因为电车线网破碎投诉公交集团之后。。。

gaochenxiao

上周在12345投诉公交集团电车线网破碎之后，公交集团回电话说，他们很委屈，他们也想架线但是因为路口美观的问题城管不同意，随后12345就把这个问题转给了城管，城管架空线科上周五有位女士给我回电话说他们也很委屈，因为他们只负责架空线中的馈线入地，接触线的架设不用征求他们的许可，他们都是赞成架线的。昨天晚上城管有位男士又给我打电话说，城管确实不用审批公交集团的架线申请，完全是公交集团自己的事情。但他提到，说北京肯定是要取消双源无轨电车的，最终都是电动公交，而且说还在研究单集电杆的电车，以取代现款无轨电车，理由是简化接触线的结构。。。所以这个问题又给推回了公交集团~~

balakovic

BK6180C 发表于 2021-2-23 23:24
所以吧
伦敦有红色的双层
柏林有黄色的双层和有轨电车

莫斯科的无轨系统去年8月就全部停运了，“各种电车齐全”已经是历史……
21世纪以来原苏联国家的无轨系统也是衰减状态，尤其是俄罗斯、中亚和外高国家，也就乌克兰凭借在中欧和波罗的海国家搜刮来的二手电车和既有线网维持着运营规模，算是经济低靡下的无奈之举，但即使是乌克兰也在几年前在线网水平还算不错的利沃夫开始运营了本国生产的纯电动客车。
很无奈的是，纯电动风潮在全球都是不可逆转的趋势，进入21世纪以后有轨电车和无轨电车的发展越来越背向而驰，有轨的车辆可以更长，路权更大，更偏向传统轨道交通，这在追求环保和高效的当今时代，轻轨式的有轨电车相比传统无轨电车更受决策部门青睐。无轨只能在纯电动客车冲击下逐渐萎靡。国内只是把在线充伪装成无轨讨大家欢喜罢了，线网的取舍取决于技术需要而非传承历史，总而言之作为关注这个领域的爱好者，应该明白现在的情况是怎么一回事，不能像普通市民那样把当今的在线充纯电动车辆视为曾经的双源无轨电车。

太平湖

ariespirit 发表于 2021-2-25 10:18
歪个楼，亮出天际线的事最后似乎不了了之了吧

早就偷偷干完了

金陵JLY6121S

BK6180C 发表于 2021-2-23 23:24
所以吧
伦敦有红色的双层
柏林有黄色的双层和有轨电车

喜欢折腾呢,其实我觉得把电线整理整理完全没必要换新能源

gaochenxiao

二手挖掘机 发表于 2021-2-28 17:26
井字交叉涉及的设施多，过车速度慢，容易损坏集电头和线网。二里沟东西拆了也还算正常，升降杆能运用停站完 ...

哈哈，令人迷惑。不过我看现在比如美术馆路口那种相对复杂的线网，电车通过的速度也并不慢，也不那么小心翼翼，而且像快2的几次升杆，都得出站再停一脚才能完成。。

wangtian2233

北京把快1 快2 快3修成电车已经很有魄力了，后面那些就没啥意思了

二手挖掘机

井字交叉涉及的设施多，过车速度慢，容易损坏集电头和线网。二里沟东西拆了也还算正常，升降杆能运用停站完成。

但是拆右转这个如果不是道路限制就令人迷惑了……

亮出天际线的本来目的显然另有其他，一个电车线网能影响天际线简直是笑话……照这个理论东京纽约上海这类城市的人都别活了，建筑密集程度早就把天际线压没了

315425

在不使用公交的眼里....公交什么设施都是障碍

kkbyb

ariespirit 发表于 2021-2-25 10:18
歪个楼，亮出天际线的事最后似乎不了了之了吧

是把哪个报社大牌子给摘了来着，被发表评论了

kkbyb

ywk 发表于 2021-2-24 23:27
阜朝路、前三门 拆线——集团做不了主啊！103没改纯电或电弓充电型算不错了，换多数京外城市直接不再做无 ...

对，当年没有双源无轨电车时，那时候东北沈阳号称全国最大无轨电车网，结果一个电改汽，全拆。北京能给保留下来算不错了，话说103确实有可能难保了，离中轴核心区最近的无轨了，要么改走东单大街还能保留一下，不然下线距离太长了

ariespirit

ninjacat 发表于 2021-2-23 14:54
无轨电车早晚得被替代掉，上一次亮出天际线没被灭掉就很惊险了...电车迷轻喷...

歪个楼，亮出天际线的事最后似乎不了了之了吧

ywk

先锋号 发表于 2021-2-24 08:38
对，118过个二里沟东口还要降一回杆，114二里沟西口左转拆掉，导致一直到白石桥有线网也没法用了，103过 ...

阜朝路、前三门 拆线——集团做不了主啊！103没改纯电或电弓充电型算不错了，换多数京外城市直接不再做无轨了~

ywk

这个，有点常识的都清楚 根本不是北京公交集团能做主的。

BK6180C 发表于 2021-2-23 23:24
所以吧
伦敦有红色的双层
柏林有黄色的双层和有轨电车

北京呢？已经是本国内地做得最好的了~

感情_，抵不过遗

前几天我也投诉了12345，得到如下回复：
您好，关于您反映的问题，北京公共交通控股（集团）有限公司回复：经核实，为响应北京市政府对核心区的规划方案，对市容市貌的整治，对市中心线网架设的美观方面提出更多更高的要求，在确保双源无轨电车电量满足运营需求的前提下优化部分路口的线网。我们也希望能够尽量的完善无轨电车线网，减少脱线搭杆的频率次数，需要市管委等相关政府部门的批准与认可才可以架设。我们也在为双源无轨电车的运行线网架设努力争取，有些线网架设需要新立电杆，需要市规委等等相关部门的认可和审批，困难比较大，因此目前没有计划增加路口处电车线网。现目前运营方案是通过北京市电车公司运营等相关部门的认可批准的。因此在没有新的指示及相关部门要求进行调整的情况下目前保持现状电车线网。感谢您对我们工作的理解与支持！

自己努力

都委屈，谁不委屈，开车的不觉得麻烦，坐车的不觉得时间被耽误了，这只是上面的一句话，集团和城管包括规划局都要听上面的，谁能不服从