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楼主: 联营801路

提前告别上航767

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发表于 2017-7-25 23:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2017-7-25 23:22 编辑

退掉767是东航为了配合明年引进新的333而做出的计划 当然也包括东航本身自己现在老的333要退租
上航的763分为ER和非ER 楼主坐的B-2566是763ER 是上航里最新的763 而且本身ER和非ER的客舱布局也是不一样的
去年东航从上航wet leased了不带ER的B-2563飞京沪 那才是真心老呢 那架都已经23 years了 应该是国内高龄客机的前几名(第一名自然当仁不让擦航B-2445) 再往前一年wet leased的是B-2498
如果没记错的话 上航前几年刚刚把763布局改成和木航77W一样的座舱 就这么飞了没几年就扔掉真是可惜了友情赠图

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 楼主| 发表于 2017-7-26 08:58 | 显示全部楼层
BK6126S1 发表于 2017-7-25 23:15
退掉767是东航为了配合明年引进新的333而做出的计划 当然也包括东航本身自己现在老的333要退租
上航的763 ...

座椅行李架都是按东航新风格来的,公务舱的斜平躺,烤箱也都换了。但是依旧没有娱乐系统。15年大装转手就卖,确实可惜了。
发表于 2017-7-26 09:59 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-7-26 08:58
座椅行李架都是按东航新风格来的,公务舱的斜平躺,烤箱也都换了。但是依旧没有娱乐系统。15年大装转手就 ...

当年国航有两架744飞了9年就卖掉了 这种东西都是说不好的
要不是局方要求 东航也不舍得扔掉763 虽然是个假宽体 但是好歹也比321强
发表于 2017-7-30 16:34 | 显示全部楼层
767在宽体客机里算窄的,但也是双通道,我挺喜欢的
 楼主| 发表于 2017-7-30 17:32 | 显示全部楼层
cs9299 发表于 2017-7-30 16:34
767在宽体客机里算窄的,但也是双通道,我挺喜欢的

2-3-2出入自如,比3-3/4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。
发表于 2017-7-30 22:37 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如,比3-3/4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

我还是更喜欢A340,尽管和330一样是2-4-2布局,但四发引擎还是更爽
 楼主| 发表于 2017-7-31 06:02 | 显示全部楼层
cs9299 发表于 2017-7-30 22:37
我还是更喜欢A340,尽管和330一样是2-4-2布局,但四发引擎还是更爽

340四发确实感觉比较安全,我最后一次坐340是从AKL-HKG,国泰家的。可惜他家340比较显老座位也很不舒服。
发表于 2017-8-2 12:26 来自手机 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如,比3-3/4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

797?还是787?
 楼主| 发表于 2017-8-2 12:33 | 显示全部楼层

797,波音说797算是新一代的767。像787这种3-3-3/3-4-3飞12个小时还靠窗可不是很舒服。
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