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重汽公交车的质量

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发表于 2009-1-11 17:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
我问济钢通勤车的一位师傅:中国重汽的客车怎么样?他回答说不怎么样。中国重汽的公交车真的很差劲吗?2路11路都不是重汽的伊斯特龙吗。
会有3路,用一段时间用的是重汽的伊斯特龙,怎么换成了中通阳光?
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89
发表于 2009-1-18 21:02 | 只看该作者
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88
发表于 2009-1-18 15:11 | 只看该作者
不是底盘低,而是车皮比较低。。。底盘高度就是车内地板的高度
tianyu9999 发表于 2009-1-18 13:41

哦。这样啊,不过有时候压得太低了,看着都悬乎~
87
发表于 2009-1-18 13:41 | 只看该作者
龙的底盘相当的低,人上多了时候很容易碰马路牙子~
55095 发表于 2009-1-17 23:14

不是底盘低,而是车皮比较低。。。底盘高度就是车内地板的高度
86
发表于 2009-1-18 00:22 | 只看该作者
装的人多啊
恋车 发表于 2009-1-18 00:07

三踏的,装人最多了,呵呵
85
发表于 2009-1-18 00:07 | 只看该作者
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84
发表于 2009-1-17 23:14 | 只看该作者
总归算是新车了
济南公交 发表于 2009-1-17 23:13

龙的底盘相当的低,人上多了时候很容易碰马路牙子~
83
发表于 2009-1-17 23:13 | 只看该作者
总归算是新车了
82
发表于 2009-1-17 23:11 | 只看该作者
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81
发表于 2009-1-17 23:10 | 只看该作者
我觉得7路78路的二代伊斯特龙还是不错的!!!
动力强劲,就是噪音大点!!!
实话说--济客的电车可能是济南公交性价比最高的车型了!!!
xzwi53 发表于 2009-1-17 15:46

7,78是三代聋了
80
发表于 2009-1-17 22:16 | 只看该作者
电动机寿命是油、汽机的两三倍,由于电动机运转震动小,对车架的破坏也小,整车使用寿命自然也比汽车长
木马巴士 发表于 2009-1-17 18:53

木版解释的相当专业了,赞一个~~
79
发表于 2009-1-17 22:14 | 只看该作者
那JK6121G还有上路的希望吗
1037jwl 发表于 2009-1-17 19:52


真有这车吗?
78
发表于 2009-1-17 19:52 | 只看该作者
济南客车2009年2月1日起,8米到12米老车型将全面停止生产,包括龙。2月1日起,济南客车主要任务是生产电动公交(电池和充电),12米2踏公交,CNG公交,LNG公交,18米公交,12米电车和18米电车,还有 ...
航歌 发表于 2009-1-14 12:38

那JK6121G还有上路的希望吗
77
发表于 2009-1-17 18:53 | 只看该作者
似乎电车的结构比一般的公交车要简单许多吧,主要就是那个电机?
55095 发表于 2009-1-17 18:39


电动机寿命是油、汽机的两三倍,由于电动机运转震动小,对车架的破坏也小,整车使用寿命自然也比汽车长
76
发表于 2009-1-17 18:39 | 只看该作者
电车用十几年没问题
木马巴士 发表于 2009-1-17 18:38

似乎电车的结构比一般的公交车要简单许多吧,主要就是那个电机?
75
发表于 2009-1-17 18:38 | 只看该作者
电车用十几年没问题
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