这边拆撤优质公交大线，那边地铁酝酿涨价限流，这是什么思路？

dreamtravel

万能的果子 发表于 2014-1-15 12:56
65+。。。。我相信能跑到但绝非个个都是65+，同理302有跑30的但是绝非个个30+

这确实是事实，没开始整治前，单片60多分钟，不限速，真几乎各个65+、但是最高也就70多点，毕竟是铰接再快就不安全了，后来整治，单片90分钟，限速55，必须排队进站不许截头

zj7790

楼主说的这个问题我也是一直闹不明白。

dreamtravel

edwin 发表于 2014-1-15 12:50
683现在开的也不慢……

比以前慢多了，点加了半小时，限速55，几乎都不敢截头进站了

最爱348

683现在耗点儿耗的挺厉害的，前半程奇慢，后半程奇快！

天涯狂想

响水洞天 发表于 2014-1-15 12:07
看来7/8改6那年的大站快车思路被彻底放弃了。
683一死，京通转东北三环的人惨了，得大北窑走辅路嘎悠到亮马 ...

那一段主路真未必就比辅路好走

天涯狂想

balakovic 发表于 2014-1-14 22:48
在奥运之后、地铁放出涨价之风以前的这几年，公交的“优化”任务年年都在按部就班地进行。目前，公交方面的 ...

这点事都配合不好，更说明他们的智商捉急。

响水洞天

万能的果子 发表于 2014-1-15 12:45
683要是也算大站快车的话。。。。。

线路本身设计得没问题，但给点给得不对。

万能的果子

dreamtravel 发表于 2014-1-15 13:38
这确实是事实，没开始整治前，单片60多分钟，不限速，真几乎各个65+、但是最高也就70多点，毕竟是铰接再快 ...

所以说这方面专线确实太不懂事儿了

万能的果子

响水洞天 发表于 2014-1-15 16:59
线路本身设计得没问题，但给点给得不对。

线路设计是大站，给点。。。。。。

ed4avin

419 发表于 2014-1-15 12:54
别忘了北土城西路那堆要命的等，运气不好全赶上了也不是不可能的

知春路——和平东桥坐了3年，看着735变成641，各种情况我都遇到过，但是只遇上过开的慢的725/671，没遇到过开得快的641

ed4avin

万能的果子 发表于 2014-1-15 12:57
单机么？自打黑快撤了之后，302的风圣就已经全面渣化而且越来越少了，巴沟那几个机动也走了几个了

302黑快？.dll

dreamtravel

万能的果子 发表于 2014-1-15 17:18
所以说这方面专线确实太不懂事儿了

专线现在越来越废柴了，现在三环已经是S 和 X的天下了，还有个打酱油的04

万能的果子

ed4avin 发表于 2014-1-15 21:41
302黑快？.dll

当年有这么个货，风圣跑，东边不知道，亮马坐上过一次，一站安贞桥西，马甸 北太平庄没站，然后就蓟门桥 四通桥东，然后直行一站巴沟貌似。。。。

wzmformula2

政府的思路就是长路去坐地铁，短路去坐公交。。。

tt0000000000

想到了拆751，拆996时候，我们几个人在论坛呼吁，没几个人搭理。
现在，渐渐地也拆到你们有用的线路了吧？
当时我还信《愚公移山》，写下了篇《京公拆线》。

大家其实都只是关注的是拆自己家门口的线，而根本不管别人。像ZS-06那样的人少之又少。
如果当年第一批拆751，996时大家都能团结一心的话。。。