百姓谈上关于地铁4号线的最新回复

uniquenova

上一次发百姓谈相关的帖子，看到大家对这个问题讨论比较多。今天又翻了翻，看到上面有了个最新的回复：

Angry派大星

uniquenova 发表于 2024-3-17 17:56
5号线那个隧道，改造的难度一点也不比重建低。特别是中间过马家沟那段已经透水很多年了，这个问题要解决 ...

我天，真是道阻且长

uniquenova

Angry派大星 发表于 2024-3-17 13:04
5号线还可以利用现成的隧道吧

5号线那个隧道，改造的难度一点也不比重建低。特别是中间过马家沟那段已经透水很多年了，这个问题要解决就不是一朝一夕的事儿。

Angry派大星

5号线还可以利用现成的隧道吧

wellxun

fxj002 发表于 2024-2-29 11:10
地铁审批和智轨没关系。因为智轨压根就不属于轨道交通，修建与否地方说了算。但是，轻轨、有轨、地铁、空 ...

就地铁和轻轨需要批复，有轨不需要。亚布力那个云轨也是地方说了算

fxj002

ywk 发表于 2024-2-28 22:40
是不是跟 4号线松北段 与 智轨 重合不少 也有关？

地铁审批和智轨没关系。因为智轨压根就不属于轨道交通，修建与否地方说了算。但是，轻轨、有轨、地铁、空铁、云轨等轨道交通必须国家发改委批。

ywk

是不是跟 4号线松北段 与 智轨 重合不少 也有关？

uniquenova

wellxun 发表于 2024-2-27 08:08
我倒觉得根本原因就是哈尔滨没钱，因为所谓的负债率至今没有一个官方的准确说法，都是民间传的。之前规划 ...

不是每个官方文件都需要公布出来的，内部控制的文件有的是，能有点蛛丝马迹就不错了。官方的回复就说明有这个文件。

当然，根本上来说还是没钱，或者说没必要修，还有的就是没条件修了，经纬街那个隧道就是如此。

wellxun

名字暂缺 发表于 2024-2-26 08:06
18年的52号文件，里面负债率

我倒觉得根本原因就是哈尔滨没钱，因为所谓的负债率至今没有一个官方的明确说法，都是民间传的。之前规划的各种立交桥以及过江隧道，现在连个影都没有，这些都不需要上面批复的

wellxun

uniquenova 发表于 2024-2-26 08:59
这个问题没有争论的必要了，人民网百姓留言板上哈尔滨信访局已经回复了。

我倒觉得根本原因就是哈尔滨没钱，因为所谓的负债率至今没有一个官方的准确说法，都是民间传的。之前规划的各种立交桥以及过江隧道，现在连个影都没有，这些都不需要上面批复的

wellxun

名字暂缺 发表于 2024-2-26 08:06
18年的52号文件，里面负债率

查了一下，18年52号文件内容是关于江西省赣州市章贡区建设投资集团有限公司发行公司债券核准的批复

uniquenova

wellxun 发表于 2024-2-25 08:58
发改委官网上最新的文件是18年的，上面只写了四个要求，里面根本没有负债率。哈尔滨不达标的是公共预算

这个问题没有争论的必要了，人民网百姓留言板上哈尔滨信访局已经回复了。



事儿就是这样，不用管发改委的文件是哪来的，也不用管政策是什么，现在就是哈尔滨的饼摊得太大了。

名字暂缺

wellxun 发表于 2024-2-25 08:58
发改委官网上最新的文件是18年的，上面只写了四个要求，里面根本没有负债率。哈尔滨不达标的是公共预算

18年的52号文件，里面负债率

wellxun

名字暂缺 发表于 2024-2-20 11:27
现在也是不符合要求，负债率太高了

发改委官网上最新的文件是18年的，上面只写了四个要求，里面根本没有负债率。哈尔滨不达标的是公共预算

dapeng302

百姓谈里一些关于地铁新线的问题别看了，都是普通老百姓问的，属于外行。所以新线别想了，今年底三号线全面通车之后，哈尔滨的地铁建设也就告一段落了。下一步期待的就是呼兰的空轨/云轨吧，还有机场智轨，其他的不用期待了，期待也是白期待。