昨天午后几个车调

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-26 09:30

第一个车调是132的小豪沃没在预定时间赶到对面就被不紧不慢骑自行车的给毁了
附赠83同车型

csf1018 · 发表于 2019-7-29 17:32

LCK6890G-3 发表于 2019-7-29 17:14
80途经学校多放学点爆发客流调度好像从来没当回事儿
早晚高峰也是客流叠加短途客流多
间隔不大而且 ...

是这样，以前住在和平路的时候见天儿坐80，整体来说还是比较好等的，但半天不来的情况也时有发生，一会儿爆满一会儿还有不少空座，感觉80的调度就是以不变应万变

LCK6890G-3 · 发表于 2019-7-29 17:14

csf1018 发表于 2019-7-29 04:50
80从来都是两个一对往外发，车倒是不少，平均间隔也还可以

80途经学校多放学点爆发客流调度好像从来没当回事儿
早晚高峰也是客流叠加短途客流多
间隔不大而且有不少区间（之前了解的情况）
个人对这条线路总体评价还不错

csf1018 · 发表于 2019-7-29 16:50

kljb20002000 发表于 2019-7-29 14:19
毕竟华信路垄断客流，但是80间隔太不稳定了

80从来都是两个一对往外发，车倒是不少，平均间隔也还可以

kljb20002000 · 发表于 2019-7-29 14:19

csf1018 发表于 2019-7-27 21:49
80从开线以来用8米车都是挤爆的

毕竟华信路垄断客流，但是80间隔太不稳定了

济南公交111路 · 发表于 2019-7-29 10:15

LCK6890G-3 发表于 2019-7-26 09:42
最后是80小阳光加了空调后去了祝甸没想到昨天晚高峰跑80去了 18.50又出来了一圈

5960这车周六周日来跑华山摆渡

wangtian2233 · 发表于 2019-7-28 10:26

我爱科比发表于 2019-7-28 10:09
说起情怀，我想起当年济南公交“五虎上将”来了，5路、50路都是，另外三个是4路、15路、35路，当时它们用 ...

5 15 35当年都是双层线路，3条线的双层车座椅颜色各不相同

我爱科比 · 发表于 2019-7-28 10:09

812773736 发表于 2019-7-27 21:16
双层都没了，空调车也到处都是了，情怀不能当饭吃，老线路适应不了现在的出行规律，该优化还是要优化的。 ...

说起情怀，我想起当年济南公交“五虎上将”来了，5路、50路都是，另外三个是4路、15路、35路，当时它们用最好的车，喷最漂亮的广告（轻工广告公司垄断这五条线的广告）

812773736 · 发表于 2019-7-27 21:16

我爱科比发表于 2019-7-26 19:55
5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第 ...

双层都没了，空调车也到处都是了，情怀不能当饭吃，老线路适应不了现在的出行规律，该优化还是要优化的。如果5和50真要整合，与4和35最大的区别是中间还有不完全重合的路段，更需要考虑的是走泉城路还是走黑西路的问题了。

csf1018 · 发表于 2019-7-27 20:49

80从开线以来用8米车都是挤爆的

kljb20002000 · 发表于 2019-7-26 23:49

我爱科比发表于 2019-7-26 20:55
5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第 ...

谈历史有用？8路历史更悠久，还是济南为数不多用过柴油前置大通道的线路，不也给撤了？改成了BRT8

我爱科比 · 发表于 2019-7-26 19:55

LCK6890G-3 发表于 2019-7-26 09:35
眼看有些线路就要进BRT车道了 5路又要回归10m级了只不过这次是单层的
5路还不如撤掉车给50 太平洋小区 ...

5和50可不是4和35，撤哪个都不好对付
一个是历史悠久的线路，承载着好几代孩子的美好童年，一个是济南第一条空调线路（当时叫豪华巴士50）

cyhsky · 发表于 2019-7-26 19:19

80用空调小阳光行吗？还不如跑个区间或者113呢。

皮尔洛 · 发表于 2019-7-26 16:11

貌似又回5路了

济南公交6路 · 发表于 2019-7-26 12:01

现在不太清楚52的一代大豪沃去哪里了

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