一条新线

恋车 · 发表于 2009-2-28 19:31

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华不注 · 发表于 2009-2-28 20:43

不错。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。，，，，，，，，，，

ph11043404 · 发表于 2009-2-28 20:51

好绕好堵啊～～～～

大明壶 · 发表于 2009-2-28 21:01

别给历山路和经一路添麻烦了。

xdhchch · 发表于 2009-2-28 21:11

先让70路这么走到泉城广场吧

wangkun123 · 发表于 2009-2-28 21:38

可能一时半会实现不了

VIP_Conan · 发表于 2009-2-28 21:47

大金龙不多金旅和阳光问题不大

蒙高丽呼 · 发表于 2009-2-28 22:03

感觉很多地方会堵的很厉害

伊布 · 发表于 2009-2-28 23:12

配车多了些！30辆就够了！

笛韵 · 发表于 2009-2-28 23:14

即使是,也是K系列空调车,普通车要是线路这么长,从这头坐到那头,要是遇堵车,人不挤死,也得站着累死...........

恋车 · 发表于 2009-2-28 23:31

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恋车 · 发表于 2009-2-28 23:32

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xdhchch · 发表于 2009-3-1 00:23

本帖最后由 xdhchch 于 2009-3-1 00:31 编辑

为缓解高峰客流，现有新线路一条：
本线路由盖家沟开往世购服装广场，
共设站35：盖家沟-历山路北口-西杨庄-山东外事翻译学院-黄台物流中心-小清河北路-板桥庄-石桥小区-北园大街-花园庄-花园路西口-东关大街-老东 ...
恋车发表于 2009-2-28 19:31

不是很现实。
首先有一个硬伤：停泉城广场就不会停舜井街。
其次，现在70路连接了历山路北段和泉城广场一带，客流尚且不佳（当然，高峰除外，济南绝大部分线路高峰都是人满为患），可见这新线路的前景也不会太好。你也许会说这条线路经过老东门等客流集中的大站，但我们不能忽视从历山路到老东门有36，从老东门到泉城广场有14，乘客无需换乘就能一次到达。所以说，这条线路北段完全失去了意义。在中段，明显就是101的翻版，而到了西半部分，这条线路又直接和73，78路PK，线路重复极其严重，在中西段，也没有什么意义。
最后，且不说经四路，共青团路，黑西路，东关大街这些地方能不能加车，单看这线路长度，如果要是大站快车，这些路段根本就跑不起来，如果要是空调车，历山路北段的居民就绝不会选择。

since1979 · 发表于 2009-3-1 10:12

毫无意义的一条线路，突出特点就是拖沓冗长

大明壶 · 发表于 2009-3-1 20:24

70路现在是临时线路，不必过多讨论

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恋车恋车当前离线积分 21566	11楼楼主\| 发表于 2009-2-28 23:31 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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