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[车辆交流] 有关公交、铁路(含两者相关的扩展)问题若干

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发表于 2014-9-25 20:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 二手挖掘机 于 2014-9-25 20:22 编辑

说明:
此次问题题号因故不连续
问题如下:

1、见458有走程庄路去丰体南门的车(甩五里店)的车是固定时间还是临时决定?
2、云岗道口东侧留有道岔痕迹,东侧的物美过去是仓库还是什么的?
3、M14有几种车型?车门好像有不同的地方
4、M14的车厢编号规则意义?只有Tc知道、
5、张家坟路东口路口东南方向有一座跨河桥(已废弃),看桥墩像是铁路桥,该桥有什么历史否?
6、西营站何时建设?
7、是否存在千灵山乘降所?
10、在皂君庙看见一个508区间,像是空车去北太平庄路,问此区间的具体情况
11、云岗公交场站站和云岗百货商场谁的历史悠久?
12、赵辛店路口西北侧有一隐蔽专用线,其作用?
14、京张铁路过八达岭为什么没有采用齿轨?这样就不用修青龙桥了。
15、城外诚的KFC用的22型客车是作什么用的?因此看见用餐都集中在中间那个屋子里。为什么要弄个列车呢?
16、南各庄和九州之间可以通行一般的公交车否?
17、《日本国铁公安队》里的那个EF421“助力”动车现实中存在否?
18、为什么日本铁路基本用窄轨?
19、651的新福田是不是只跑三义庙区间?好像没见过柳林的车?
20、438、693的无人是改成了单一一元还是购票分段?
21、940区 丽园路-青云店(进341场)是何时设立的?有什么意义?
22、12路为什么不能双向群星路呢?90年代是双向群星路否?
23、从GE上看2002年时,西郊机场油库线从五路站引出向北后是一个通过式货场,而现在都是小区了。对比后发现线路的平曲线发生变化了。为什么要作这样的改动?
24、时间同23,101线北尽头分出一条线转向东南(现已拆),其作用?
25、员工卡计入刷卡量否?
26、943在霸州的走法是否改动过?记得从前有大剧院,但是运转时提前拐弯到火车站了。
27、兴41、兴43、兴45是否存在过?
28、兴30支有延长到龙景湾的规划否?
29、(追加)大北窑公交枢纽还会完成否?地下部分一直停着
3q

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22
发表于 2014-10-8 20:00 来自手机 | 只看该作者
24.三角调头线 连接西郊机场油料线
21
发表于 2014-9-27 20:40 | 只看该作者
3.    14号线两种车,南车是SFM18 北车是DKZ53
20
发表于 2014-9-27 16:46 | 只看该作者
22、群星路最早是单行线
19
发表于 2014-9-27 16:21 | 只看该作者
日本铁路最初是英国人设计的,英国人当初认为日本地方小运量不大所以觉得窄轨足够用,而且省钱省地。不过后来事实证明英国人想的满不是那么回事儿,不过也是好几十年以后的事儿了。日本屡次考虑扩轨,最后也不了了之。再后来新干线一定程度上代替了这个规划(考虑全国扩轨还是修新的干线),这事儿也就彻底拉吹了~
不过日本这个轨距只能说1067的窄轨为主,还有1372的比如京王。关西地区私铁1435绝对主流。总之乱七八糟什么都有……
18
发表于 2014-9-27 15:28 | 只看该作者
本帖最后由 wzmformula2 于 2014-9-27 17:30 编辑

2、云岗道口东侧留有道岔痕迹,东侧的物美过去是仓库还是什么的?
答:我觉得哪也去不了~那就是一个待避线~

3、M14有几种车型?车门好像有不同的地方
答:南车北车均有生产,算是两种车型吧~

5、张家坟路东口路口东南方向有一座跨河桥(已废弃),看桥墩像是铁路桥,该桥有什么历史否?
答:那不是铁路桥,那是现在的新公路桥修之前所使用的老公路桥~

12、赵辛店路口西北侧有一隐蔽专用线,其作用?
答:六一八厂专线

14、京张铁路过八达岭为什么没有采用齿轨?这样就不用修青龙桥了。
答:这段用了齿轨然后呢?全线齿轨么?
17
发表于 2014-9-27 14:01 | 只看该作者
2.云岗物美大卖场所在的位置,以前是航天三院下属的一个单位,搬迁后在此建云岗物美大卖场。
16
发表于 2014-9-27 13:55 | 只看该作者
11.先有云岗百货商场后建云岗339路公交车站。
15
发表于 2014-9-27 12:35 | 只看该作者
26.应该是改动过,我2012年坐943在霸州火车站发现场站原来的正门是在场站的东侧,现在的正门在场站北侧,东侧的门已经不用了,猜想原来943应该是从东门进场,走向可能和现在略有不同
14
发表于 2014-9-26 18:33 来自手机 | 只看该作者
木城涧 发表于 2014-9-25 23:24
那个是李营

反正有俩营,一个在京沪交叉那儿,一个在南环那儿。记得南环内个叫李营,要不怎么会有李大线
13
发表于 2014-9-26 08:51 | 只看该作者
14那个给楼主英语吧
M: motor
T: trailer
P: pantograph
C: cab
12
发表于 2014-9-26 00:45 | 只看该作者
6 京良路那个西营? 没站啊
7 无

点评

某百科上说是预留站  发表于 2014-9-26 01:08
11
发表于 2014-9-25 23:24 | 只看该作者
ytc716 发表于 2014-9-25 21:13
6,西营是京九和京沪交叉哪儿?不就是线路所嘛。。。
19,内福田应该有跑山后的,去加气儿,好像是跟在俩财 ...

那个是李营
10
发表于 2014-9-25 22:48 | 只看该作者
693有5个五路接班的车是原来392的司机,这几个车是无人售票,投币就是1元;原来育新那18个车还是有人售票的。
9
发表于 2014-9-25 22:40 | 只看该作者
1、458停大井甩五里店的车,不分早晚高峰,平常以及周末的时候也有。一般在五里店堵车的时候最为常见。但在早晚高峰时,感觉有固定间隔的快车,间隔半个小时左右。14号线没开通之前,早高峰这种车比较有规律。很大的缓解了大井以东各站的乘车压力。
     458西道口一站七里庄(双向除五里店三站外,大井、丰体南门、丰北桥东也不停)的车,双方向都有。感觉现在这种快车比停大井的车还多。
8
发表于 2014-9-25 22:05 | 只看该作者
cs9299 发表于 2014-9-25 21:40
1,458有西道口一站大井的快车。换了LNG后还有西道口一站七里庄的快车;反方向是大井一站西道口的快车

中午和晚高峰进城方向也有
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