【港深两天游之深圳篇】

trrazme

第一次乘坐CRH,从广州来到深圳，历时不足1小时，真是太爽了~~~
由于这次是有人随同，所以并没怎么拍车，所以只能随便上几张~！！！！
深圳的巴士，我发现人工售票的巴士线路都相当长，无人售票的就相对较短，但是空调车基本都要2.5元，太贵了吧····哎

崇拜优秀

色彩很丰富，和天津的灰色调形成鲜明对比。

Ragmond

回复  Ragmond


    已经规划好了吧?记得是轨道二期工程结束后就建设BRT.
kenrisky 发表于 2010-3-13 12:43

    规划=/=上马
三期也将在今年上马的，还是那句，免了

kenrisky

回复 28# Ragmond


    已经规划好了吧?记得是轨道二期工程结束后就建设BRT.

bennyzhong

234的三軸宇通行走了一段時間就回場了...
风云王子 发表于 2010-3-8 15:12

如果当时引进ZK6140HG就好了
我只在2007年1月见过ZK6140HG，当时是在深南大道上。

风云王子

234的三軸宇通行走了一段時間就回場了...

Ragmond

深圳还是免BRT了，搞好轨道交通就是了

kyuaass

回复 26# kenrisky
是BRT。。
那车好像跑了没多久就走了，似乎是要实验BRT，可是现在又没消息了

kenrisky

382这条跨特区的线路也用了LNG的说..上次看到了呢!
对了我记得三年前234还用过BTR用车..就那种车厢两侧都有门的.现在貌似根本见不着..

LL3850-Marco

226，曾经还有Fleetline的路线啊！
234也有LNG，原来的宇通应该给了K204和53，而K204和53的部分XMQ6112给 ...
bennyzhong 发表于 2010-2-28 18:39

226的Fleetline(香港稱「珍寶」)是由穗景客車廠重新裝上車身(香港公交迷稱為「巨鷹珍寶」)；而在十多年前，223和204也曾使用Fleetline，該批車曾於香港服役，車身都是Benfork(即香港的「平頂寶」，俗稱「四方寶」)或利蘭車身(即「圓頂寶」)。

說開234的LNG，我乘了一站。

bennyzhong

226已全部换上LNG，原先的宇通和金龙都调去K204 呼～
话说81也有
那个223和320不是LNG，是混动
还有 ...
Ragmond 发表于 2010-2-3 22:25

226，曾经还有Fleetline的路线啊！
234也有LNG，原来的宇通应该给了K204和53，而K204和53的部分XMQ6112给了E1，E12，E13，M221等。

风云王子

38的幹綫亞星...........實在有些不堪入目。

LL3850-Marco

226已全部换上LNG，原先的宇通和金龙都调去K204 呼～
话说81也有
那个223和320不是LNG，是混动
还有你的图是叉烧包！
Ragmond 发表于 2010-2-3 22:25

謝謝你的解答。

P.S.圖方面，我會整理，忘記了內地是不能上該網站。

kyuaass

有没空调车的线路多了去了！
2路 6路 25路 41路 235路 237路
等等等等

Ragmond

過去的星期六去深圳，在海雅百貨拍下LNG五洲龍走226線(還有320和223)。

錯過了13.7米安凱客車，希望下次補回。

另乘坐金龍雙巴的感覺都不是太好，尤其坐在下層車尾的時候。

送一張223走五洲龍LNG車的相片： ...
LL3850-Marco 发表于 2010-2-3 13:11

226已全部换上LNG，原先的宇通和金龙都调去K204 呼～
话说81也有
那个223和320不是LNG，是混动
还有你的图是叉烧包！

Ragmond

有，22路，M205路