大家觉得还有哪些重复线可以整合的

346

隔壁帖子说特6 特18 717这仨重合严重，确实阿，特6 特18整合成一条线就够了，保留特6北边，特18南边最佳。
另外383相当于964区间，应该被裁掉，378相当于638区间，亦可以取消。
还有418和688，估计也就是北官厅到金盏了

江木悠

咖啡可乐 发表于 2015-8-6 12:34
我觉得312换小车，也不全都是坏事。至少不像以前大车时 那么大间隔了。

对 而且有空调了 这俩车不能算重复线路

BK6180C

如果让集团拿长安街、三环环线开刀的话，，以后很长一段时间内就不用担心线路撤销了（撤这些线路基本等于扔乌纱帽）

635路54727

其实有时候线路虽然重复，但很多线路也有自己走向独特的地方，所以有时单纯的合并或撤销其中一条线反而影响乘客的出行。

zhugehaichen

先锋号 发表于 2015-8-7 08:18
弥补学清路到大屯路没有直达车的问题啊。

感觉马家沟，学知园的客流不大哈~石板房可以466~六道口选择也就多了

world-carnival

京华╰☆大财神 发表于 2015-8-7 08:22
332的客流为何要分流？除了动物园枢纽站，原来路段都没变，北边还看不见608了

我的意思是 自332撤销以来  新332客流没有增长 说明原来坐332的可以坐别的线路 新332=608

京华╰☆大财神

world-carnival 发表于 2015-8-6 13:35
332和608不叫整合 332的客流肯定分流了 现332就是原608的客流  实际上就是撤销332

332的客流为何要分流？除了动物园枢纽站，原来路段都没变，北边还看不见608了

先锋号

zhugehaichen 发表于 2015-8-6 14:18
弥补G6辅路到清华东路上的车吗？

弥补学清路到大屯路没有直达车的问题啊。

44huanxing

不要再误导集团了，倒霉的都是老百姓。

三里河气龙37788

发错地方了再发一遍= =
360快、714、360高度重复，现在714相对于360快连空调优势也没了，这两条完全可以再执行一次332、608的调整。于是动物园枢纽还能腾出一条线路。

edwin

sticking 发表于 2015-8-6 16:47
这有点扯。满足以下几个条件才能整合：①几条线路客流都不足②整合后不会导致出行困难，如间隔过大，过于 ...

所以说，不能是所有重复走向的线路都整合，要根据实际情况

sticking

edwin 发表于 2015-8-6 12:09
1 52 99整合 22 88整合 102 603整合 44 特12整合 300 特8整合 740 特9 983整合 429 562 375整合  都可能实 ...

这有点扯。满足以下几个条件才能整合：①几条线路客流都不足②整合后不会导致出行困难，如间隔过大，过于拥挤。显然1、52、99都不满足。

HAM

好多长线路都是的去年为了赚钱开的，好多线路是为了竞争开的。现在不讲赚钱了，因此也不需要竞争了。现在讲省钱了，所以就这样了。

rkkr

477 38 477延长到西安门 或者38架线出4环，呵呵    25  39 本身原来就是39支和39

zhugehaichen

先锋号 发表于 2015-8-6 09:23
328和518，我一直建议挪一条到学清路来，弥补419拆了以后的不便。

弥补G6辅路到清华东路上的车吗？