你是否赞成济南BRT改为有轨电车？

济南公交 · 发表于 2009-6-13 05:18

提醒楼上不允许回复一个月以前的帖子

Schlachtschiff · 发表于 2009-6-13 03:38

看来还是赞成的多？

Schlachtschiff · 发表于 2009-5-25 08:42

比较理想主义，二环西路、辛西路、工业南路、解放东路上都有横穿的地铁，见怪不怪了
木马巴士发表于 2009-5-25 00:15

哈哈，那些都是横穿铁道线……让他们沿着轨道开车，看谁敢？嘿嘿嘿……

木马巴士 · 发表于 2009-5-25 08:15

俺是这么想的哈：在济南，广大司机是没见过有轨电车的，他们见过的轨道交通工具就是火车，铺上轨道可以给他们施加一种震慑力，在心理上不敢占用专用道……
Schlachtschiff 发表于 2009-5-24 23:48

比较理想主义，二环西路、辛西路、工业南路、解放东路上都有横穿的地铁，见怪不怪了

Schlachtschiff · 发表于 2009-5-25 07:48

俺是这么想的哈：在济南，广大司机是没见过有轨电车的，他们见过的轨道交通工具就是火车，铺上轨道可以给他们施加一种震慑力，在心理上不敢占用专用道……

kljb20002000 · 发表于 2009-5-23 02:58

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-5-22 19:00 编辑

在新区、开发区之类的地方还可以拿来试验或者拿来玩玩（反正滨海和浦东有钱），市区里面还是别添乱了

木马巴士 · 发表于 2009-5-23 02:39

上海张江有轨(导轨)这几天开始测试，结果一上路就被社会车辆挡了道，如果是无轨电车还能灵活绕开，这有轨电车死活得走既定的线路

kljb20002000 · 发表于 2009-5-23 01:31

其实天津滨海新区里有有轨的，丝毫不见得有什么意义所在！除了成为一道亮丽的风景线之外！而长春的有轨时日本鬼子留给他们的！
125 发表于 2009-5-18 19:46

导轨电车……导轨好不好不敢说，反正我知道，洞庭路〔导轨走的路〕的红绿灯非常讨厌，私家车都宁愿走渤海路……幸亏这玩意没在天津市区建

lsxqw2004 · 发表于 2009-5-20 02:49

无轨电车挺好的啊

125 · 发表于 2009-5-19 03:46

其实天津滨海新区里有有轨的，丝毫不见得有什么意义所在！除了成为一道亮丽的风景线之外！而长春的有轨时日本鬼子留给他们的！

lier · 发表于 2009-5-18 21:10

有轨电车并不影响其他交通车运行，就像大连一样

大明壶 · 发表于 2009-5-18 05:23

不可能的事

无轨电车 · 发表于 2009-5-18 04:29

改了有轨照样可以走别的车啊
欧洲不有得是有轨的么，有轨电车架修，不够班次的时候，就拿柴油通道车沿着有轨的轨道走
有轨的轨道并不是非得跟火车一样架枕木的，完全可以嵌在普通街道路面上，有轨可以和其他车辆享 ...
todayhigh 发表于 2009-5-10 16:35

综你所述,还是不要有轨的好

zkrobert · 发表于 2009-5-11 01:31

强烈不赞成

todayhigh · 发表于 2009-5-11 00:35

改了有轨照样可以走别的车啊
欧洲不有得是有轨的么，有轨电车架修，不够班次的时候，就拿柴油通道车沿着有轨的轨道走
有轨的轨道并不是非得跟火车一样架枕木的，完全可以嵌在普通街道路面上，有轨可以和其他车辆享有同样的路权，或者只在公交专用道上铺轨
另外现代有轨电车是基本没有声音的，有轨在市区车速很少能上70，而出轨的ICE是分散动力EMU，CRH3他爹，标准1435mm的高速轮轨
现在的问题是，有轨电车的单位运力远远高于汽车，按济南BRT的客流根本喂不饱有轨。轨道和线网也是个成本，搞长春那样的小级别有轨肯定会赔本

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