4月3日外出随拍

公汽联营公司

本来是中午去金州，不过早上就出来了

途经西安路

528路贴纸版，不止这一辆

公汽联营公司

503路
从金三角开始就剩我一个人坐车了，一直到文体街

路上看到一辆车,著名的100号

公汽联营公司

文体街下车

还是满街小蹦蹦

内容不明,求解释

这些有人发过的


坐一圈小环
上次有人说这个候车亭挺有特点的……

线路图，果然中山村

下坡


这个是哪站来着……

回来了

公汽联营公司

这边也能停个十辆车吧，也不少了

就是没碰到3000


去光明路站
有没有发现少了点什么？

公汽联营公司

这道还真是不算宽

704路进光明路站的时候全是人，上车之后发现一多半都下车了，都是换车的
去了以后才知道704路为什么延伸了
这么多站（大化医院、矿前街、矿北社区、乐活源）都是新建住宅区，以后前途无量
矿北社区、乐活源两站是在小区里面绕圈绕出来的

我不是郭靖

那站是北山村，以前也有个亭子，拆了很多年了
话说联营大哥坐了小环全程，司机就没问问你到底要去哪么？？呵呵

对了，再问问联营大哥，那个联营绿城客站是怎么回事啊，以前怎么都没听说过啊

公汽联营公司

金龙路无人上下车。

到华南国际商城，广告词不解释，大家明白的

我倒是看好这个（这不表示本人看好东港区的发展前景）

公汽联营公司

首先当然是704路了
停了4辆车，这是边上的3辆


旧牌子，以后恐怕见不到了

公汽联营公司

枢纽站杂图
满地野广告，不评论

最西侧704

动蓝线

413路略
20路

远辰

这个有意思

公汽联营公司

还有点事，剩下的晚上发。

zhangming2011

亲爱的主啊！辛苦了，辛苦辛苦！来亲亲啊！这一趟甘井子之行收获颇丰吧！看看那个90年的大破候车亭，这可见证了联营车的历史了，还是石化公司无偿修建的，哈哈哈！公交公司看来也不准备更换了。就这么挺立吧！直到这个候车亭哪天自然风化退役为止吧！看来很多住在523厂区市民还是在甘欣街11门口下车步行近一站地在换乘408，409，612，503路6路线路。看来704 线路延伸后没有惠及523，海茂区域的乘客。倒是真的方便矿北新区，乐活源，泰安276居民出行了，矿北新区乘客去往华南肯定不少，但往山中村，海茂区域来的市民肯定不会太多的。这边都是工业区，谁没有事情过来呢？
      还有那个耍大刀的小环线路。市区在没有一个这么段的半截子线路了吧！小环线不如取消得了吧！先保留704路主线，小环线路让612路503路20路代替算了。

zhangming2011

亲爱啊忙啊，晚上接着发吧！路过山中村的七星广场怎么没有拍几张呢啊？

DL6100HG

亲爱的主啊！辛苦了，辛苦辛苦！来亲亲啊！这一趟甘井子之行收获颇丰吧！看看那个90年的大破候车亭 ...
zhangming2011 发表于 2011-4-3 14:50

大环联营都不想动，好不容易才动的，还想动小环？？联营的车主不疯了才怪！！

DL6100HG

话说每一辆704路的侧线路幕的“城”字都少一点？好像有一辆是完整的吧？我也记不清楚了。

我不是郭靖

亲爱的主啊！辛苦了，辛苦辛苦！来亲亲啊！这一趟甘井子之行收获颇丰吧！看看那个90年的大破候车亭 ...
zhangming2011 发表于 2011-4-3 14:50

我觉得你的理解从一开始就错了
704这次调整，并不意味着让步，而是进一步的垄断。除了少数去华南方向的乘客，原来沿线的乘客有多少真正受益了？

不是所有的延伸都是好事，该换乘的乘客不还得换乘么？矿北通了条半吊子的704，再通一条进市内的公交不就更难了么。

如果能把甘井子的线路延伸几条进去，才是真正的方便居民。但实际上没有，小环也没有动，这就印证了704的地头蛇作风依然如故，突然延伸的真正用意昭然若揭，咱们就没必要给他唱赞歌了吧