2009年1月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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雨夜路滑公交车撞伤三行人
前晚，一辆公交车在南京长乐路交通银行门口将穿越马路的三位女子撞伤。

　　“当时正下着小雨，路面很滑，还比较反光。”目击市民说，当晚夫子庙灯会散场，穿越马路的行人比较多。可能是雨水反射灯光影响了公交司机的判断，发现过马路的人后采取措施稍晚了半拍。“好在公交车即将通过路口，车速并不算很快，不过还是将其中两人撞倒在地上连打了几个滚。”目击者何先生说，要不是公交车及时刹住车，就从两人身上压过去了。

　　“两人被撞得自己站不起来了，好几颗牙齿松动脱落了。”两名女士面部着地，当即摔得头破血流，嘴唇和面颊也很快肿胀得像个馒头似的，倒在地上呻吟。随后赶到的急救车将伤员送往市第一医院抢救，家属也陆续赶到医院。经检查，三人虽然外伤不轻但神志还算清醒，不过是否还有其他内伤仍需留院观察。

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公交指路牌传递警民情
让外地游客感受到热情的，还有南京的警察。夫子庙派出所发现，外地游客出了夫子庙后，一时找不到合适的公交线路。于是，派出所在夫子庙的东、西、北牌坊，分别设立了大公交指路牌。有什么公交线路、去哪里、沿线有什么景点，在指路牌上都有清楚的标注。而且在民警随身的警用包里，也备上了公交指路卡，遇到外地游客，民警就会上前发一份，提供公交指路服务。

　　不仅在夫子庙，在我市的各个景点、商贸区，执勤民警都“兼职”当起了导游。雨花台烈士陵园面积较大，派出所民警从迎接外地旅游团队进园开始，一路介绍景区内景点分布图，让外地游客一目了然。

　　“南京的警察不像‘警察’，更像服务行业的文明大使。”从夫子庙一路游到中山陵的陕西游客朱从刚感叹。

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地铁民警帮走失男孩“找爹”
昨日上午9时许，南京市地铁三山街站派出所民警在中华门站巡逻时，发现离进站闸机不远处的墙壁下有一个看上去约八九岁的小男孩，眼里含着泪水焦急地四下张望着。民警见状赶紧上前询问：“小朋友叫什么名字？家住哪里？”问了半天，男孩仍是咬紧牙关一言不发。民警迅速从附近的地铁商铺里买来热腾腾的奶茶和面包递给男孩。十多分钟后，渐渐熟起来的小男孩告诉警察说：自己名叫季强，今年十岁，家住雨花台区。早晨起床后，自己感到身体有点不舒服，父亲便带着自己出来看病，刚才进站的时候，不知道怎么就找不到爸爸了。民警在与小男孩的交谈中获悉了其爸爸的名字、家庭地址后，迅速通过警务平台查询，当即与男孩的父亲季某取得了联系。半小时后，季某赶到地铁三山街站警务室将孩子领回。

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公交急刹车 老人撞上车柱险丢命
昨日上午8时许，一名70多岁老人乘7路公交车，在河西乐山路时，一辆面包车向7路公交车撞来，一个急刹车，老人从座位上摔出来，撞上车柱险丢命。随后，公交车司机迅速将老人送往建邺区医院抢救，老人头上缝了13针。

　　事发现场位于南京奥体大街乐山路路口，只见一辆面包车与一辆7路公交车撞在一起，7路公交车车厢地板上留有不少血迹。据现场交警介绍，受伤的老人已经被公交车司机迅速送往建邺区医院抢救去了。现场一位乘客回忆，上午8时许，当公交车行至乐山路路口时，突然前方驶来了一辆运鱼面包车，向公交车撞来，公交车被迫急刹车。这时，老人从座位上摔了出去，一下子撞上车前方柱子，满头是血躺在地上没有动，还有一位乘客受伤。随后，公交车司机立刻开车，径直将老人送往建邺区医院。

　　随后老人头上缝了13针，并接受进一步治疗。目前事故原因警方正在调查中。

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小车一变道，两公交追尾
昨天上午10点半左右，南京北京东路鸡鸣寺附近，一辆小车行驶中突然变道，后面紧跟着的一辆福特轿车被逼停，而福特后面的雅高巴士游1急刹车，游1后面的中北巴士3路车刹车不住猛烈撞上了游1后侧，将游1车顶着向前撞上了福特轿车的尾部。事故造成3路车上有3名女乘客不同程度受伤，其中一名19岁女子眉骨被撞出一道5厘米左右伤口，目前还在医院观察治疗中。

　　记者接报后迅速赶到现场，只见北京东路鸡鸣寺路段上停着一辆雅高游1、一辆中北3路还有一辆银色福特私家车，地上碎玻璃占了两股机动车道，3路车左前挡风玻璃被撞碎，游1的右后侧保险杠被撞瘪严重变形，后挡风玻璃也掉了，放在车后的移动电视盒也被撞坏。

　　游1车的安全员告诉记者，事发时大约在10点半左右，当时有一辆小车行驶中突然变道，后面紧跟着的一辆福特轿车被逼停，变道超车的那辆轿车开走了，但福特后面的雅高巴士游1被迫急刹车，游1后面的中北巴士3路车刹不住车，猛打方向但还是撞上了游1右后侧，突如其来的撞击将已经刹住停下的游1车顶着向前撞上了福特轿车的尾部。3路车上有3名女乘客不同程度受伤，被3路车的驾驶员以及随后赶来的负责人送往鼓楼医院抢救了。记者现场看到，由于3路车前挡风玻璃损坏严重，地面上碎玻璃占据了两股机动车道，过往车辆不得不变道绕行。

　　记者随即赶到鼓楼医院急诊中心，坐在X光室门口的是3路车上被撞受伤较轻的25岁的彭霞，她告诉记者，当时自己坐在3路车横排的第二排靠走道的一侧座位上，事发时她丝毫没有防备，车子一个急刹车追尾撞上前面一辆游1车，自己脖子就一头撞在前面的椅背上，胸口以上被顶得很痛，正在拍片检查。彭霞说当时车上除了她之外还有两名不到20岁的年轻女子坐在后排高台阶座位上，受伤不轻，一个眉骨划开了一道5厘米左右的伤口，鲜血直流，还有一个女子可能跟那个女子一起的，眼睛靠颧骨部位被撞肿起老高。

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17000元现金落在公交车上
昨天上午9点多，南京一辆从鼓楼到浦口柳州路的151路公交车司机，行至终点站时捡到了两个塑料袋子，打开来一看，发现除了几件棉衣外，还有17000元的现金。司机陶师傅立即上交给领导，并报警。数十分钟后，失主在民警的带领下来到公交车总站，领回了自己在酒店做了两年的保洁工的血汗钱，破涕为笑。

　　上午9点多，151路公交车从鼓楼驶至终点站浦口的柳州路时，司机陶师傅下车前照例对车内进行检查，发现驾驶室后面的一个座位下有一黄一黑两只塑料袋。陶师傅捡起来一试比较轻，打开一看，发现里面有几件崭新的棉衣，而棉衣中夹了一大叠现金。陶师傅心里一惊，想到春节就到了，失主丢失了这么多钱肯定非常着急，立即提着袋子向领导做了汇报。而经过车站领导的清点，发现现金多达17000元，立即报警。

　　据陶师傅回忆，提两只袋子的是一名女子，好像是从三牌楼站上车的，至桥北站下车。数十分钟后，失主在桥北当地派出所民警的带领下，赶到了柳州路总站，如数找回了自己17000元现金和新衣服。

　　据这名姚姓女子介绍，她是安徽巢湖人，在南京一家酒店里做保洁工作，打了两年工后领到的工资，给丈夫和孩子买了几件棉衣。考虑到年终把钱带到身上不安全，就想到把钱放在买的衣服里夹着。结果车到桥北站时，因急于下车赶回家的车，挤下车后就忘了拿装着两年血汗钱的袋子。所幸，中途没有人给拎走，又被好心的司机捡到后上交了，不然，后果还真是难以想像。

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身为机关工作人员，还敢酒后驾车，“霸占”公交站台
昨天下午，中山南路23路公交站台边，一辆黑色桑塔纳占道违停，严重妨碍公交车进站。110民警闻讯赶来，只见驾车男子头歪在一边，趴在方向盘上一动不动。交警开始以为是突然发病昏迷，急忙喊救护车，可透过车窗，传出一股浓重的酒气。经调查，交警证实这是位贪恋杯中物的机关工作人员，酒后驾车属严重违法，他可能将被拘留。
　　“霸占”公交站惹众怒

　　这是一辆挂苏AAM牌照的黑色桑塔纳，司机单某是城南某区粮食局工作人员，今年37岁。昨天下午3时许，单某在饭局上酒喝高了，独自驾车上了路。他沿中山南路驶至23路公交新桥站时，醉得实在难以自制，就将车停在路边，趴在方向盘上呼呼大睡起来。

　　可单某停车的位置不是个好地方——正巧在公交站台的正中间。他这一停不要紧，可苦了进出站台的公交车。一时间，骂声不断。

　　“这车怎么停的？我们怎么上公交呀？”一辆辆公交车进不了站，司机、乘客都着急。许多人拼命敲打桑塔纳的车窗、引擎盖，可烂醉如泥的单某毫无知觉，照睡不误。

　　怎么都喊不醒

　　大约过了半个小时，一位公交司机实在受不了，猛拍桑塔纳玻璃，还是喊不醒单某。担心单某是突然发病昏迷，公交司机报了警。

　　这时，一辆巡逻警车从此经过，交警立即赶过来，“喂，醒醒，醒醒！”可不管交警怎么喊，单某毫不理会。看单某趴在方向盘上难过的样子，交警也以为他是突发急症，就打120喊救护车。刚打完电话，一股浓浓的酒味透过车窗飘过来，“不对，这人八成是酒喝多了。”交警打开车门，在路人帮助下，将单某扶出驾驶室，架到副驾驶座上。然后，交警将桑塔纳轿车开到附近的交警三大队进行处理。

　　此时，单某酒还没醒，趴在交警肩上，迷迷糊糊任人扶上扶下。直到半个小时后，在交警三大队被喊醒，他才奇怪地问：“我怎么会在这里？”

　　可能要在看守所里过年

　　下午4时许，记者在交警三大队看到那辆半新的桑塔纳停在院内，还打着双跳。交警说，单某醒来后，让他吹检测仪，显示是酒后驾车，初步断定是醉酒驾车。为慎重起见，单某已被带往医院，进行抽血检测。依照法规，单某将被吊销驾照，予以拘留。也就是说，他将在看守所里度过除夕之夜了。

　　通过单某的身份证，交警查明他的身份是城南某区粮食局的工作人员。

　　交警告诉记者，酒后驾驶是严重的违法行为，也是春节期间重点打击的对象。眼下正值年关，人们应酬较多，提醒司机们要珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，千万不要酒后驾车。要记住一句话：“碰酒杯就不要摸方向盘，摸方向盘就不要碰酒杯。”

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公交车上“马大哈”多 丢什么别丢回家火车票啊
到了年关，人们都忙着欢欢喜喜过大年，可是坐车的马大哈却多了。

　　最近，不少公交车司机频繁捡到失物，有钱包，有钥匙，也有过年发的超市券。

　　18路公交车司机于建华这两天坐立不安，他在自己车上捡到一个包，内有一张1月24日的火车票和800多元钱，可失主迟迟没有出现。

　　上星期五晚上，于建华驾驶车牌号为苏A41096的18路公交车从水关桥到新街口，到终点站后，乘客都下车了，他突然发现在一个座位底下有一个袋子。

　　到了站房后他打开一看，里面有800多元现金，还有一张1月24日上午开往无锡的火车票。

　　袋子里没有失主的任何证件，不过里面有一本记流水账的小册子，在小本子上于建华发现了一个电话号码。

　　“我以为这个电话号码肯定是失主的朋友。我拨过去后，这个电话的主人却说，他只是淘宝网上的一个卖家，并不认识失主。”于建华说。

　　“春运期间火车票很紧俏。这张车票是1月24日腊月二十九的，第二天就是年三十了。赶着回家过年的失主现在肯定很着急。”于建华说，由于无法联系上失主本人，希望失主看到报道后，及时与18路总站联系。

　　另外，盐葛线公交车上捡到的一个装有几十张苏果券的大信封至今也没找到失主。那是1月9日早上7点多钟，B-0223号盐葛线公交车到终点站葛塘后，乘务员程晶晶在车上扫地时发现的。

　　据程晶晶回忆，失主可能是位常坐她车的老先生，因为她记得老人就坐在捡到大信封的座位附近。快过年了，车站方希望知情人或失主到车队去领回购物券。

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再见，我的30路
黄翠是南京一名普通的公交女司机，昨天，她最后一次开车上路，结束了自己23年的公交车司机生涯。今天是她50岁的生日，从这天起，她将把全部的精力放在儿子身上。在南京，能干到50岁才退休的女司机非常少，黄翠是其中之一，对于这份工作，她始终抱着一颗感恩的心，“有份工作不容易，一定要好好珍惜。”这句话是当年她母亲送给她的，如今，她想把这句话转送给所有的年轻人。
　　最后一次开公交

　　昨天上午9点，黄翠刚到30路车队，同事们就围了上来，“黄大姐，今天给你搞仪式，咋还穿工作服啊？”“对啊，怎么不好好打扮打扮。”黄翠笑了：“今天还要开车，只能穿工作服了。”

　　9点50分，公交总公司第九客运部书记吴中山和30路车队队长给黄翠送上一束鲜花，把她送上公交车，“站好最后一班岗吧。”

　　上午10点，在高力家具港附近的30路底站，黄翠像往常一样，对车身进行例行检查后，坐到驾驶座上，车缓缓地开出。这是她最后一次握住30路公交车的方向盘，开完这趟车，这名开了23年公交车的女司机就将正式离岗，因为19日是她50岁的生日，到了退休年龄。

　　“公交行业和其他行业不同，按规定，女性满45周岁就可以申请内退。”公交总公司第九客运部书记吴中山告诉记者，一般来说，由于家庭因素，很多女司机在45周岁时就会申请内退，像黄翠这样坚持干到退休前最后一天的女司机，少之又少。所以，公司特地给她搞了一个小仪式。

　　一点小礼物报答乘客

　　公交车到达晓庄时，黄翠从口袋里掏出一大把钥匙扣，乘客们上车时，她就微笑着送上：“我退休了，谢谢你们对我工作的支持。”

　　坐在记者后面的两个小伙子，手里拿着钥匙扣，感到有些奇怪：“退休还要送礼物呀？”记者告诉他们，黄师傅在公交总公司工作了30个年头，开30路也有23年了，两个小伙子肃然起敬：“不容易啊，50岁还能坚持开公交车！”

　　黄翠说，她开了这么多年的公交车，屡次受到表彰，都是因为乘客对她工作的支持，在最后一天，她要报答乘客，“一点小礼物，表达我的谢意。”

　　“我妈妈就是公交总公司的售票员，还是省劳模呢。”黄翠说，“从小妈妈总是教育我们，有份工作不容易，一定要好好珍惜。”正是因为有了母亲的教诲，黄翠干起工作来总是分外用心，连续若干次获得“安全先进驾驶员”称号。

　　曾把儿子绑在座位上

　　握了几十年的方向盘，真要放下，黄翠怎么舍得。这份工作，她实在是太热爱了。

　　20年前发生的一件事，至今让她记忆犹新。那时正是秋季，上午9点左右，黄翠开车到安怀村时，有人扶着一名30岁左右的男子上了车，焦急地对她说：“师傅，他被烧伤了，麻烦能不能帮点忙，赶紧去鼓楼医院！”黄翠赶紧向乘客们解释，乘客无一反对，于是，大灯一路闪烁，仅仅用了六七分钟，公交车就到了鼓楼医院，“简直就是把公交车当救护车开，人家一直对我说谢谢。”

　　吴中山书记告诉记者，黄翠工作特别细心，只要发现车上有小偷，她都会通过语音播报器提醒乘客们，因此，车队里经常接到市民们表示感谢的电话。

　　黄翠悄悄地说，以前工作紧张时，她曾将未满周岁的儿子绑在公交车的座位上，自己坚持工作，“现在闲下来了，可以回去多陪陪儿子了，不过说实话，闲下来还真不习惯呢。”

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乘客烟头点燃雍六高速旁山林大火直逼催化剂厂
昨天下午，一名乘客从高速大巴车上扔下一根烟头，结果引发山林大火，并直逼山脚下的一家催化剂厂，幸亏消防官兵和该厂员工全力扑救，终将燃烧一个小时的山林大火扑灭，大火中无人受伤，催化剂厂也幸免于难。

　　下午2时，江北离丁家山雍六高速八卦洲段5公里外的一座山上浓烟滚滚，将此路段的天空笼罩得黑压压一片。大厂消防大队10多名消防官兵正在奋力扑火，山坡下的一家工厂几名保安抱着灭火器赶来增援。现场消防救援人员几次打开水枪试图用水压住火苗，但因水压太低，水枪始终喷不出水来，消防战士急用对讲机向上级求援。一名保安称，厂区内的消防栓不知怎么回事，消防水管连接不上，好像是口径不对，使得水枪成废枪。这名保安说，大火是从山的西边雍六高速边上烧起来的，一开始火没有这么大，可后来火借风势烧到山顶上，才越烧越大，大约6米的山坡下就是一家催化剂厂。危急当头，该厂十多名保安和员工带着灭火器具上山增援。目击者看到雍六高速公路旁的隔离网已烧焦。另一名目击者称，半小时前，他亲眼看到一辆豪华大巴车经过这里时，有一男乘客打开车窗朝路边扔一个带火星的东西，好像是烟头，当时他并未在意。大约5分钟后，扔东西的那块杂草开始冒烟，并迅速燃起大火，由于隔着护网，他想过去灭火又攀爬不过去，只得大声呼救，并迅速拨119报警。由于火借风势并迅速向山顶延伸，赶到的消防官兵只得翻过隔离栏冲上山灭火。为确保催化剂厂不受影响，大厂消防大队赶来增援，开出一辆泡沫车以防万一。很快，消防车停在催化剂厂内，重新铺设一条水管，通往山顶，不一会，山上水枪能喷出水来，有了水，加快了灭火进度，半小时后，山上燃烧一小时的大火全部被扑灭，山脚下的催化剂厂未受影响。

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公交司机屡次戏弄女售票员遭打
南京有个公交司机，他有个喜欢戏弄女售票员的怪癖。前晚他上了一辆汉江线公交车，又戏弄女售票员，被赶下车后，竟睡在车前面，导致车3个多小时没动弹。

　　前晚9点多钟，汉江线公交车开到浦口浦六路澳林广场，上来个小伙子。女售票员就让她买票，他掏出5块钱来，售票员刚准备拿过来，他猛然缩回去，嬉皮笑脸地说：“嘿嘿，我有证。”说着掏出工作证。售票员一看，他也是公交司机，按规定可以免费乘车。售票员很愤怒，说你有证还掏钱，逗我玩啊。这时前面的司机看到这个人，说：“你个坏蛋，经常戏弄售票员，公司都不让你免费坐车了，你下去。”

　　小伙子也有办法，你不载我走，我也不让你走，他睡到了公交车前头。两名乘客急了，就下车拉他，他还跟人家动手动脚的，乘客本来就来气，趁机将他揍了一顿。小伙子报警，警察赶到。不久车队的何队长也赶了过来，对警察说，不要理他，他喜欢戏弄女售票员，为此常挨打，报警的次数不下于20次了。随后队长将小伙子带回车队处理。

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坐公交车丢了房产证 好心市民捡到归还
昨晚，南京市民刘小姐乘坐公交车出行时，不小心遗失了一只手袋，手袋里有房产证、土地证以及户口本。事后她发现了很是着急，急忙到南湖派出所报案，不想手袋已经被人送到了派出所。原来，刘小姐的手袋被市民刘先生捡到，刘先生看了房产证是南湖一带的，就急忙坐公交车送到了南湖派出所。

　　12日晚8点多，刘小姐回到家中，放下随身携带的物品后，换了身睡衣，准备吃晚饭，结果发现自己装有房产证、土地证和户口本的手袋不见了。心急火燎的她，翻遍了家里的每一个地方，结果是一无所获。刘小姐当天带着些证件出门到银行咨询房贷事宜的，她清楚记得，出银行时自己还拿在手中的，之后她约了个朋友喝茶，直到晚上7点半才坐28路公交车回家。上公交车时，东西比较多，手袋是朋友帮忙拿着的，后来朋友先下车，将手袋递给了她，还特地嘱咐她得收好，可回到家中就没有了。后来，刘小姐深信手袋就是公交车上丢的，急匆匆赶到南湖派出所报警。“你看看这个袋子是不是你的？”民警当即递上了一个手袋，刘小姐一眼就认出是自己的。此时，捡到手袋的刘先生正在派出所接受民警的询问。刘先生说，他当晚坐28路公交车到汽车东站，可公交车到鼓楼时，他发现了一个手袋，打开一看都是重要证件，便急忙询问车上乘客有无丢东西，大家都称没丢，他便急忙在玄武门下了车。房产证上的地址是南湖附近，他当即坐了辆反方向的28路公交车，来到南湖派出所报案，正巧遇上了失主。

　　最后，民警核对了刘小姐的身份，将失物归还给了她。她拿到了失而复得的证件包，当即感动不已，一再向刘先生致谢，才离开了派出所。

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委员呼吁地铁建设确保安全
1月8日上午，上海正在施工的地铁9号线和11号线，接连发生两起施工事故，共造成两人死亡，3人受伤。两个月前杭州地铁施工也发生了人员伤亡事故。这两天，南京市两会正在召开，不少市民和代表委员均呼吁减少安全隐患。

　　两大原因导致地铁事故频发

　　南京市政协委员、南京城建项目管理公司副总工程师杨亮提出，地铁之类的城市重点建设项目，应该改变最低价中标的机制，调整为建造价格、建造质量并重的“最低合理价中标”机制，以确保城建工程的建设安全和质量。政协委员、南京市民用建筑设计研究院有限公司总工程师魏大平表示，南京地铁应加强技术投入和操作管理，确保安全事故的减少。

　　参与设计了南京四条地铁线的北京城建设计研究院总工程师朱悦明表示，地铁建设是一个庞杂的工程，讲求的是“时间和空间的效益”。近来各地地铁建设事故频发，原因各有不同，但存在一些相同的弊病。地铁施工前地质勘探难以详尽，是导致事故发生的原因之一。朱悦明表示，南京、杭州等地的地质构造比较复杂。以南京为例，河西地区是淤泥质的河漫滩地质，上海路附近是断裂岩层，城东地区则是离散性很大的基岩，在同一勘测范围内，地质变化幅度较大。但按照国家规定的地质勘测标准，地铁站点是每隔100米钻一个勘探孔，地铁区间是每隔200米钻一个勘探孔。这样的标准勘测距离，尽管符合标准，但在地质复杂地区，等到开挖之后往往会发现，地下条件要比勘测资料来得复杂的多。这样一来，就容易造成准备不足，埋下了事故隐患。

　　施工管理、技术力量良莠不齐，则是导致地铁事故频发的另一个通病。朱悦明告诉记者，最近几年来全国各地地铁建设量猛增，一批城市要兴建地铁。为了满足建设需要，老牌的地铁建设单位扩充人员，新牌的地铁建设单位也加入了进来。在一些地铁工地上，施工人员就是普通的外来务工人员，只经历过简单的岗位培训就下井作业，部分地铁工程甚至直接分包给没有资质的小施工队，这直接导致了地铁建设的施工管理、技术力量跟不上，工程事故频发。

　　铁道第二勘察设计院的一位副总工程师在接受记者采访时表示，各地地铁建设事故频发，除了地质条件和技术力量的原因外，另一个重要的原因是削减投资、压缩工期。该工程师表示，随着地铁建设工法的成熟，地铁建设的单位成本确实在不断下降，但有的城市过于讲求经济效益，加上工程招标的最低价竞标机制，合理的建设投入得不到保障。在削减投资的同时，地铁建设的工期也被任意压缩，一条20公里的地铁工期仅仅只有三四年，加剧了施工的危险性。

　　南京在建地铁延长工期保质量

　　南京市的两条在建地铁——地铁1号线南延线和地铁2号线东延线，先后都更改了规划，增加了线路的长度。这些规划更改会不会导致南京地铁工期吃紧？南京市规划设计研究院有限公司副院长、政协委员程大林表示，地铁建设过程中的规划更改，对工期的压力并不大，建设部门可通过增加施工力量等手段，来应对这些更改。

　　南京地铁建设指挥部相关人士告诉记者，南京目前在建的三条地铁线——地铁2号线、地铁1号线南延线和地铁2号线东延线，原定的竣工日期是在2009年12月份，现在这一竣工日期已被延长到了2010年6月份，增加了半年的工期。南京市地铁指挥部的相关人士表示，竣工日期的延长，主要是从工程建设安全着眼。