体验平凉-北京长途汽车

南口870南彩

长途汽车曾经是人们远途出行的主要方式之一。然而，随着生活水平的提高和新型交通方式的发展，国内长途客运市场逐渐走向衰落。长途汽车的票价难以与普速铁路竞争，舒适度和速度不及高铁，便捷性又不如顺风车，还要承受特价机票的冲击，导致客流锐减，经营压力加大。如今，从北京出发的长途汽车大多只开往河北省各县城的短途线路，许多曾经存在的长途线路，例如通往上海、南宁、宜宾等地，早已不复存在。据楼主所知，目前仍在运营的两条较长的长途汽车线路分别通往黑龙江五常和甘肃平凉，这两条线路的里程均在1300公里左右。

北方夏季多雨，火车时常因为天气原因临时停运。楼主从宁夏回京时就遇到了这种事情，正好可以体验一下平凉到北京的长途汽车。不知道为什么，很多旅行博主似乎对这条线路情有独钟，网上有不少体验游记，感兴趣的坛友可以去搜一下。

ywk

略带非主流但非常有含金量的旅途大作，力顶！

chopin_wang

2019年8月拍摄于六里桥客运站，当年全程大巴到新疆特克斯，第一段行程就是这趟车

chopin_wang

peixm 发表于 2025-9-6 22:24
坐上沙发了，楼主运转辛苦，也感谢楼主帮我们体验该班线，省了不少金钱和时间 。看样子长途汽车的运行 ...

六里桥到重庆彭水的车，我2021年坐过

aoaoboy

可惜原先的卧铺车没有了

peixm

坐上沙发了，楼主运转辛苦，也感谢楼主帮我们体验该班线，省了不少金钱和时间 。看样子长途汽车的运行模式也经常是“定制客运”。
跟一个2021年拍摄的陇运快客平凉-北京六里桥（经庆阳镇原、西峰）宇通三轴座位车。

当年甘肃-北京的长途车除了陇运快客的平凉-北京六里桥线路外，还有亨星集团的庆阳镇原-北京（经西峰）班线，使用宇通“蚁王”造型三轴座位车，核载50人，2+2座位。不过最近查六里桥长途客运站的公众号，北京-甘肃平凉、镇原、西峰仅有13:00一班车（应该是陇运快客担当），怀疑亨星集团担当的已停运，该车在运政的信息也显示已经注销，应该是原车报废后没换新车。

2021年还专门拍过当时最远的进京长途车——重庆交运的彭水-北京六里桥班线，长度约1980 km（接近2000 km了）。使用的车辆为12 m两轴错层宇通，这车2+2座位装50座感觉还是有些挤。很可惜最近查已经停运了。

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楼主到家后美美地补了一觉

完

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其实第一排的视野是这样的

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在望都休息了差不多二十分钟后司机便出发了。这条线路办了接驳证，因此可以在凌晨两点至五点之间通行。在琉璃河收费站查全车人身份证花费了十分钟左右的时间，司机在窦店服务区短暂停留放走了部分乘客，随后一站六里桥客运站。窦店与六里桥之间不可以下车

到杜家坎的时候天刚蒙蒙亮，本车于清晨5点10分到达六里桥客运站，全程1335公里耗时约20小时，票价390元

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随后乘客们进入了ZZZ模式，天黑以后也无法再拍照了，等到再次下车已经到了凌晨两点，这里是望都服务区，司机在这里停车休息


服务区里的商铺已经关门了，厕所倒是还开着，一堆乘客下车去上厕所

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晚上八点左右抵达霍州服务区，司机在此停车约30分钟，大家在这里吃晚饭。服务区内的物价与北京持平，厕所还算干净


天也逐渐黑下来了

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进入山西省境内，山西吉县这边也有一处壶口出口


随后本车从青兰高速转入G5京昆高速，路况变为双向6车道，此时已经是晚上七点左右了，这里距离临汾市不远

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黄河特大桥以及山西界


桥下的黄河，壶口瀑布距离青兰高速尚有数公里的距离，因此从高速上看不到瀑布的景象

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不久后接近陕西省宜川县，青兰高速擦城而过，高速公路边上就是县城内的住宅小区


宜川县是陕西省境内最后一处县级行政单位，著名的黄河壶口瀑布是陕西与山西的省界，陕西宜川和山西吉县各有自己的壶口瀑布景区
这里是陕西宜川壶口镇出口

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进入陕西省境内的时候已经是下午四点了，距离发车已经过了7个小时

路标，壶口是陕西省与山西省的省界，这辆车只会在陕西境内停留约一小时的时间


路况