提前告别上航767

联营801路 · 发表于 2017-7-23 19:16

上海航空今年已经在网上挂出自家机队旗下的767，预计明年上海航空767全部退完。7月16日本人趁在国内休假结束前搭乘由上航767执飞的MU5114航班，提前告别上航767。
（B-2566，2017.7.16摄于虹桥机场）

联营801路 · 发表于 2017-8-2 12:33

bk6182lng 发表于 2017-8-2 12:26
797？还是787?

797，波音说797算是新一代的767。像787这种3-3-3/3-4-3飞12个小时还靠窗可不是很舒服。

bk6182lng · 发表于 2017-8-2 12:26

联营801路发表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

797？还是787?

联营801路 · 发表于 2017-7-31 06:02

cs9299 发表于 2017-7-30 22:37
我还是更喜欢A340，尽管和330一样是2-4-2布局，但四发引擎还是更爽

340四发确实感觉比较安全，我最后一次坐340是从AKL-HKG，国泰家的。可惜他家340比较显老座位也很不舒服。

cs9299 · 发表于 2017-7-30 22:37

联营801路发表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

我还是更喜欢A340，尽管和330一样是2-4-2布局，但四发引擎还是更爽

联营801路 · 发表于 2017-7-30 17:32

cs9299 发表于 2017-7-30 16:34
767在宽体客机里算窄的，但也是双通道，我挺喜欢的

2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

cs9299 · 发表于 2017-7-30 16:34

767在宽体客机里算窄的，但也是双通道，我挺喜欢的

BK6126S1 · 发表于 2017-7-26 09:59

联营801路发表于 2017-7-26 08:58
座椅行李架都是按东航新风格来的，公务舱的斜平躺，烤箱也都换了。但是依旧没有娱乐系统。15年大装转手就 ...

当年国航有两架744飞了9年就卖掉了这种东西都是说不好的
要不是局方要求东航也不舍得扔掉763 虽然是个假宽体但是好歹也比321强

联营801路 · 发表于 2017-7-26 08:58

BK6126S1 发表于 2017-7-25 23:15
退掉767是东航为了配合明年引进新的333而做出的计划当然也包括东航本身自己现在老的333要退租
上航的763 ...

座椅行李架都是按东航新风格来的，公务舱的斜平躺，烤箱也都换了。但是依旧没有娱乐系统。15年大装转手就卖，确实可惜了。

BK6126S1 · 发表于 2017-7-25 23:15

本帖最后由 BK6126S1 于 2017-7-25 23:22 编辑

退掉767是东航为了配合明年引进新的333而做出的计划当然也包括东航本身自己现在老的333要退租
上航的763分为ER和非ER 楼主坐的B-2566是763ER 是上航里最新的763 而且本身ER和非ER的客舱布局也是不一样的
去年东航从上航wet leased了不带ER的B-2563飞京沪那才是真心老呢那架都已经23 years了应该是国内高龄客机的前几名(第一名自然当仁不让擦航B-2445) 再往前一年wet leased的是B-2498
如果没记错的话上航前几年刚刚把763布局改成和木航77W一样的座舱就这么飞了没几年就扔掉真是可惜了友情赠图

neusoft · 发表于 2017-7-25 16:55

支线坐过MA60,E190,CRJ900。

neusoft · 发表于 2017-7-25 16:51

宽体机坐过330和380.

neusoft · 发表于 2017-7-25 16:50

就坐过一次上海航空，版纳-昆明。

czw906 · 发表于 2017-7-25 15:34

上航和东航其实就是一家，只不过名字不同而已。服务上东航要比上航稍微好一些。

联营801路 · 发表于 2017-7-23 20:11

补一张

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

提前告别上航767

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源