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楼主: cheshire
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重汽公交车的质量

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16
发表于 2009-1-11 21:15 | 只看该作者
16# 天天得坐车


3路的是2767-----2771,后来都给了117。曾经有几辆曾分别加班过18,62和63
17
发表于 2009-1-11 22:02 | 只看该作者
就是个作坊
18
发表于 2009-1-11 22:04 | 只看该作者
俺还指望能有“通道龙”生产呢~~
19
发表于 2009-1-11 22:07 | 只看该作者
不如把龙壳交给电车公司,让电车公司多造点电龙
20
发表于 2009-1-11 22:09 | 只看该作者
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21
发表于 2009-1-11 22:09 | 只看该作者
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22
发表于 2009-1-11 22:10 | 只看该作者
也有些豆虫模样。
23
发表于 2009-1-11 22:11 | 只看该作者
第一批龙的质量的确不怎么样,不过动力还是不错的
24
发表于 2009-1-11 22:15 | 只看该作者
第二批的伊斯特龙动力还行,第一批就感觉跑不动。但济客的车就是感觉不舒服。特别是绿济客们,郁闷啊。
25
发表于 2009-1-11 22:15 | 只看该作者
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26
发表于 2009-1-11 22:21 | 只看该作者
济客的车关键问题是底盘不行
27
发表于 2009-1-11 22:23 | 只看该作者
减震太差,人少的时候全车乱颤
28
发表于 2009-1-11 22:28 | 只看该作者
济客的车关键问题是底盘不行
济南公交 发表于 2009-1-11 22:21

他用的是什么地盘?
29
发表于 2009-1-11 22:34 | 只看该作者
重汽自己的底盘
30
发表于 2009-1-11 22:47 | 只看该作者
重汽的地盘应该还算说得过去的啊。有许多城市客车就用的重汽的地盘!
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