个人观点—西客站线路的调整建议

tianyu9999

个人观点 仅供参考 欢迎讨论 拒绝争吵

济南居民比较富裕点的应该是市中和历下，这都是济南中东部地区的，结果开的线路全在西边，那么多东部居民要站站停穿越整个济南市区去坐高铁，高铁和公交客流都会受影响，其实高铁票价没有那种遥不可攀的贵况且还有一堆D车，当然就济南这情况坐高铁的人的确打车肯定不会承担不起，但是承担得起不代表就愿意打车，很多人有公交会选择公交的。其次，出租车不见得有那么大运力，毕竟比起公交来大客流出租是没法应对的。所以针对此，不妨开个快线，西站—八一立交（接驳4 35 81方便南城和市中心）—千佛山（接驳B3方便历山路沿线）—燕山立交（接驳B4方便二环东路沿线及115 119等方便高新区东部居民），取消火车站线，我想了一下，有几个人坐高铁然后跑到火车站倒普车呢？离得这么远有这必要么？不仅麻烦，而且这么大跨度，赶不上火车风险多大~！但是相反，省内尤其是离济南不远的地区客车很方便，所以坐火车到大城市再倒长途车的人应该大于倒火车的。所以建议黄岗线延长至长途汽车站，并且大站，西客站—二环西路—黄岗—长途汽车站，就算有人去火车站，在长途汽车站倒84也不远了。营市街线就当方便西部居民出行，站站停吧。。。火车站那里堵车那么恐怖，要是高峰堵在那里，车辆周转不回来，更麻烦~~经十路起码不堵车，信号也少，只要没有变态的限速，半小时西客站到燕山。

木马巴士

天气燥热，实在没耐心看这么多文字，抱歉，能否简明扼要，谢了

tianyu9999

天气燥热，实在没耐心看这么多文字，抱歉，能否简明扼要，谢了
木马巴士 发表于 2011-6-11 20:08

简单说就是
取消火车站线
开通经十路快线：西站—八一立交（接驳4 35 81方便南城和市中心）—千佛山（接驳B3方便历山路沿线）—燕山立交（接驳B4方便二环东路沿线及115 119等方便高新区东部居民）
黄岗线延长到长途汽车站：西客站—二环西路—黄岗—长途汽车站

其余都是理由的具体阐述

zjhxiaohui

我还是觉得到玉函立交桥就行，要是能到燕山立交桥当天然更好，不过里程又长了。

tianyu9999

我还是觉得到玉函立交桥就行，要是能到燕山立交桥当天然更好，不过里程又长了。
zjhxiaohui 发表于 2011-6-11 20:11

当然如果怕车辆周转不过来到玉函立交也比现在好得多，不过问题是现在100个车应该够用的。。。其实大站多这两站，单向也就多个10分钟左右吧。。。毕竟站大的话，还是很管事的~~

paiyankun

我想知道公交济南西站车场何时建好。

伊布

我觉的营市街线路该顺着辛西路-卧龙路-二七新村南路--六里山南路…一直到东八。这样可以填补一些公交区域的空白还经过一些能座的起高铁人的地方。

伊布

我还是觉得到玉函立交桥就行，要是能到燕山立交桥当天然更好，不过里程又长了。
zjhxiaohui 发表于 2011-6-11 20:11

基本可以把56干掉了

我是忠诚的

只想知道23、28、60、61、69等线路号留着是什么意思

1986314

在远郊的的交通场站，开通公交的目的是接驳线
而不是固定线路，西客站开的这三条线路就是这样.
因为，车站的客流在去往方向有不确定性.在出站后
由公交车拉到附近最大的换乘站点换乘

木马巴士

到体育中心就行，东边的靠139

1986314

根本没有必要这么远.想去体育中心可以换乘117

Schlachtschiff

基本赞同楼主的想法……个人觉得，经十路快线最好如下设置站点：西站—五里牌坊—八一桥—玉函桥—千佛山—燕山桥。其实本来营市街也应该有的，但这样很有可能车内被去往营市街的乘客占满……所以营市街还是通过K156来解决吧。五里牌坊还是必要的，主要是阳光100、汇统花园这片大型住宅区……
至于西站的长途车，个人认为首要任务是新开去往章丘和济阳的线路，京沪高铁沿线（德州泰安曲阜）之类的城市及其附近地区则没有任何必要开到西站的长途车，淄博、潍坊也不太需要。

东客站

赞同，西客站离城区比较远，很需要一些长线。接驳线虽然可以换乘，但总归不方便，而且外地人和一些济南人并不十分熟悉济南公交，多次换乘会带来很大的麻烦

Schlachtschiff

到体育中心就行，东边的靠139
木马巴士 发表于 2011-6-11 20:53

我觉得哈，楼主的主要目的在于体现快和便捷这两点……南部城区如果都到营市街去换，一是增加乘客换乘次数（一个人没啥，这么多人换过来换过去就有点……），二是营市街的站点本来就很挤了，再挤进去这么多人……
其实我们可不可以换种思路，比如这条线路换用软座大巴，到五里牌坊5块，八一桥8块，千佛山10块，燕山桥12块……一方面，比起出租车来价格上有着显著优势；另一方面，舒适度不比出租车差多少；此外，可以走公交专用道，拥堵的时候还真不一定必出租车慢……选择乘坐高铁的人应该还是掏得起这笔钱的。