搞限速不能以牺牲驾驶员的休息时间为代价

大明壶

太不人道了，一方面限速，限速周转时间就长，就需要多配车，还没车！弄得驾驶员跑完一圈连个喝水上厕所的时间都没有，你说说你们的管理层都是些用脚思考问题的家伙吗！另外现在搞的小路口限速20，大路口限速25一点用也没有！把护栏改成二环东路模式的就办了，真要有想死的，限速10也白搭！你就是停着也有往上撞的！关键你得提高硬件设施和管理水平，靠限速换取安全的想法很幼稚！

jnp6182g-1

说句实话  还是BRT护栏太矮把护栏加高就没有人敢翻越了  

tiga1996

严重鄙视限速行为。弄得许多本来能跑很快的线路跑的很慢很耽误时间，而且不知道新车长期以40左右的速度跑会不会损车

wangtian2233

越限速有些不要命的就越猖狂

zjhxiaohui

在保证安全的前提下，不应当限速，现在303全程比限速前延长了25分钟，312延长了20分钟，最近88路支线也开始限速，本来班次就少，坐个车难死了！

骑公交

只考虑到限速之后可能安全却没考虑到其他的一切后果。

伊布

薛限速。。。。

小独

那个新改的音乐是不是超速提示音啊，直接影响司机开车啊，乘客都能被吓一跳，不要说司机了

testwangtian223

在保证安全的前提下，不应当限速，现在303全程比限速前延长了25分钟，312延长了20分钟，最近88路支线也开始 ...
zjhxiaohui 发表于 2011-10-29 13:58

指的定点到站？

testwangtian223

在保证安全的前提下，不应当限速，现在303全程比限速前延长了25分钟，312延长了20分钟，最近88路支线也开始 ...
zjhxiaohui 发表于 2011-10-29 13:58

指的定点到站？

骑公交

上次的限速音乐直接把一乘客吓着了

大明壶

要说限速该给80路限速

木马巴士

要说限速该给80路限速
大明壶 发表于 2011-10-29 21:18

那是地铁

taotesi

至少应该60才限速吧

伊布

至少应该60才限速吧
taotesi 发表于 2011-10-29 21:55

市区主干道才50吧