共青团路中间预留BRT专用道，大家认为前景如何？

Schlachtschiff · 发表于 2011-3-10 21:20

感觉有点前不着村后不着店……并且只是预留，啥时候启用不一定呢……

大家觉得前景如何？会不会经四路也预留，然后一起启用？往东有可能通道解放路上吗？

真要是启用了，那BRT就进入市中心了……

wangtian2233 · 发表于 2011-3-10 21:24

BRT5弄过来？

jngjbus · 发表于 2011-3-10 21:35

本帖最后由 jngjbus 于 2011-3-10 21:36 编辑

开个辛西路北口-省立医院东院区的BRT，沿奥体中路、经十路、奥体西路、解放东路返回

zkrobert · 发表于 2011-3-10 21:59

我是觉得BRT进市中心不大靠谱呢。。

清河 · 发表于 2011-3-10 22:02

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wangtian2233 · 发表于 2011-3-10 22:05

能一边挤出一个车道来，没什么问题

小独 · 发表于 2011-3-10 22:11

不留BRT在这里也挺快

笑看人生 · 发表于 2011-3-11 14:28

悬！！！现在市政上该考虑点现实点的东西，比如顺河街人民商场路口往北的瓶颈！

lasiweijiasi · 发表于 2011-3-11 14:31

共青团路能拓多宽？撑破天拓到双向六车道，再留出BRT专用道来，其他的车别走了。

暗杀宝宝 · 发表于 2011-3-11 15:10

现在修道就留BRT　　是不是以后是个公交车就叫BRT啊

orlick_102 · 发表于 2011-3-11 15:28

共青团路能拓多宽？撑破天拓到双向六车道，再留出BRT专用道来，其他的车别走了。
lasiweijiasi 发表于 2011-3-11 14:31

现在是双向4车道无自行车道无公交港湾，如果拓宽到双向6车道并设置自行车道、公交港湾、BRT车道，那也比现在好得多。

orlick_102 · 发表于 2011-3-11 15:29

不过我看的图是没有中间的BRT车道，两侧设普通公交车道。

清河 · 发表于 2011-3-11 16:00

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木马巴士 · 发表于 2011-3-11 21:05

现在修道就留BRT　　是不是以后是个公交车就叫BRT啊
暗杀宝宝发表于 2011-3-11 15:10

那是其他城市的伪BRT，弄一条主线，搜罗一堆普通线，组成个所谓的BRT网
济南的可是独立成网，所以才称为济南模式

bluesea · 发表于 2011-3-11 21:47

在下有些愚见：感觉包括共青团路，解放路在内的“大经四路”可以采用两侧式BRT，BRT和普通公交共用站台共用车道，车站直接把常州那种拉过来造就是。12M车前后门位置相对相差不大，11，10米车前后门位置就算有较大差别，把屏蔽门加宽就是了，车外壳上加个信号发射器不是啥技术问题吧，普通公交和BRT也能免费站内换乘了，虽然是同向的（有过街天桥就双向了）。。。行政制度上，不知各路“诸侯”肯不肯了。。。一些小见解，谬处望轻砸，言尽于此。

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共青团路中间预留BRT专用道，大家认为前景如何？

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