这边拆撤优质公交大线，那边地铁酝酿涨价限流，这是什么思路？

357路

由683的拆线消息说起……这几年来，多少优质线路遭到毁灭性拆除 ……而地铁面临涨价
日子不好过了

nemo

milan_yx 发表于 2014-1-24 15:22
当年早高峰坐683从清华西门去工大，清华上车以后，后面直接超了一辆683（没停，直接奔向中关村南）。我这辆 ...

校友啊

gaojingyuan

各位别忘了，601安贞桥东和亮马桥没站（我不得不说，亮马桥没什么人上下683，安贞桥东高峰人多）

360快车

我感觉683最经典的走向就是北三环大站乐之后亮马桥一站国贸，300系列、特8系列南行国贸都不停，601虽然也这么走但是慢，间隔大，挤

北京公交迷609

思路就是选择私家车出行。然后再限个单双号。。

kqioew

想钱想疯了

milan_yx

当年早高峰坐683从清华西门去工大，清华上车以后，后面直接超了一辆683（没停，直接奔向中关村南）。我这辆售票员问了句”中关村南有下的吗？“没人回应，后直接跨越中关村南。在海淀黄庄又看见那辆683跨越直奔人民大学。这样两车交替直到四通桥西，速度也非常快。683当年还有个好处是有一好一阵是22点末班，而801在21点就末班了，很怀念上学683的日子。

tianyu9999

目前政绩就是 填补空白，减少重复，接驳地铁。

只要能符合以上的无论方便不方便谁，开的线路是不是拉椅子，那都是好事都是政绩。

tt0000000000

想到了拆751，拆996时候，我们几个人在论坛呼吁，没几个人搭理。
现在，渐渐地也拆到你们有用的线路了吧？
当时我还信《愚公移山》，写下了篇《京公拆线》。

大家其实都只是关注的是拆自己家门口的线，而根本不管别人。像ZS-06那样的人少之又少。
如果当年第一批拆751，996时大家都能团结一心的话。。。

wzmformula2

政府的思路就是长路去坐地铁，短路去坐公交。。。

万能的果子

ed4avin 发表于 2014-1-15 21:41
302黑快？.dll

当年有这么个货，风圣跑，东边不知道，亮马坐上过一次，一站安贞桥西，马甸 北太平庄没站，然后就蓟门桥 四通桥东，然后直行一站巴沟貌似。。。。

dreamtravel

万能的果子 发表于 2014-1-15 17:18
所以说这方面专线确实太不懂事儿了

专线现在越来越废柴了，现在三环已经是S 和 X的天下了，还有个打酱油的04

ed4avin

万能的果子 发表于 2014-1-15 12:57
单机么？自打黑快撤了之后，302的风圣就已经全面渣化而且越来越少了，巴沟那几个机动也走了几个了

302黑快？.dll

ed4avin

419 发表于 2014-1-15 12:54
别忘了北土城西路那堆要命的等，运气不好全赶上了也不是不可能的

知春路——和平东桥坐了3年，看着735变成641，各种情况我都遇到过，但是只遇上过开的慢的725/671，没遇到过开得快的641

万能的果子

响水洞天 发表于 2014-1-15 16:59
线路本身设计得没问题，但给点给得不对。

线路设计是大站，给点。。。。。。

万能的果子

dreamtravel 发表于 2014-1-15 13:38
这确实是事实，没开始整治前，单片60多分钟，不限速，真几乎各个65+、但是最高也就70多点，毕竟是铰接再快 ...

所以说这方面专线确实太不懂事儿了