2015第三次大运转(2)——巴黎公共交通，外带TGV

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:04

本帖最后由 bjbus69413180 于 2015-8-31 22:50 编辑

去一些公共交通非常发达的地方运转，日本和欧洲大多数国家都能做到地铁和国铁没有明显的界限，其实在澳大利亚韩国台湾香港也不难看出这一点，澳大利亚悉尼都没有所谓的地铁(Metro)直接修国铁地下段穿城，香港东铁线同时广九直通车和T97一类的也走，日本和欧洲都有很高的铁路效率
国铁既有线通勤，改造国铁比新建地铁既省钱又省时(建设周期)，但在国内实现还要很长时间，从成灌和广珠城轨北京S2线不难看出中国也在朝那方面发展，但S2线效率太低了，下面步入正题

从尼斯乘坐TGV去巴黎，尼斯火车站镇楼

unshuai · 发表于 2015-9-1 18:14

赞赞赞！看着好现代化阿！！

bjbus69413180 · 发表于 2015-9-1 10:53

ngongping360 发表于 2015-9-1 02:32
还有减少震动，巴黎地铁因为修的早所以很浅，很多钢轨车辆通过站在上面都能感觉到。

不过磨合这么长时间应该好点儿

ngongping360 · 发表于 2015-9-1 03:05

自己手绘巴黎13区社区巴士

ngongping360 · 发表于 2015-9-1 02:32

bjbus69413180 发表于 2015-8-27 14:32
胶轮列车制动距离短，能缩小安全距离，进一步缩间隔

还有减少震动，巴黎地铁因为修的早所以很浅，很多钢轨车辆通过站在上面都能感觉到。

ngongping360 · 发表于 2015-9-1 02:31

峥宝宝发表于 2015-8-27 13:01
其实巴黎很小也就跟丰台这么大 500米一个地铁站很容易做到

其实小巴黎小叫paris，相当于北京二环半一圈那么大，要说大巴黎可大了称为ils de france，确实巴黎地铁很密集，毕竟吃老本嘛。巴黎是分地铁和rer的，所以总的来看巴黎地铁比北京多多了。

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-29 14:02

adam5187 发表于 2015-8-29 13:31
去年也从尼斯坐TGV去的巴黎但是中途在阿维尼翁经停了后一段的TGV车次被取消了上车还得自己找座位中途又 ...

我这回坐TGV没有异常，但ICE晚点严重

adam5187 · 发表于 2015-8-29 13:31

去年也从尼斯坐TGV去的巴黎但是中途在阿维尼翁经停了后一段的TGV车次被取消了上车还得自己找座位中途又长时间停车导致晚点

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:10

本帖终

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:10

法国国铁杂图

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:06

卢浮宫的指示标
巴黎地铁和快线站台都能听到汉语广播，看来汉语成世界第二大语言了

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:03

在pantin看到TGV高速通过

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:01

有轨电车T3b

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 17:00

第一次体验缆索铁路之前香港山顶缆车没坐

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-27 16:46

蒙马特缆车

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交运转] 2015第三次大运转(2)——巴黎公共交通，外带TGV

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块