敢情发车时间的显示屏是给司售看的

skok

给政风写了封信反应颐和园332的显示屏一直黑的，政风给我的回复是这个屏主要服务于司售，并不是乘客

午饭

sdd 发表于 2014-4-3 09:45
十几年前，公交车是大多数人无奈的选择。现在，选择做公交的人，都不用太关心时间了~~

乘客关心不关心是乘客的事儿，给不给看又是另一回事儿了。这是服务理念的问题。
况且乘客真的不关心时间么？没调查过还真不好下结论。公交客什么的查询软件都是给谁预备的？乘客不关心时间，干等着就好了

泥马438

ren 发表于 2014-4-3 18:13
有路单的车队看路单，现在大部分线路都实行智能调度，取消纸质路单，基本都是调度员说一声，在电脑里敲一下 ...

宋家庄调度各种坑，上次684是19分钟间隔后回来两个车，竟然不留下一个，而是间隔3分钟发出去了

edwin

world-carnival 发表于 2014-4-4 16:42
我觉得，那屏幕要是亮着，乘客能看到的地方，肯定是司售乘客都看。
有的场站不上人，屏幕天天亮着，当然就 ...

看屏幕，要发的车会显示的

world-carnival

我觉得，那屏幕要是亮着，乘客能看到的地方，肯定是司售乘客都看。
有的场站不上人，屏幕天天亮着，当然就给司售用了。

332我记得都是颐和园发车车道回来个车没多久就发吧？不用看屏幕，看车就行了吧？
508和579都是后面排着车，看不出那个车待发

edwin

之类猪耳 发表于 2014-4-3 17:56
我觉得可以反映反映508、579的这种现象，看看政风怎么回复。是挺客三还是客四，还是怎么都有理，下边爱怎 ...

政风的回复是分公司给回的

BK6126S1

就那显示屏 调度打错的没少见

之类猪耳

edwin 发表于 2014-4-3 11:30
332那屏幕基本从来不用，508/579的显示屏还是给乘客看的

我觉得可以反映反映508、579的这种现象，看看政风怎么回复。是挺客三还是客四，还是怎么都有理，下边爱怎么干怎么干。

冰冷剃度

如果是提示司售，拿个喇叭就行了。深圳的有些线路，完成一个单片的运营之后，车内会出现提示声音：请于xx点xx分发车

309-二七厂

之类猪耳 发表于 2014-4-3 11:23
90年代初，309二七厂调度室窗框的形状类似于两个串字竖着串起来，左边放待发车号的牌子，右边是备注，“慢车 ...

深有体会，那会还有车次上下放错的时候呢，经常两车来回换。貌似二七厂的小牌牌一直坚持到00年左右还有呢吧，后来就改成语音播告的了。

edwin

之类猪耳 发表于 2014-4-3 11:23
如果说电子显示屏服务于司售，可以推论出司售到颐和园以后不是在房子里待着，而是在车里或者停车场。一旦发 ...

332那屏幕基本从来不用，508/579的显示屏还是给乘客看的

之类猪耳

如果说电子显示屏服务于司售，可以推论出司售到颐和园以后不是在房子里待着，而是在车里或者停车场。一旦发现司售在房子里，而显示屏向外发信息，可以向中央八项规定领导小组举报调度浪费电力资源，向环境保护部举报无谓碳排放。

之类猪耳

90年代初，309二七厂调度室窗框的形状类似于两个串字竖着串起来，左边放待发车号的牌子，右边是备注，“慢车1”、“慢车2”、“快车”、“大站快”、“开往车辆厂”。这种牌子显然是给乘客看的。

sdd

午饭 发表于 2014-4-3 09:03
倒退十几年都是给乘客看的~显然是历史倒车跑得快~

十几年前，公交车是大多数人无奈的选择。现在，选择做公交的人，都不用太关心时间了~~

午饭

sdd 发表于 2014-4-2 12:38
很多不准乘客进入的车场内，也有显示屏，可见其不是为乘客服务的。
公交起点站应将下一趟要发出的车停在乘 ...

倒退十几年都是给乘客看的~显然是历史倒车跑得快~

alljtcc

菩提梵天 发表于 2014-4-2 15:20
没有竞争，必然是这个结果。

大环境下很多类似的线路都以重复为理由优化掉了，很难有竞争