交网友批评指正。

附:原创性声明:
本人郑重声明:此处本人所发表的“我的公交情节 之哈尔滨公交随拍、随评、随想”,其文字内容与图片均由本人在哈尔滨独立完成。据本人所知,帖子中除已注明部分外不包含他人已发表的帖子内容和研究成果。对本贴做出重要贡献的个人和集体,本人均会在文中以明确方式注明。本声明的法律责任结果将完全由本人承担。如需转载请与本人联系。
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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:57 | 只看该作者
这样的景象恐怕只在北京才会出现,北方地区只有北京才有如此多的豪华龙车,交通灯刚变,一长串的公交涌了出来,哎……还是龙车漂亮啊,只可惜东北用不起。

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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:56 | 只看该作者
有轨电车的模样,燃油的发动机,算是景观路上一道独特的风景吧。当时为了这一段小铁路可没少花功夫,这破车开通的时候大家都觉得很新鲜,还有几个人花钱特意去感受了一下,体验一下老哈尔滨的欧式风情,但是一个多月以后,便人去车空了,留下的只是车内厚厚的灰尘,这难道就是传说中的面子工程吗?没人坐了,就干脆把它当个风景吧,于是车内就索性装上了彩灯,并称之为亮化工程,但亮化的同时也使它永远的成为了妨碍交通的摆设。

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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:54 | 只看该作者
现在油价很贵,公交车一时不走的情况下一般都会把发动机关掉,尤其是沈阳的司机朋友,公司的油耗指标比较严格,对燃油要精打细算。但是在哈尔滨,很多车停在终点站都是不关发动机的,原因很简单,哈尔滨的冬天实在是太冷了,稍不注意发动机就会冻上。另外,估计哈尔滨对公交司机的油耗标准也相对宽松一些吧。(会不会根本就没有油耗这一说呢?)

     不过我有的时候发现夏天很多停在终点站的车也不关发动机,这就有点过分了吧,你公交线路再怎么赚钱也应该考虑到开源节流吧,也应该考虑到能源的节约吧。

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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:54 | 只看该作者
……这个是6路的DD6107S03,原色车很难得,拍一张……恩……车旁边有个人哈……嘿!你在那儿干啥呢啊哥们?我这正拍车呢,又没想照你。哎……对你不说啥了,无语了。

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 楼主| 发表于 2007-1-29 13:53 | 只看该作者
哈尔滨的108路是一曼线,说实话我也不知道为什么这条线路以这位抗日女英雄的名字命名,也许因为这条线路经过烈士馆,也许是因为这条线路经过一曼街,也许有别的原因,大概都是纪念和表达巾帼英雄的意思吧。在不需要流血牺牲的今天,默默地奉献在公共交通第一线的人不也可以说是保卫人们出行的英雄吗?在晚霞的映衬下,108路闪着金光,真的好像英雄的光辉照到了它的身上,向英雄致敬一个先!

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