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BRT6严重需要加车

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发表于 2011-4-27 18:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
现在B6车有点儿少,每天上午下午的在专用站台都得留客。等101全部双源以后那批12米也别闲着了,全部投入B6运行吧(加大车没戏了只能从101青年上打主意了)
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2
发表于 2011-4-27 18:45 | 只看该作者
为我家小六子支持下。。。现在客流相当多,很欣慰啊。。。还极有可能(基本就是了)住上立体车库,小六加油!
3
发表于 2011-4-27 19:15 | 只看该作者
不用做梦了
4
发表于 2011-4-27 19:27 | 只看该作者
不是车不够,是班次少
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 楼主| 发表于 2011-4-27 19:46 | 只看该作者
不是一共才14个车吗。另外B6除61XX三个车外其它车限速都很低,刚跑到40就报警,导致一圈下来用时太长。今天坐6106司机开到60都没听见报警,B6途径路段这么好跑,干脆把限速放松到50甚至60得了
6
发表于 2011-4-27 20:07 | 只看该作者
B6现在是15个车 10个小车 5个大虫 不过早晚高峰 确实 太过于拥挤 车太少了 B5也是车太少了 早上去全运媒体村方向的能挤得门子都关不死
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 楼主| 发表于 2011-4-27 20:14 | 只看该作者
B5现在是多少个车了?印象中B5是济南BRT车型最齐全的线路吧,一二批青年、大青年、中通都有…
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发表于 2011-4-27 20:21 | 只看该作者
B5现在是济南公交所有BRT车型全都有 现在配车应该是7个一批虫子 2个大青年 外加20个一二批小青年 共有29个车 当时09年全运会 B5刚开通的时候 貌似把一批40个小青年 全都配给了B5
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 楼主| 发表于 2011-4-27 21:00 | 只看该作者
那101汽车代运前停在黄冈那批青年是怎么个情况?为开新线留着的?
10
发表于 2011-4-27 21:46 | 只看该作者
为了节省开支,停用的,101那批车下来之后,估计继续闲置了
11
发表于 2011-4-27 21:47 | 只看该作者
好像二代小青年都没有超速报警,只有超速提示:请降速
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 楼主| 发表于 2011-4-27 22:31 | 只看该作者
记得2号线刚开的时候传说超速过猛车辆会自动刹车…是真的吗求真相
13
发表于 2011-4-28 06:52 | 只看该作者
应该重视一下高新区了
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发表于 2011-4-28 07:24 | 只看该作者
为了节省开支,停用的,101那批车下来之后,估计继续闲置了
济南公交 发表于 2011-4-27 21:46



101电车改造完成的时候,西站马上就开通了,20个车正好开通济南西—长途汽车站的BRT。
15
发表于 2011-4-28 07:29 | 只看该作者
别想了,那批车很可能闲置封存,或者改单侧门给57
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